Definition des Codes P0012 Position der Nockenwelle „A“ – Zeitverzögerung zu lang (Bank 1) Was bedeutet der Code P0012? P0012 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) festgestellt hat, dass die Einlassnockenwellenverstellung für Bank 1 verzögerter ist als vom ECM befohlen. Diese übermäßig verzögerte Steuerzeit kann während der Vorwärts- oder Rückwärtsphase der […]
Definition des Codes P0014 Nockenwellenposition „B“ – Übermäßig vorverlegte Steuerzeiten oder Systemleistung (Bank 1) Was bedeutet der Code P0014? P0014 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) festgestellt hat, dass die Auslassnockenwelle in Bank 1 weiter vorgerückt ist als vom ECM vorgegeben. Dieser Nachlaufzustand kann auftreten, wenn die Nockenwelle vor- oder zurückgestellt […]
Definition des Codes P0016 Nockenwellenposition A – Korrelation der Nockenwellenposition (Bank 1) Was bedeutet der Code P0016? P0016 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass der Kurbelwellenstellungssensor auf Bank 1 nicht mit dem Signal des Kurbelwellenstellungssensors korreliert ist. Was ist die Ursache für den Code P0016? Die Steuerzeiten der Nockenwelle sind falsch eingestellt, weil die […]
Definition des Codes P0020 Steuerkreis für Nockenwellenstellung (A) (Bank 2) Was ist mit dem Code P0020 gemeint? P0020 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) festgestellt hat, dass das Ölregelventil (OCV) an der Einlassnockenwelle auf Bank 2 einen offenen oder kurzen Stromkreis hat. Dies geschieht während des Fahrzyklus. Was ist die Ursache […]
Definition des Codes P0021 Nockenwellenposition A – Systemzeit oder Leistung zu weit fortgeschritten (Bank 2) Was bedeutet der Code P0021? P0021 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) festgestellt hat, dass die Einlassnockenwelle auf Bank 2 weiter vorgerückt ist als vom ECM vorgegeben. Diese Übersteuerungsbedingung kann während einer frühen oder verzögerten Nockenwellenverstellung […]
Definition des Codes P0022 Nockenwellenposition A – Zeitverzögerung (Bank 2) Was bedeutet der Code P0022? P0022 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) festgestellt hat, dass die Einlassnockenwellen-Steuerzeiten für Bank 2 verzögerter sind als vom ECM befohlen. Dieser übermäßig verzögerte Zustand kann während der Vorwärts- oder Rückwärtsphase der Nockenwellensteuerung auftreten. Was verursacht […]
Definition des Fehlercodes P0031 P0031 ist der Code für den Heizungsregelkreis HO2S Low (Bank 1 Sensor). Was der Code P0031 bedeutet. Der Code P0031 bedeutet, dass die Abgase des Motors ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis von 14,7 zu 1 aufweisen müssen, damit der Motor ordnungsgemäß funktioniert. Dies wird von den beheizten Sauerstoffsensoren (HO2S) angezeigt, die den Sauerstoffgehalt der […]
P0104 Einstellung des Fehlercodes. Elektrischer Massekreislauf (MAF) Unregelmäßige und abnormale Leistung. Der Code P0104 ist normalerweise mit den Codes P0100, P0101, P0102 und P0103 verbunden. Was bedeutet P0104? P0104 ist ein Code für Probleme mit dem Luftmassenmesser (MAF-Sensor), bei denen die Hochspannung/Signalausgabe an das Motorsteuergerät (ECU) uneinheitlich, sprunghaft oder unregelmäßig ist. Was ist die Ursache […]
Fehlercode Definition P0106 Luftverteiler (MAP) Barometrischer Drucksensor (MAP) Elektrischer Schaltkreis Ausgangsbereich und Leistungsproblem Was bedeutet P0106 P0106 ist ein allgemeiner Code für ein MAP-Schaltkreisproblem mit einem falschen Ausgangsspannungsbereich oder einem Motorleistungsproblem. Der MAP-Sensor ist ein integraler Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems und liefert Signale an das Motorsteuergerät (ECU), um einen reibungslosen Betrieb und eine gute Kraftstoffausnutzung sowie […]
Definition des Codes P0113 Problem mit zu hoher Ansauglufttemperatur (IAT) im Sensorkreis Was bedeutet der Code P0113? P0113 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) einen IAT-Sensorausgang über dem erwarteten Sensorbereich registriert hat. Was ist die Ursache für den P0113-Code? Wenn die Ausgangsspannung des Sensors 0,5 Sekunden lang oder länger über 4,91 […]
Einstellung des Codes P0051 Niedriger HO2S-Heizungsregelkreis (Bank 2 Sensor 1). Was bedeutet der Code P0051? Dieser Code wird gesetzt, wenn der Fahrzeugcomputer, das Motorsteuerungsmodul (ECM), eine niedrige Systemspannung im Heizungssteuerkreis erkennt. Der Code bezieht sich auf den Sensor 1 auf Bank 2. Der Code bezieht sich auf Sensor 1 auf Bank 2. Der Glühkerzenkreis in […]
Definition des Fehlercodes P0037 P0037 ist der Code für den HO2S-Regelkreis für niedrige Heizleistung (Bank 1, Sensor 2). Was der Code P0037 bedeutet. Der Code P0037 zeigt an, dass die Abgase ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis von 14,7 zu 1 aufweisen müssen, damit der Motor ordnungsgemäß funktioniert. Dies wird von den beheizten Sauerstoffsensoren (HO2S) ermittelt, die den Sauerstoffgehalt […]
Definition des Codes P0011 Nockenwellenposition „A“ – Übermäßig vorverlegte Steuerzeiten oder Systemleistung (Bank 1) Was bedeutet der Code P0011? P0011 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) festgestellt hat, dass die Einlassnockenwelle in Bank 1 weiter vorgerückt ist als vom ECM vorgegeben. Dieser Nachlaufzustand kann auftreten, wenn die Nockenwelle entweder nachläuft oder […]
Definition des Codes P0010 Der Code P0010 bezieht sich auf die variable mechanische Ventilsteuerung an Ihrem Motor. Aufgrund von Emissions- und Leistungsnormen haben die Hersteller Systeme eingebaut, die den Hub der Motorventile unter bestimmten Bedingungen, je nach Belastung und Leistung, erhöhen. Der Code P0010 kann auch von anderen Codes wie P0011, P0012, P0020, P0021, P0022 […]
Definition des Fehlercodes P0152 Hochspannungsschaltung des O2-Sensors (Sensor 1 in Bank 2) Was bedeutet der Code P0152? P0152 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass der O2-Sensor in Bank 2 Sensor 1 für mehr als 10 Sekunden keine Ausgangsspannung unter 1,2 Volt aufweist, was auf einen Sauerstoffmangel im Abgasstrom oder einen Kurzschluss im Sensorstromkreis hinweist. […]
Definition des Codes P0150 O2-Sensor Schaltkreisfehler (Bank 2 Sensor 1) Was bedeutet der Code P0150? P0150 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass der O2 1-Sensor in Bank 2 nicht die im Motorsteuermodul (ECM) kalibrierten minimalen oder maximalen Spannungsgrenzen einhält. Wodurch wird der Code P0150 verursacht? Das ECM überwacht die höchsten und niedrigsten Spannungen des […]
Definition des Codes P0141 O2-Sensor Heizkreislauffehler (Bank 1, Sensor 2) Was bedeutet der Code P0141? P0141 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) den Heizkreis der O2-Sonde getestet und ein Problem mit dem Heizkreis der Sauerstoffsonde Bank 1, Sensor 2, festgestellt hat. Was verursacht den Code P0141? Das ECM prüft den O2-Heizkreislauf […]
Code-Definition P0138 Schaltkreis des O2-Hochspannungssensors (Bank 1, Sensor 2) Was bedeutet der Code P0138? P0138 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass der O2-Sensor in Bank 1, Sensor 2 für mehr als 10 Sekunden keine Ausgangsspannung unter 1,2 Volt aufweist, was auf einen Sauerstoffmangel im Abgasstrom hinweist. Was verursacht den Code P0138? Das Motorsteuermodul (ECM) […]
Code-Definition P0137 O2-Sensor-Unterspannungsschaltung (Bank 1, Sensor 2) Was bedeutet der Code P0137? P0137 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass der O2-Sensor in Bank 1, Sensor 2, nicht in der Lage ist, die Ausgangsspannung über 0,21 Volt anzuheben, was auf einen Sauerstoffüberschuss im Abgas hinweist. Dieser Code tritt auf, wenn das Motorsteuermodul (ECM) feststellt, dass […]
Definition des Codes P0136 Fehlfunktion des O2-Sensorkreises (Bank 1, Sensor 2) Was bedeutet der Code P0136? P0136 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass der O2-Sensor in Bank 1 die kalibrierten Mindest- und Höchstspannungsgrenzen für das ECM nicht erfüllt. Was ist die Ursache für den P0136-Code? Das ECM überwacht die höchsten und niedrigsten Spannungen der […]
Definition des Codes P0135 O2-Sensor Heizkreislauffehler (Bank 1, Sensor 1) Was bedeutet der Code P0135? P0135 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) den Heizkreis des O2-Sensors getestet und ein Problem mit dem Heizkreis des O2-Sensors in Bank 1 festgestellt hat. Was verursacht den Code P0135? Das ECM prüft den Heizkreis des […]
P0134 Code Definition. Der Diagnosefehlercode P0134 zeigt an, dass ein Problem mit dem Sauerstoffsensor vorliegt, der sich vor dem Katalysator und auf dem Motorsitz befindet, in dem die Flasche Nr. 1 untergebracht ist. Was bedeutet der Code P0134? Die Sauerstoffsonde misst die Menge an Sauerstoff und Kraftstoff, die aus dem Auspuffsystem kommt, um sicherzustellen, dass […]
P0133 Fehlercode-Definition P0133 O2-Sensorschaltung – langsame Reaktion Was bedeutet P0133 Bank 1 Sensor 1 ist ein Sensor, der vom Computer (ECM) verwendet wird, um die Sauerstoffmenge zu überwachen, die den Motor verlässt. Das ECM verwendet das Signal des O2-Sensors, um das Kraftstoff-Luft-Verhältnis des Motors einzustellen. Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird vom ECM eingestellt, um den Kraftstoffverbrauch zu […]
Definition des Codes P0131 Bei dem Code P0131 handelt es sich um eine niedrige Sauerstoffsensorspannung in Bank 1 oder ein falsches Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Was bedeutet der P0131-Code? Der Code P0131 zeigt an, dass ein Fehler in der Lambdasonde vorliegt, die sich in der Sensorbank 1 des Fahrzeugs befindet. Dieser wird auch als Luft/Kraftstoff-Sensor oder beheizter O2-Sensor […]
Definition des Codes P0130 Der Code P0130 ist mit Sitz 1, Sensor 1, Sauerstoffsensor verbunden. In einem Fahrzeug können bis zu fünf Sauerstoffsensoren vorhanden sein. Sie kann auch mit anderen Codes wie P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0171 oder P0175 verbunden sein. Was bedeutet P0130 P0130 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der ein Problem mit dem […]
Definition des Codes P0128 Kühlungsthermostat (Kühlmitteltemperatur unter der Thermostateinstelltemperatur) Was bedeutet P0128 Der Code P0128 bedeutet, dass sich das Kühlmittel des Motors nicht schnell genug erwärmt. Mit anderen Worten: Es gibt ein Problem, weil die Betriebstemperatur des Motors nicht innerhalb einer bestimmten Zeit erreicht wird. Das Motorsteuermodul (ECM) bestimmt diese Zeit in Abhängigkeit von der […]
Code-Definition P0122 Gaspedalstellungssensor (TPS) / Schalter (TPS) Schaltkreis A niedriger Eingang. Was bedeutet der Code P0122? P0122 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuerungsmodul (ECM) festgestellt hat, dass die Ausgangsspannung von Schaltkreis A des TPS-Sensors unter dem erwarteten Bereich des Sensors liegt. Was verursacht den Code P0122? Der A-Ausgang des TPS-Sensorkreises zum ECM […]
Definition des Codes P0310 Der Code P0310 ist ein allgemeiner Antriebsstrangcode, der sich auf das Zündsystem oder einen Zündfehler bezieht. In diesem Fall wurde der Zündfehler speziell am Zylinder Nr. 10 festgestellt. Zu den mit P0310 verbundenen Codes gehören: P0300: Unbeabsichtigte/mehrere Zylinderbrände entdeckt. P0301: Feuer in Zylinder 1 entdeckt. P0302: Zündungsinkompatibilität an Zylinder 2 erkannt […]
Definition des Fehlercodes P0309 Das Auftreten des Fehlercodes P0309 bedeutet, dass das Antriebsstrang-Steuermodul einen Zündfehler an Zylinder Nummer 9 festgestellt hat. Was der P0309-Code bedeutet Das Auftreten dieses Codes bedeutet, dass der Fahrzeugcomputer festgestellt hat, dass einer der Motorzylinder nicht richtig zündet. Wodurch wird der Code P0309 ausgelöst? Mögliche Ursachen für den Fehlercode: Auslassventil durchgebrannt […]
P0308 Code-Definition Erkennung der Zündunterbrechung an Zylinder 8 Was der Code P0308 bedeutet Der Fehlercode P0308 bedeutet, dass das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) ein Problem mit der Zündung des an Zylinder 8 gelieferten Kraftstoffs festgestellt hat. Dies muss in der Regel mehrmals geschehen, bevor der Fehlercode gespeichert wird und die Motorprüfleuchte aufleuchtet. Was sind die Ursachen für […]