Código de falha (DTC)

Fehler P0014 – wie kann man ihn beheben?

Fehler P0014 – wie kann man ihn beheben?

Definition des Codes P0014

Nockenwellenposition „B“ – Übermäßig vorverlegte Steuerzeiten oder Systemleistung (Bank 1)

Was bedeutet der Code P0014?

P0014 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) festgestellt hat, dass die Auslassnockenwelle in Bank 1 weiter vorgerückt ist als vom ECM vorgegeben. Dieser Nachlaufzustand kann auftreten, wenn die Nockenwelle vor- oder zurückgestellt wird.

Was verursacht den Code P0014?

  • Die Nockenwelle des Auslassventils wurde überdreht, als das ECM die Nockenwelle anordnete, auf ein niedrigeres Steuerniveau umzuschalten.
  • Die Viskosität des Öls ist zu hoch, wodurch die Kanäle verstopfen und der Ölfluss zu und von den Nockenwellenverstellern behindert wird.
  • Der Nockenwellenversteller ist in der ausgefahrenen Stellung blockiert.
  • Das Nockenwellen-Ölsteuerungsmagnetventil auf Bank 1 kann in der offenen Position kurzgeschlossen sein.
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Was sind die Symptome von Code P0014?

  • Die Leuchte „Motor überprüfen“ leuchtet auf und zeigt ein Problem an.
  • Wenn die Nockenwelle zu weit vorne ist, kann der Motor schwer anspringen.
  • Der Kraftstoffverbrauch sinkt, weil die Nockenwellen nicht in der optimalen Position für einen guten Kraftstoffverbrauch sind.
  • Je nach Position der Nockenwelle springt der Motor möglicherweise nicht an oder wird abgewürgt.
  • Die Motoremissionen führen dazu, dass das Fahrzeug die Abgasuntersuchung nicht besteht.

Hinweis: Die Symptome können je nach Position der Nockenwelle variieren, wenn sich die Nockenwelle nicht mehr synchron bewegt.

Wie kann ein Mechaniker den Code P0014 diagnostizieren?

  • Führen Sie eine Sichtprüfung des Steckers, der Verkabelung oder des Ventils durch, um festzustellen, ob Probleme mit dem OCV-Nockenwellenauslassventil auf Bank 1 vorliegen.
  • Prüfen Sie den Motorölstand und den Zustand des Öls, um sicherzustellen, dass es voll ist und die richtige Viskosität hat.
  • Scannt und dokumentiert Motorcodes und überprüft Standbilddaten, um festzustellen, wann ein Code gesetzt wurde
  • Löscht alle Codes und startet dann den Motor, um zu sehen, ob der Code P0014 zurückkehrt und ob der Fehler noch vorhanden ist.
  • Überwachen Sie die Steuerdaten, indem Sie das OCV-Ventil von der Auslassnockenwelle trennen, um zu sehen, ob sich die Steuerzeiten ändern. Die Änderung würde darauf hinweisen, dass das Ventil funktioniert und das Problem in der Verkabelung oder im ECM liegt.
  • Führen Sie herstellerspezifische Tests für den Code P0014 durch und reparieren Sie ihn bei Bedarf.

Hinweis: Halten Sie sich an die vom Hersteller empfohlenen Stichprobentests, um das Problem einzudämmen, da jeder Motor anders getestet werden kann und es zu internen Motorschäden kommen kann, wenn die Tests nicht nach dem richtigen Verfahren durchgeführt werden.

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Häufige Fehler bei der Diagnose des Codes P0014?

Befolgen Sie diese einfachen Tipps, um Fehler zu vermeiden:

  1. Überprüfen Sie visuell, ob alle elektrischen Anschlüsse sicher und korrosionsfrei sind.
  2. Prüfen Sie, ob das Motoröl voll, sauber und von der richtigen Viskosität ist.
  3. Überprüfen Sie, ob der Code noch angebracht ist, bevor Sie weitere Tests durchführen.
  4. Die Prüfverfahren des Herstellers sollten Schritt für Schritt durchgeführt werden, um Fehldiagnosen und den Austausch von guten Komponenten zu vermeiden.
  5. Tauschen Sie keinen Sensor oder eine Komponente aus, wenn der Test kein Problem anzeigt.
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Wie schwerwiegend ist der Code P0014?

  • Der Motor kann unregelmäßig laufen und hinken oder Startschwierigkeiten haben.
  • Der Kraftstoffverbrauch kann sich erhöhen, was zu Kohlenstoffablagerungen an den Ventilen und Kolben des Motors führt.
  • Eine verlängerte Steuerzeit kann dazu führen, dass die Ventile den Kolben berühren, wenn die Steuerkette die Zähne des Kettenrads übersprungen hat.

Durch welche Maßnahmen kann der Code P0014 gelöscht werden?

  1. Setzen Sie die Fehlercodes zurück und führen Sie Fahrversuche durch.
  2. Wechseln Sie das Öl und den Filter mit der für den Motor geeigneten Ölviskosität.
  3. Die Verkabelung des Ölregelventils von der Nockenwelle zur Auslassnockenwelle der Bank 1 reparieren oder ersetzen.
  4. Nockenwellen-Ölsteuerventil für Position 1 der Auslassnockenwellenbank auswechseln.
  5. Steuerkette und Nockenwellenversteller gemäß Wartungshandbuch reparieren oder ersetzen.

Zusätzliche Hinweise zu Code P0014

Wenn die Steuerkette der Nockenwelle aufgrund verschlissener Führungen oder eines Fehlers des Spanners springt, kann dies diesen Code verursachen. Um die Steuerkette oder das OCV-System richtig zu diagnostizieren, sind korrekte Diagnoseverfahren erforderlich.

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About the author

Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby - dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.

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