Seat Altea Freetrack (2007) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 2007
Sicherungen auf der linken Seite des Armaturenbretts
Nummer | Beschreibung | Ampere [A] |
1 | Leere | |
2 | Leere | |
3 | Leere | |
4 | Leere | |
5 | Leere | |
6 | Leere | |
7 | Leere | |
8 | Leere | |
9 | Airbag | 5 |
10 | RSE-Eingang (Dachfenster) | 10 |
11 | Leere | |
After Sales Kit | 5 | |
12 | Linker Xenon-Scheinwerfer | 10 |
13 | Heizungssteuerung / ESP, ASR-Schalter / Rückwärtsgang / Telefonvorbereitung / Tomtom Navigator. | 5 |
14 | ABS-Steuergerät / ESP / Motor / Scheinwerfer / Anhängersteuergerät / Lichtschalter / Instrumententafel / 4 × 4 Steuergerät) * | 10 |
15 | Scheinwerfereinstellplatte / Beheizter Scheibenwischer / Blinkleuchten / Diagnoseschild. | 10 |
16 | Xenon-Scheinwerfer rechts | 10 |
17 | D2L-Motor (2,0 l 147 kW, 4-Gang-TFSI) | 10 |
18 | Leere | |
19 | Leere | |
20 | Parkpilot (Park Assist) / Schalthebel / ESP-Schalter | 10 |
21 | Kabelsteuergerät | 7,5 |
22 | Volumetrischer Alarm / Hupensensor | 5 |
23 | Diagnostik / Regensensor / Lichtschalter | 10 |
24 | Abschlepphaken-Kit (unterstützte Lösung) | 15 |
25 | Automatisches Verteilerkupplungsgetriebe | 20 |
26 | Vakuumpumpe | 20 |
27 | RSE-Eingang (Dachfenster) | |
28 | Heckscheibenwischermotor/Instrumententafelverkabelung | 20 |
29 | Leere | |
30 | Feuerzeug/Steckdose | 20 |
31 | Leere | |
32 | Leere | |
33 | Heizgerät | 40 |
34 | Leere | |
35 | Leere | |
36 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
37 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
38 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
39 | Anhängersteuergerät (Kupplung) | 15 |
40 | Anhängersteuergerät (Blinker, Bremsen und linke Seite) | 20 |
41 | Anhängersteuergerät (Nebelscheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer und rechte Seite) | 20 |
42 | Leere | |
43 | Erstinstallation des Anhängers | 40 |
44 | Heckscheibenheizung | 25 |
45 | Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 |
46 | Elektrische Fensterheber hinten | 30 |
47 | Motor (Kraftstoffregler, Benzinrelais) | 15 |
48 | Bequeme Kontrolle | 20 |
49 | Steuerung der Heizung | 40 |
50 | Beheizte Sitze | 30 |
51 | Dach öffnen | 20 |
52 | Scheinwerferwaschanlagen | 20 |
53 | Abschlepphaken-Kit (unterstützte Lösung) | 20 |
54 | Kabine (Stromversorgung für Taxameter) | 5 |
55 | Abschlepphaken-Kit (unterstützte Lösung) | 20 |
56 | Kabine (Stromversorgung für den Sender) | 15 |
57 | Leere | |
58 | Schloss der zentralen Steuerung | 30 |
* Für Fahrzeuge mit Allradantrieb. |
Sicherungssystem, Motorraum, linke Seite
Nummer | Beschreibung | Ampere [A] |
1 | Reinigungsmittel | 30 |
2 | Lenksäule | 5 |
3 | Kabelsteuergerät | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Getriebe AQ | 15 |
6 | Dashboard | 5 |
7 | Leere | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon / TomTom Navigator | 5 |
10 | Hauptrelais im FSI / Dieselmotorraum / Einspritzmodul Stromversorgung | 5 |
Hauptrelais im Motorraum D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
11 | Leere | |
12 | Überleitung | 5 |
13 | Stromversorgung für das Benzineinspritzmodul | 25 |
Stromversorgung für Diesel-Einspritzmodul | 30 | |
14 | Spule | 20 |
15 | Motor T71 / 20 FSI | 5 |
Relaispumpe | 10 | |
16 | ADS-Pumpe | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | Leere | |
19 | Reines | 30 |
20 | Leere | |
21 | Lambda-Sonde | 15 |
22 | Bremspedal, Geschwindigkeitssensor | 5 |
23 | Motor 1.6, Hauptrelais (Relais Nummer 100) | 5 |
T 71 AGR-Diesel | 10 | |
2.0 D2L Kraftstoffhochdruckpumpe | 15 | |
24 | ARF, Ventil wechseln | 10 |
25 | Angemessene Beleuchtung | 40 |
26 | Beleuchtung auf der linken Seite | 40 |
27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
1.9 Glühkerzenrelais TDI | 50 | |
28 | KL15 | 40 |
29 | Elektrische Fensterheber (vorne und hinten) | 50 |
Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 | |
30 | X – Entlastungsrelais | 40 |
Lage im Motorraum: Seitenkasten
Sicherungen
Nummer | Beschreibung | Ampere [A] |
B1 | Lichtmaschine <140 W. | 150 |
Lichtmaschine> 140 W. | 200 | |
C1 | Servolenkung | 80 |
D1 | „30“ Stromversorgung für mehrere Stationen. Interner Sicherungskasten | 100 |
E1 | Lüfter> 500 W. | 80 |
Ventilator <500 | 50 | |
F1 | PTC (elektrische Zusatzluftheizung) | 80 |
G1 | PTC (elektrische Zusatzluftheizung) | 40 |
H1 | Zentralverriegelung (4F8 mit automatischer Verriegelung) |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.