Opel Vivaro (2014-2018) – Sicherungskastenplan
Jahr der Herstellung: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Anzünder-Sicherung (Steckdose) am Opel Vivaro (2014-2018). Befindet sich die Sicherung F10 im Sicherungskasten in der Schalttafel auf der Beifahrerseite.
Sicherungskasten im Armaturenbrett
Fahrerseite
Relaisbox im Fahrgastraum auf der Beifahrerseite
Nein. | Ampere [A] | Beschreibung |
F1 | 30 | + Batterie Heckscheibenwischer |
F2 | 10 | Elektromagnetisches Haupthorn |
F3 | 15 | + Batterie-Starter-Zubehörsteckdose |
F4 | 30 | + Zeitverzögerung des Aufzugsmotors
Fahrerfenster |
F5 | 15 | + Stromverteilerdose hinten |
F6 | 5 | BCM Inbetriebnahme + |
F7 | 15 | + nach Zündung beheizte Sitze |
F8 | 5 | + EMM-Batterieversorgung
(nach Zündungsladung in VSC) AVS, AUO |
15 | + EMM-Batterieversorgung
(nach Zündungsladung in VSC) SOP03C |
|
F9 | 5 | + allgemeine Stromverteilung |
F10 | 15 | + Stromverteilung in der Zigarettenanzünderbuchse oder
Frontsteckdose |
F11 | 25 | + EMM-Batterieversorgung
(Tagfahrlicht auf der rechten Seite, vordere Position, Ampel auf der rechten Seite, Fernlicht auf der linken Seite). |
F12 | 5 | + temporäre Batterie-Bremsleuchten,
ABS, Transponder |
F13 | 10 | + batteriebetriebene temporäre Beleuchtung
Innenausstattung und Klimatisierung |
F14 | 5 | + temporärer Lenkwinkel mit
Batterie-Stromversorgung Start&Stop, schlüsselloses Fahrzeug |
F15 | 25 | + Heckscheibenwischer bei eingeschalteter Zündung,
Windschutzscheibenwaschpumpe, Horn |
F16 | 10 | Generell + nach Einspeisung der Zündung |
F17 | 5 | + bei eingeschalteter Zündung die Rückfahrscheinwerfer |
F18 | 5 | + nach Zündstopschalter |
F19 | 5 | + Stromeinspritzung nach der Zündung,
Anlasserrelais, BCM |
F21 | 30 | + Schalter für die Fensterheber auf der Beifahrerseite
nach dem Einschalten der Zündung |
F22 | 5 | + Servolenkungspumpe nach Zündung |
F23 | 10 | + Elektrisch betriebene Bremsleuchten
Batteriebetriebenes EMM |
F24 | 15 | + BCM-Batterieversorgung
(+ temporäre Batterieversorgung) |
F25 | 10 | + BCM-Batterieversorgung,
elektronische Recheneinheiten, Reifendruckkontrollsystem und Fahrzeug mit schlüssellosem Zugang. |
F26 | 15 | + BCM-Batterieversorgung für die Beleuchtung
Warnblinkanlage und Blinker |
F27 | 25 | + BCM-Batterieversorgung für die Verriegelung
Öffnungselemente |
F28 | 25 | + EMM-Batterieversorgung für Beleuchtung
Das Tagfahrlicht bleibt erhalten, hintere Position, Scheinwerfer mit Abblendlicht, Scheinwerfer für Abblendlicht auf der rechten Seite. |
F29 | 25 | + Position des Nummernschilds des EMM-Akkus,
Nebelscheinwerfer vorne und hinten |
F30 | 15 | + batteriebetriebener Einhebel,
Alarm, Horn. |
F31 | 5 | + Batterie-Stromversorgungstafel |
F32 | 5 | + Einhebel-Batterie-Stromversorgung |
F33 | 20 | + Ausrüstung für Abschlepphaken
mit Batteriespeisung |
F34 | 15 | (im Lieferumfang der Anhängerkupplung) |
F35 | 5 | + batteriebetriebenes Radio,
Multimedia, Spiegel, Diagnosebuchse. |
F36 | 5 | + Versorgung Spiegelheizung |
F37 | 10 | + elektrisch betriebene Zeitspiegel,
zusätzlichen ECU-Adapter. |
F38 | 40 | + Kurzbezeichnung für den Batterieschalter |
F39 | 40 | + Batteriewischer |
F40 | 20 | + Batteriestromverteilungsrelais 1
(Heizung, Klimatisierung) |
F41 | 15 | + Stromverteilung mit Erstausstattung zusätzliche Anpassungen |
F42 | 10 | + Batterieheizung |
F43 | 10 | + Vorschubmotor mit zusätzlicher Anpassung |
F44 | 25 | + Versorgung Motorheizung |
F45 | 25 | + nach zusätzlicher Klimaversorgung nach Zündung |
F46 | 25 | + Stromübertragung nach Zündung für schlüsselloses Fahrzeug |
F47 | 20 | + EMM-Batterieversorgung für
Leerlaufstrom-Verteilungsrelais |
F48 | – | – |
F49 | – | – |
F50 | – | – |
F51 | – | – |
F52 | – | – |
F53 | – | – |
F54 | – | – |
F55 | – | – |
Relais | ||
RH3 | 40 | Scheibenwischerrelais |
RH4 | 40 | Wischerrelais 2. Geschwindigkeit |
RH5 | 40 | + Leistungsrelais Heizung nach Zündung und Heckklimaanlage |
RH6 | 20 | Wasserpumpen-Heizmatrizenhalter |
RH7 | 20 | Relais für die elektrische Entriegelung der Fahrertür (SDO) |
RH8 | 70 | + Stromverteilungsrelais Nr. 1 |
RH9 | 40 | + Stromverteilungsrelais Nr. 2 |
RH11 | 20 | Relais für elektrische Fensterheber |
RH12 | 40 | Relais für Spiegel + Heckscheibenheizung |
RH13 | 40 | Relais für Heckscheibenwischer |
RH14 | 20 | Relais für Zentralverriegelung |
RH15 | 20 | Relais für elektrische Fensterheber |
RH16 | 40 | Nach der Zündung, Leistungsrelais Nr. 2
(kartengesteuerte Freisprecheinrichtungen) |
RH17 | 40 | Motor läuft + Relais |
RH18 | – | – |
RH19 | – | – |
RH20 | – | – |
Dioden | ||
D1 | – | |
D2 | – |
Sicherungskasten im Motorraum
Nein. | Ampere [A] | Beschreibung |
F1 | – | – |
F2 | – | – |
F3 | 25 | ABR/ESP |
F4 | 30 | Starter |
F5 | 70 | Fahrgastraum 1 |
F6 | 70 | Fahrgastraum 3 |
F7 | 50 | ABR/ESP |
F8 | 60 | Fahrgastraum 2 |
F9 | 20 | Spiegelheizung |
40 | Heckscheiben- und Spiegelheizung | |
F10 | – | – |
F11 | – | – |
F12 | – | – |
F13 | – | – |
F14 | 15 | + batteriebetriebener Klimakompressor |
F15 | 15 | Kraftstoffpumpe |
F 16 | 70 | Steuergerät für die Heizung |
F17 | 60 | Heizelement |
F18 | 60 | Heizelement |
F19 | 40 | 408 Motorverlängerung und Klimatisierung oder
450 und Heizung; Motorisierte Gebläsebaugruppe 1 |
50 | Motorverlängerung * 408 und Heizung oder
450 und Klimatisierung Motorisierte Gebläsebaugruppe 1. |
|
F20 | 40 | Motorensuffix * 408 und Klimaanlage oder
Satz von 450 Ventilatoren mit Motorantrieb 2. |
F21 | – | – |
F22 | – | – |
F23 | – | – |
F24 | – | – |
F25 | – | – |
F26 | 25 | Diesel-Heizung |
F27 | 20 | Motor-Einspritzsystem |
F28 | 15 | Motor-Einspritzsystem |
Relais | ||
R1 | 20 | Start: |
R2 | 20 | Kraftstoffpumpenrelais |
R3 | 40 | Einspeisungsrelais |
R4 | 20 | Verdichter-Steuerrelais |
R5 | – | – |
R6 | 70 | Motorisierte Ventilatorbaugruppe 1) max |
R7 | 40 | Motorisierte Gebläseeinheit) min |
R8 | 40 | Motorisierte Lüfterbaugruppe 2) max |
Dioden | ||
D1 | A/C-Kompressor | |
D2 | – |
Elektrische Schalter

Nein. | Ampere [A] | Beschreibung |
1 | – | Batterieschutz-Stromkabelbaum |
2 | 300 | Motor-Kabelbaum (Lichtmaschine) |
3 | 300 | Motor-Kabelbaum (Anlasser) |
4 | 5 | Mini-Sicherung mit Abdeckung (Start/Stop) |
5 | 5 | Verkabelung (Start/Stop) |
6 | 50 | Kabelbaum
(Umbauoption KPD und KC6 oder Anhängerkupplung). |
7 | – | Reserviert für die geplante Umwandlung
für Bodybuilder |
8 | 35 | Motorverkabelung
(Motorsteuerung) |
9 | – | Motoranschlusseinheit |
10 | 120 | Kabelbaum
(Servolenkung) |