Schaltpläne für Sicherungs- und Relaiskästen – Mazda B-Serie
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
2009.
Sicherungstafel im Fahrgastraum
Die Sicherungstafel befindet sich unter der rechten Seite des Armaturenbretts, hinter dem Trittbrett.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 5 | Abblendschalter an der Instrumententafel |
| 2 | 10 | Abschleppleuchten für Anhänger |
| 3 | 10 | Scheinwerfer für Rechtsabbieger |
| 4 | 10 | Scheinwerfer links Abblendlicht |
| 5 | 30 | Wischermodul (RUN/ACCY) |
| 6 | 10 | Radio (RUN/ACCY), Türschalterleuchte |
| 7 | – | Nicht verwendet |
| 8 | 10 | Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM), PADI (Beifahrerairbag-Deaktivierungsanzeige), Insassenklassifizierungssensor (OCS) |
| 9 | 5 | Airbag-Anzeige im Cluster |
| 10 | 10 | Cluster (RUN/START), 4×4-Modul (RUN/START) |
| 11 | 10 | Smart Junction Box (SJB) (logische Versorgung) |
| 12 | 15 | Audiophiler Subwoofer-Verstärker, Satellitenradio |
| 13 | 15 | Hupe, Innenleuchten |
| 14 | 15 | Scheinwerfer für Fernlicht, Fernlicht-Kontrollleuchte (Cluster) |
| 15 | – | Nicht verwendet |
| 16 | 30 Sicherungskassetten | Elektrische Fensterheber |
| 17 | 15 | Fahrtrichtungsanzeiger / Warnblinker |
| 18 | – | Nicht verwendet |
| 19 | 20 | Zentrale Bremsleuchte (CHMSL)/Bremsleuchte |
| 20 | 10 | Antiblockiersystem-Modul (ABS), Bremssperre, Geschwindigkeitsregelungsmodul, Rückfahrscheinwerfer, Overdrive-Überbrückungsschalter, elektronischer Blinker (Abbiegen/Gefahr) |
| 21 | 5 | Anlasser-Relais-Magnetspule |
| 22 | 5 | Radio (START) |
| 23 | 30 | Scheinwerfer (Abblend- und Fernlicht) |
| 24 | 20 | Stromversorgung für die Funkbatterie (B+) |
| 25 | – | Zubehörrelais (elektrische Fensterheber) |
| 26 | 2 | Redundanter Schalter für den Tempomat |
| 27 | 10 | Klimagebläserelais / gemischte Türen |
| 28 | 15 | Batteriestromversorgung für 4×4-Modul (B+) |
| 29 | 20 | Zigarettenanzünder, Diagnosestecker (OBD II) |
| 30 | 5 | Elektrische Spiegel |
| 31 | 20 | Standlicht vorne, Standlicht hinten, Kennzeichenbeleuchtung, Dimmer, Anhängerstandlicht |
| 32 | 5 | Bremsenschalter (Logik), Bremsenschalterverriegelung |
| 33 | 5 | Batterieversorgung für das Kombiinstrument (B+) |
| 34 | 20 | Stromanschluss |
| 35 | 15 | Verriegelung der Stromversorgung |
Stromverteilerkasten
Der Stromverteilerkasten befindet sich im Motorraum.
2,3-l-Motor (falls vorhanden)
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 40** | Sicherungstafel im Fahrgastraum |
| 2 | – | Nicht verwendet |
| 3 | 40** | Sicherungstafel im Fahrgastraum |
| 4 | – | Nicht verwendet |
| 5 | 50** | Sicherungstafel im Fahrgastraum |
| 6 | – | Nicht verwendet |
| 7 | 30** | Anlasser-Magnetspule |
| 8 | – | Nicht verwendet |
| 9 | 40** | Zündschalter |
| 10 | – | Nicht verwendet |
| 11 | 30** | Antriebsstrang-Steuermodul (PCM), Motorsensoren |
| 12 | – | Nicht verwendet |
| 13 | 30** | Gebläsemotor (Klimaanlage) |
| 14 | – | Nicht verwendet |
| 15 | – | Nicht verwendet |
| 16 | – | Nicht verwendet |
| 17 | 40** | Modul für das Antiblockiersystem (ABS) |
| 18 | – | Nicht verwendet |
| 19 | 20** | Motorlüfter |
| 20 | – | Nicht verwendet |
| 21 | 10* | PCM hält die Stromversorgung aufrecht, Magnetventil für die Entlüftung des Kanisters |
| 22 | – | Nicht verwendet |
| 23 | 30* | Kraftstoffpumpenmotor, Kraftstoffeinspritzdüsen |
| 24 | – | Nicht verwendet |
| 25 | 10* | A/C-Kupplungsrelais |
| 26 | – | Nicht verwendet |
| 27 | – | Nicht verwendet |
| 28 | – | Nicht verwendet |
| 29 | 30* | Scheibenwischer/Scheibenwascher |
| 30 | – | Nicht verwendet |
| 31 | – | Nicht verwendet |
| 32 | – | Nicht verwendet |
| 33 | 30* | Antiblockiersystem (ABS) (Magnetspulen) |
| 34 | – | Nicht verwendet |
| 35 | – | Nicht verwendet |
| 36 | – | Nicht verwendet |
| 37 | – | Nicht verwendet |
| 38 | 7,5* | Ziehen eines Anhängers (Rechtskurve) |
| 39 | 15* | PCM-Leistung |
| 40 | – | Nicht verwendet |
| 41 | 10* | Automatisches Getriebe |
| 42 | 7,5* | Ziehen eines Anhängers (Linksabbieger) |
| 43 | 20* | Motorgebläserelaisspule, Klimarelais, Motorsensoren, VMV-Magnetventil |
| 44 | 15* | Zündspule, Kondensator |
| 45A | – | Nicht verwendet |
| 45B | – | Nicht verwendet |
| 46A | – | Kraftstoffpumpenrelais, Kraftstoffeinspritzrelais |
| 46B | – | Nicht verwendet |
| 47 | – | Motor-Lüfter-Relais |
| 48 | – | Startup-Kurier |
| 49 | – | Nicht verwendet |
| 50 | – | Nicht verwendet |
| 51 | – | Nicht verwendet |
| 52 | – | Nicht verwendet |
| 53 | – | Nicht verwendet |
| 54 | – | PCM-Relais |
| 56 | – | Gebläserelais |
| 56A | – | A/C-Kupplungsmagnetventil-Relais |
| 56B | – | Nicht verwendet |
| * Mini-Sicherungen ** Maxi-Sicherungen | ||
3.0L- und 4.0L-Motoren (falls vorhanden)
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 40** | Sicherungstafel im Fahrgastraum |
| 2 | – | Nicht verwendet |
| 3 | 40** | Sicherungstafel im Fahrgastraum |
| 4 | – | Nicht verwendet |
| 5 | 50** | Sicherungstafel im Fahrgastraum |
| 6 | – | Nicht verwendet |
| 7 | 30* | Anlasser-Magnetspule |
| 8 | – | Nicht verwendet |
| 9 | 40** | Zündschalter |
| 10 | – | Nicht verwendet |
| 11 | 30** | Sicherung des Relais des Antriebsstrang-Steuermoduls (PCM) |
| 12 | – | Nicht verwendet |
| 13 | 30** | Gebläsemotor (Klimaanlage) |
| 14 | – | Nicht verwendet |
| 15 | – | Nicht verwendet |
| 16 | – | Nicht verwendet |
| 17 | 40** | Modul für das Antiblockiersystem (ABS) |
| 18 | – | Nicht verwendet |
| 19 | – | Nicht verwendet |
| 20 | – | Nicht verwendet |
| 21 | 10* | PCM hält die Stromversorgung aufrecht, Magnetventil für die Entlüftung des Kanisters |
| 22 | – | Nicht verwendet |
| 23 | 30* | Kraftstoffpumpenmotor, Kraftstoffeinspritzdüsen |
| 24 | – | Nicht verwendet |
| 25 | 10* | A/C-Kupplungsmagnetventil |
| 26 | – | Nicht verwendet |
| 27 | 20* | Modul 4×4 |
| 28 | – | Nicht verwendet |
| 29 | 30* | Scheibenwischer/Scheibenwascher |
| 30 | – | Nicht verwendet |
| 31 | 15* | Nebelscheinwerfer |
| 32 | – | Nicht verwendet |
| 33 | 30* | Modul für das Antiblockiersystem (ABS) |
| 34 | – | Nicht verwendet |
| 35 | – | Nicht verwendet |
| 36 | – | Nicht verwendet |
| 37 | – | Nicht verwendet |
| 38 | 7,5* | Ziehen eines Anhängers (Rechtskurve) |
| 39 | 15* | PCM-Leistung |
| 40 | – | Nicht verwendet |
| 41 | 10* | Automatisches Getriebe |
| 42 | 7,5* | Ziehen eines Anhängers (Linksabbieger) |
| 43 | 20* | Klimarelaisspule, Motorsensoren, VMV-Magnetventil, EGR-Magnetventil, beheiztes PCV |
| 44 | 15* | Zündspule, Kondensator |
| 45A | – | Nicht verwendet |
| 45B | – | Nicht verwendet |
| 46A | – | A/C-Kupplungsmagnetventil |
| 46B | – | Nicht verwendet |
| 47 | – | PCM-Relais |
| 48A | – | Kraftstoffpumpenrelais, Kraftstoffeinspritzrelais |
| 48B | – | Licht-Nebel-Relais |
| 51 | – | Nicht verwendet |
| 52 | – | Nicht verwendet |
| 53 | – | Nicht verwendet |
| 54 | – | Nicht verwendet |
| 55 | – | Gebläserelais |
| 56 | – | Startup-Relais |
| * Mini-Sicherungen ** Maxi-Sicherungen | ||
