Sicherungsschaltpläne und Relaiskästen – Dodge Avenger
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
2012, 2013, 2014.
Das integrierte Leistungsmodul (Sicherungskasten) befindet sich im Motorraum in der Nähe der Luftfilterbaugruppe.
Diese Nabe enthält Sicherungskassetten und Minisicherungen. Auf der Innenseite des Umschlags kann ein Etikett zur Identifizierung der einzelnen Komponenten angebracht werden.
| Aussparung | Patronensicherung | Mini-Sicherung | Beschreibung |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 A grün | – | Elektrisches Verdeckmodul – falls vorhanden |
| 2 | – | 20 A gelb | Bremsen-Vakuumpumpe |
| 3 | – | 10 A rot | Obere zentrale Bremsleuchte (CHMSL)/Bremslichtschalter |
| 4 | – | 10 A rot | Zündschalter |
| 5 | – | 20 A gelb | Anhängerkupplung – falls vorhanden |
| 6 | – | 10 A rot | Schalter für Strom/Klima-Spiegel |
| 7 | – | 30 A grün | Zündschalter (IOD) Richtung 1 |
| 8 | – | 30 A grün | Zündsperre (IOD) Richtung 2 |
| 9 | 40 A grün | Batteriebetrieb – Elektrische Sitze – falls vorhanden | |
| 10 | – | 20 A gelb | Armaturenbrett/Betriebs-/Innenbeleuchtung |
| 11 | – | 15 Ampere lt blau | Wählbare Steckdose (in der Mittelarmlehne) |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | 20 A gelb | Zündung/Beschleuniger |
| 14 | – | 10 A rot | Dashboard |
| 15 | 40 A grün | – | Kühlerlüfter-Relais |
| 16 | – | 15 Eine Hälfte blau | Dach zum Öffnen – falls vorhanden |
| 17 | – | 10 A rot | Drahtloses Steuermodul (WCM)/ Uhr/Steuermodul (SCM) |
| 18 | 40 A grün | – | Automatische Relaistrennung (ASD) |
| 19 | – | 20 A gelb | Audioverstärker – falls vorhanden |
| 20 | – | 15 Eine Hälfte blau | Radio |
| 21 | – | 10 A rot | Sirene – falls vorhanden |
| 22 | – | 10 A rot | Zündungsstarter – Klimatisierung / Becherhalter – falls vorhanden |
| 23 | – | 15 Eine Hälfte blau | Automatische Abschaltung von Relais 3 (ASD) |
| 24 | – | 25 Ampere Natürlich | Dach zum Öffnen – falls vorhanden |
| 25 | – | 10 A rot | Bedienung der Zündung – beheizte Spiegel – falls vorhanden |
| 26 | – | 15 Eine Hälfte blau | Automatische Abschaltung von Relais 2 (ASD) |
| 27 | – | 10 A rot | Zündungsaktivierung – Insassenklassifizierungsmodul (OCM)/Insassenrückhaltesystem (ORC) |
| 28 | – | 10 A rot | Zündungsaktivierung – Insassenklassifizierungsmodul (OCM)/Insassenrückhaltesystem (ORC) |
| 29 | – | – | Heizung (ohne Absicherung) |
| 30 | – | 20 A gelb | Zündungsstart – Sitzheizung – je nach Ausstattung |
| 31 | – | – | Reservierung |
| 32 | 30 Ampere Rosa | – | Automatische Abschaltung von Relais 1 (ASD) |
| 33 | – | 10 A rot | Schalteinheit/Diagnosestecker/Power Train Control Module (PCM) |
| 34 | 30 Ampere Rosa | – | ABS-Modul (Antiblockiersystem) – falls vorhanden / ESC-Modul (elektronische Stabilitätskontrolle) – falls vorhanden |
| 35 | 40 A grün | – | Antiblockiersystem (ABS)-Modul – falls vorhanden/Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) – falls vorhanden |
| 36 | 30 Ampere Rosa | – | Beifahrertürmodul (PDM)/Fahrertürmodul (DDM) |
| 37 | – | 25 Ampere Natürlich | Elektrisches Verdeckmodul – falls vorhanden |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
