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Dodge Challenger (2011-2014) – Sicherungskasten

Dodge Challenger (2011-2014) – Sicherungskasten

Sicherungsplan und Relaiskasten – Dodge Challenger

Gilt für Neufahrzeuge der letzten Jahre:

2011, 2012, 2013, 2014.

Motorraum

Integriertes Stromversorgungsmodul

Das integrierte Stromversorgungsmodul (IPM) befindet sich im Motorraum auf der Beifahrerseite.

Dodge Challenger (2011-2014) - Sicherungskasten

Aussparung Kassetten-Sicherung Mini-Sicherung Beschreibung
1 15 A blau Waschmaschinenmotor
2 25 Ampere Natürlich Antriebsstrang-Steuermodul (PCM)/Stromversorgung für NGS-Modul (Bat)
3 25 Ampere Natürlich Start / Zündung
4 25 Ampere Natürlich AGR-Magnetventil/Alternator
5 15 A blau Modul Traktionszugsteuerung
6 25 Ampere Natürlich Zündspulen/Einspritzdüsen
7 25 Ampere Natürlich Relais für die Scheinwerferwaschanlage – falls vorhanden
8 30 A grün Starter
9
10 30 Ampere Rosa Windschutzscheibenwischer
11 30 Ampere Rosa Ventile des Antiblockiersystems (ABS)
12 40 A grün Kühlerlüfter niedrig/hoch
13 50 A rot Pumpenmotor Antiblockiersystem (ABS)
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15 50 A rot Kühlerlüfter
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Boot

Hinteres Stromverteilungszentrum

Außerdem befindet sich im Kofferraum unter dem Zugang zum Reserverad eine Stromverteilungszentrale.

Dodge Challenger (2011-2014) - Sicherungskasten

Aussparung Kassetten-Sicherung Mini-Sicherung Beschreibung
1 60 A gelb Eingang nach Ausschalten der Zündung (IOD) Im Fach 1 der hinteren Stromverteilungszentrale befindet sich die schwarze IOD-Sicherung, die für die Behandlung des Fahrzeugs während der Installation erforderlich ist. Das Ersatzteil für den Service ist eine gelbe 60-A-Sicherungspatrone.
2 40 A grün Integriertes Leistungsmodul (IPM)
3
4 40 A grün Integriertes Leistungsmodul (IPM)
5 30 Ampere Rosa Beheizte Sitze – falls vorhanden
6 20 A gelb Kraftstoffpumpe
7 15 A blau Audioverstärker – falls vorhanden
8 15 A blau Diagnosestecker (DLC) / Funksteuerungsmodul (WCM) / Funkzündknoten (WIN)
9 20 A gelb Steckdose
10
11 Unterbrecher 25 A Kombiinstrument und Schalter des Fahrersitzes (in den Aussparungen 11, 12 und 13 befinden sich selbstregulierende Sicherungen (Schutzschalter), die nur von einem autorisierten Händler gewartet werden können)
12 Unterbrecher 25 A Schalter des Beifahrersitzes (die Fächer 11, 12 und 13 enthalten selbstregulierende Sicherungen (Schutzschalter), die nur von einem Vertragshändler gewartet werden können)
13 Unterbrecher 25 A Türmodule, Fahrer- und Beifahrer-Fensterheberschalter (in den Fächern 11, 12 und 13 befinden sich selbstreinigende Sicherungen (Schutzschalter), die nur von einem autorisierten Händler repariert werden können)
14 10 A rot A/C-Heizungssteuerung/Sperr-/Sicherheitsmodul – falls vorhanden
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17 20 A gelb Gruppe
18 20 A gelb Wahl der Steckdose
19 10 A rot Bremslichter
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27 10 A rot Insassen-Rückhaltesystem (ORC)
28 10 A rot Start der Zündung
29 5 A Tan Kombiinstrument/elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)/Antriebssteuermodul (PCM)/Bremslichtschalter
30 10 A rot Türmodul / Servospiegel / Lenkungssteuerungsmodul (SCM)
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35 5 A Tan Antennenmodul – falls vorhanden/mit Spiegeln versehen
36 25 Ampere Natürlich Freisprecheinrichtung – falls vorhanden/Radio/Verstärker
37 15 A blau Getriebe
38 10 A rot Leichtlast-/Fahrzeuginformationsmodul – falls vorhanden
39 10 A rot Beheizte Außenspiegel – falls vorhanden
40 5 Eine Orange Automatischer Innenrückspiegel/ Sitzheizung – falls vorhanden/ Bankschalter
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42 30 Ampere Rosa Vorderer Gebläsemotor
43 30 Ampere Rosa Heckscheibenentfroster
44 20 A blau Verstärker/Öffnungsdach – falls vorhanden

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About the author

Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby - dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.

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