P0308 Code-Definition
Erkennung der Zündunterbrechung an Zylinder 8
Was der Code P0308 bedeutet
Der Fehlercode P0308 bedeutet, dass das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) ein Problem mit der Zündung des an Zylinder 8 gelieferten Kraftstoffs festgestellt hat. Dies muss in der Regel mehrmals geschehen, bevor der Fehlercode gespeichert wird und die Motorprüfleuchte aufleuchtet.
Was sind die Ursachen für den P0308-Code?
- Einige mögliche Ursachen für den Fehlercode P0308 sind.
- Defekte Zündungsteile wie Zündkerzen, Zündspulen, Zündkerzendrähte oder Verteiler.
- Defekte Teile des Kraftstoffsystems, wie z. B. Kraftstoffdruckregler, Einspritzdüsen oder AGR-Ventil.
- Großes Vakuumleck
- Defektes Traktionskontrollmodul.
Was sind die Symptome des Fehlercodes P0308?
Einige der Symptome des Fehlercodes P0308, die bei einem Fahrer auftreten können, sind.
- Unregelmäßiger Betrieb im Leerlaufmodus
- Zögern
- Verlust von Energie
- Motor kann absterben
- Motor kann nicht starten
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Wie diagnostiziert ein Mechaniker einen P0308-Code?
Bei der Diagnose eines P0308-Codes wird ein Mechaniker als Erstes die Zündanlage überprüfen. Wenn mit der Zündanlage ein optischer Fehler vorliegt, z. B. weil etwas abgeklemmt oder beschädigt ist, sollte das Problem vor einer weiteren Diagnose behoben werden.
Wenn kein offensichtliches Problem mit der Zündanlage vorliegt, prüft der Mechaniker jede Zündkerze und jedes Kabel mit einem Zündprüfgerät, um sicherzustellen, dass jede Zündkerze zündet. Wenn bei diesem Test Probleme festgestellt werden, sollten sie vor der weiteren Diagnose behoben werden.
Wenn es keine Probleme mit der Zündanlage gibt, ist die nächste Station für den Mechaniker die Kraftstoffanlage. Wahrscheinlich wird ein Kraftstoffdrucktest durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kraftstoffdruckregler ordnungsgemäß funktioniert. Ein weiterer wahrscheinlicher Test, den der Mechaniker am Kraftstoffsystem durchführen wird, ist die Überprüfung der Daten der Einspritzdüsen mit einem OBD-II-Scanner. Alle Probleme mit dem Kraftstoffsystem sollten so schnell wie möglich behoben werden, da Kraftstoff gefährlich ist. Gleichzeitig mit der Kraftstoffdruckprüfung kann auch eine Unterdruckprüfung durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass der Motor ausreichend Unterdruck erzeugt.
Wenn es keine Probleme mit einem der beiden oben genannten Systeme gibt, besteht der nächste Schritt des Mechanikers darin, ein Hightech-Scan-Tool zu verwenden, um das Antriebsstrang-Steuermodul auf ordnungsgemäßen Betrieb zu prüfen. Alle bei dieser Diagnose festgestellten defekten Teile werden auf Wunsch des Kunden ersetzt.
Die häufigsten Fehler bei der Diagnose des Codes P0308.
Der häufigste Fehler bei der Diagnose eines Fehlercodes jeglicher Art besteht darin, die Zündkerze auszutauschen oder ein „Tune-up“ durchzuführen. Dieses Verfahren hat in der Regel nur eine 50/50-Chance, das Problem zu beheben, wenn die Diagnose nicht richtig gestellt wird. Obwohl das Versagen von Zündkerzen eine der Hauptursachen für Zündausfälle ist, ist es sehr wichtig, alle Aspekte des Problems zu bewerten, bevor irgendwelche Teile ausgetauscht werden, um Zeit- und Geldverschwendung zu vermeiden.
Wie schwerwiegend ist der Code P0308?
Der Code P0308 ist ein ernstes Problem. Dieser Code, der im Antriebsstrang-Steuermodul des Fahrzeugs gespeichert ist, kann dazu führen, dass der Motor nicht mehr richtig läuft. Für viele Menschen ist es im täglichen Leben wichtig, dass ihr Fahrzeug einwandfrei funktioniert und sie von einem Ort zum anderen transportieren kann. Diese Art von Fehlercode kann dazu führen, dass ein Fahrer am Straßenrand steht. Es ist ratsam, die Ursache für die Zündung zu finden und sie so schnell wie möglich zu beheben.
Welche Reparaturen können einen P0308-Code beheben?
Zu den Reparaturen, die den P0308-Code beheben können, gehören:
- Ersetzen Sie alle Zündkerzen und Drähte (und ggf. Verteilerkappe und Rotor).
- Verteiler austauschen
- Zündspule(n) austauschen
- Kraftstoffdruckregler austauschen
- Große Vakuumlecks reparieren
- Einspritzdüsen austauschen
- Auswechseln des Antriebsstrang-Steuermoduls
Zusätzliche Hinweise zum Code P0308
Eine anormale Zündung kann durch verschiedene Faktoren verursacht werden. Daher sollten vor dem Austausch von Teilen alle Möglichkeiten geprüft werden. In den meisten Fällen ist eine falsche Diagnose das Ergebnis davon, dass man sich nicht die Zeit genommen hat, jedes Teil des Systems, das ein Problem hat, gründlich zu untersuchen und zu testen.
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
