Schaltplan für Sicherungs- und Relaiskasten – Toyota Tacoma
Gilt für neue Fahrzeuge in Jahren:
2001, 2002, 2003, 2004.
Fahrgastraum
- Schutzschalterrelais
- ECU-Gehäuse
- ECU Differentialsperre hinten
- Sicherungskasten
- J/B
- Steuergerät für die Klimaanlage
- J/B
- Relais für Tagfahrlicht №4
- Motorsteuerungsmodul
- Getriebesteuerungsrelais
- Tempomat-ECU
- 4WD-ECU (2-4 SW wählen) / ECU O/D (2RZ-FE mit A/T)
- Schaltsteuerungsrelais
- Tagfahrlicht-Relais (Haupt)
- Zentrale Airbag-Sensoreinheit
Schema des Sicherungskastens im Fahrgastraum
Die Sicherungstafel befindet sich hinter der Abdeckung der Instrumententafel auf der Fahrerseite.
Rückseite:
Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
1 | – | – |
2 | 15 | Zigarettenanzünder, Uhr, elektrische Außenspiegel, Rückfahrscheinwerfer, automatische Gangverriegelung, SRS-Airbagsystem, Spanner Sicherheitsgurte, Auto-Audiosystem |
3 | 15 | Geschwindigkeitsregelanlage, Antiblockiersystem, automatische Schaltsperre, SRS-Airbagsystem |
4 | 10 | Tagfahrlicht, Rückfahrscheinwerfer, Tempomat, Differentialsperre hinten, elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe, Startsystem, Ladesystem, Klimatisierungssystem |
5 | 7,5 | SRS-Warnleuchte, Klimaanlage |
6 | 10 | Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinker |
7 | 7,5 | Messgeräte und Anzeigen, SRS-Airbagsystem, Spanner Sicherheitsgurte, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
8 | 15 | Notbeleuchtung, Hupen |
9 | 20 | Scheibenwischer und Scheibenwaschanlagen |
10 | – | – |
11 | 7,5 | Überbrückungssystem für den Kupplungsstart, Startsystem |
12 | 20 | ADD-Kontrollsystem, Allradantrieb-Kontrollsystem, Hinterraddifferenzial-Sperrsystem |
13 | – | – |
14 | 10 | Bremsleuchten, höhenverstellbares Bremslicht, Tempomat, Antiblockiersystem, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
15 | 30 | Elektrische Fensterheber, elektrisch Sitz |
Relais | ||
R1 | Indikator | |
R2 | Leistungsrelais (elektrische Fensterheber, elektrische Sitz ) |
Motorraum
- Sicherungskasten
- ABS-Stellglied mit ECU
Schema des Sicherungskastens im Motorraum
Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
1 | 7,5 | Tagfahrlichtsystem |
2 | 10 | Scheinwerfer auf der rechten Seite |
10 | mit DRL: Scheinwerfer rechts (Fernlicht), Scheinwerfer-Blinklicht | |
3 | 10 | Linker Scheinwerfer |
10 | mit DRL: linker Scheinwerfer (Fernlicht) | |
4 | 10 | mit DRL: Scheinwerfer rechts (Abblendlicht) |
5 | 10 | mit DRL: Scheinwerfer links (Abblendlicht) |
6 | 10 | Rückleuchten, Nummernschildbeleuchtung |
7 | – | – |
8 | 10 | Klimatisierung |
9 | – | – |
10 | – | – |
11 | – | – |
12 | – | – |
13 | – | – |
14 | 15 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
15 | Nebelscheinwerfer | |
15 | 15 | Auto-Audiosystem, Innenbeleuchtung, Uhr, persönliche Beleuchtung, Außentürbeleuchtung, Tagfahrlicht, Anzeigen und Messgeräte |
16 | 7,5 | On-board-Diagnosesystem |
17 | 20 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
18 | 7,5 | Ladesystem |
19 | 15 | Steckdose |
20 | – | – |
21 | – | – |
22 | 60 | Antiblockiersystem, Traktionskontrollsystem, AUTO LSD-System, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem |
23 | 120 | Alle Sicherungselemente „AM1“, „HEATER“, „AC“, „TAIL“, „ALT-S“ und „PWR OUTLET“. |
24 | 50 | Alle Sicherungskomponenten „AC |
25 | 40 | Das Startsystem |
26 | 50 | Alle Komponenten der Sicherungen „POWER“, „HORN-HAZ“, „STOP“ und „ECU-B“. |
27 | 30 | Zündanlage, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Kraftstoffeinspritzsystem |
28 | 30 | ohne Fahrzeugstabilitätskontrolle: Antiblockiersystem, Antriebsschlupfregelung, AUTO LSD-System, Fahrzeugstabilitätskontrolle |
50 | mit Fahrzeugstabilitätskontrolle: Antiblockiersystem, Antriebsschlupfregelung, AUTO LSD-System, Fahrzeugstabilitätskontrolle | |
Kurier | ||
R1 | Starter | |
R2 | Heizgerät | |
R3 | – | |
R4 | Rückleuchten | |
R5 | – | |
R6 | Steckdose | |
R7 | EFI-Kurier | |
R8 | Scheinwerfer | |
R9 | Widerstand |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.