Sicherungsplan und Relaiskasten – Toyota Tacoma
Gilt für neue Fahrzeuge in Jahren:
1998, 1999, 2000.
Fahrgastraum
- Gefahrenlicht-Relais
- Integrationsrelais
- Hauptfensterrelais
- Schaltsperren-Steuerrelais (A/T-Säule) / 4WD-Steuer-ECU (mit hinterer Differenzialsperren-ECU)
- J/B
- Sicherungskasten
- Relais für offenen Stromkreis
- J/B
- Automatisches Antennensteuerungsrelais
- J/B
- Relais für Tagfahrlicht №4
- Motorsteuerungsmodul
- Steuerrelais hinzufügen
- ECU-Tempomat (außer 5VZ-FE)
- Klimagerät
- ECU 4WD (2-4 Wahlschalter)
- Befestigung des zentralen Airbag-Sensors
- Steuerrelais für das Schließen der Schaltung (Boden A/T)
- Tagfahrlicht-Relais (Haupt)
Schema des Sicherungskastens im Fahrgastraum
Die Sicherungstafel befindet sich hinter der Abdeckung der Instrumententafel auf der Fahrerseite.
Rückseite:
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | 7,5 | Überbrückungssystem für den Kupplungsstart, Startsystem, Anzeigen und Messgeräte |
| 5 | 30 | Elektrische Fensterheber |
| 6 | 20 | ADD-Kontrollsystem, Allradantrieb-Kontrollsystem, Hinterraddifferenzial-Sperrsystem |
| 7 | 10 | Messgeräte und Anzeigen, Rückfahrscheinwerfer, Tempomat, elektrische Antenne, elektrische Verriegelungssteuerung, elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe, Anlasser, Ladesystem, Klimaanlage |
| 8 | 10 | Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinker |
| 9 | 15 | Tempomat, Antiblockiersystem, automatische Gangverriegelung |
| 10 | 20 | Scheibenwischer und Scheibenwaschanlagen |
| 11 | 7,5 | Spülungswarnleuchte, SRS-Airbagsystem, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 12 | 7,5 | Auto-Audio-System, elektrische Antenne |
| 13 | 15 | Zigarettenanzünder, Uhr, elektrische Außenspiegel, Rückfahrscheinwerfer, automatische Gangverriegelung |
| 14 | 15 | SRS-Airbag-Warnleuchte, Tagfahrlicht, Tempomat; |
| Relais | ||
| R1 | Integrationsrelais | |
| Relais (hinten) | ||
| R1 | Horn | |
| R2 | Anschließen des Blinkers | |
Motorraum
- Sicherungskasten
- Tempomat-Stellglied mit ECU-Abschaltrelais (5VZ-FE)/O/D (2RZ-FE)
- ABS-Stellmotor mit ECU
Schema des Sicherungskastens im Motorraum
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 15 | Steckdose |
| 2 | – | – |
| 3 | 7,5 | Tagfahrlichtsystem |
| 4 | – | – |
| 5 | 10 | Rechter Scheinwerfer (Fernlicht), Fernlicht-Blinker |
| 6 | 10 | Scheinwerfer links (Fernlicht) |
| 7 | 10 | Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 10 | Scheinwerfer auf der rechten Seite | |
| 8 | 10 | Scheinwerfer links (Abblendlicht) |
| 10 | Linker Scheinwerfer | |
| 9 | 10 | Rückleuchten, Nummernschildbeleuchtung |
| 10 | 10 | Notbeleuchtung, Heizungssteuerung, Klimaanlage, Instrumente und Anzeigen, Uhr, Audiosystem, Geschwindigkeitsanzeige, Handschuhfachbeleuchtung, Zigarettenanzünder, Instrumententafelbeleuchtung, Differentialsperre hinten, Multipoint-/Sequential-Multipoint-Kraftstoffeinspritzsystem, elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe |
| 11 | 10 | Klimatisierung |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| 14 | – | – |
| 15 | 15 | Ampeln, Fernlicht, Tempomat |
| 16 | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | 7,5 | Ladesystem |
| 19 | 15 | Car-Audio-System, elektrische Antenne, Innenbeleuchtung, Uhr, Zündschlossleuchte, persönliche Beleuchtung, Türdeckenleuchte |
| 20 | 10 | On-board-Diagnosesystem |
| 21 | 15 | Notbeleuchtung, Hupen |
| 22 | 15 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 20 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem | |
| 23 | 60 | System zur Verhinderung von Radblockierungen |
| 24 | 40 | Sicherung „AC“. |
| 25 | 80 | Sicherungen „ABS“, „AM1“, „HEAT“, „AC“, „TAIL“, „PANEL“, „STOP“ und „ALT-S“, „PWR OUTLET“. |
| 26 | 40 | Das Startsystem |
| 27 | 30 | Zündanlage |
| Relais | ||
| R1 | Widerstand | |
| R2 | EFI | |
| R3 | – | |
| R4 | Steckdose | |
| R5 | – | |
| R6 | Rückleuchten | |
| R7 | Starter | |
| R8 | Scheinwerfer | |
| R9 | Heizgerät | |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
