Toyota Corolla (1997) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 1997.
Anzünder-Sicherung (Steckdose) im Toyota Corolla (1997). Ist die Sicherung 1 im Sicherungskasten (Typ A).
Interner Sicherungskasten
Bedienfeld auf der Fahrerseite
Beifahrerseite Schutzblech
Motorraum
Motorraum
Motorraum (Fahrzeuge für Kanada)
Sicherungen (Typ A)
| Sicherung | Ampel [A] | Beschreibung | |
| 1 | IGC & RADIO | 20 | Feuerzeug;
Digitale Uhranzeige; lZimatisierung; Radio; Kassettenspieler; Elektrische Außenspiegel; Automatische Gangschaltungssperre; System zur Diebstahlabschreckung; SRS-Airbags. |
| 2 | TAIL | 15 | Rückleuchten;
Parkleuchten; Beleuchtung des Nummernschilds; Beleuchtung der Instrumententafel; Tagfahrlicht-System. |
| 3 | IGN | 10 | Multi-Port-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrwegeinspritzsystem; Warnleuchte „Spülen“; SRS-Airbags. |
| 4 | ECU-B | 10 | Tagfahrlicht-System;
Tempomat. |
| 5 | DEF-I / UP | 7,5 | Multi-Port-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrwegeinspritzsystem. |
| 6 | STOPP | 15 | Ampeln;
Höhenmontiertes Bremslicht; Tempomat; Automatische Schaltsperre; Anti-Blockier-Bremssystem. |
| 7 | TURN | 7,5 | Einschalten der Signalleuchten |
| 8 | ECU-IG | 15 | Startsystem;
Anti-Blockier-Bremssystem; Automatische Schaltsperre. |
| 9 | GAUGE | 10 | Zähler und Messgeräte;
Wartungserinnerungsanzeigen (ausgenommen Entladungswarnlampen und Türen öffnen); Rückfahrscheinwerfer; Klimatisierung; Tagfahrlicht-System; Elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe. |
| 10 | WIPER | 20 | Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage;
Heckscheibenwischer und -waschanlage. |
| 11 | A / C | 15 | Klimatisierung |
| 12 | DOME | 20 | Innenbeleuchtung;
Lichter, die sich drehen; Zeitlich begrenzte Türöffnungswarnleuchte; Radio; Magnetophon; Anti-Blockier-Bremssystem; System zur Diebstahlabschreckung; Dach mit elektrischer Öffnung. |
| 13 | HAZ-HORN | 20 | Notbeleuchtung;
Hörner. |
| 14 | FAN-I / UP | 7,5 | Multi-Port-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrwegeinspritzsystem. |
| 15 | SPARE | 7,5 | Ersatz-Sicherung |
| 16 | SPARE | 15 | Backup-Sicherung |
| 17 | SPARE | 20 | Backup-Sicherung |
| 18 | KOPF (RECHTS) | 15 | Scheinwerfer auf der rechten Seite |
| 19 | KOPF (LH) | 15 | Linker Scheinwerfer |
| 20 | ALT-S | 7,5 | Ladesystem |
| 21 | EFI, F-HTR | 15 | Multi-Port-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrwegeinspritzsystem; Elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe. |
| 22 | DRL | 7,5 | Tagfahrlichtsystem |
| 23 | KOPF (LH-UPR) | 10 | Scheinwerfer links (Fernlicht) |
| 24 | KOPF (LH-LWR) | 10 | Scheinwerfer links (Abblendlicht) |
| 25 | KOPF (RH-UPR) | 10 | Scheinwerfer (Fernlicht) |
| 26 | KOPF (RH-LWR) | 10 | Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 27 | OBD | 7,5 | On-board-Diagnosesystem |
| 28 | EFI | 15 | Multi-Port-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrwegeinspritzsystem; Elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe. |
Sicherungen (Typ B)
| Sicherung | Ampel [A] | Beschreibung | |
| 29 | POWER | 30 | Elektrisch betriebene Fenster;
Elektrisch betriebenes Türschloss; Elektrisches Schiebedach |
| 30 | DEF | 30 | Heckscheibenentfeuchter |
| 31 | HEIZUNG | 40 | Klimatisierung |
| 32 | AM2 | 30 | Anlasser und Sicherungssystem „IGN |
| 33 | FAN | 30 | Elektrisches Kühlgebläse und
Sicherung „FAN-I / UP“. |
| 34 | CDS | 30 | Elektrisches Gebläse |
Sicherungen (Typ C)
| Sicherung | Ampel [A] | Beschreibung | |
| 35 | AM1 | 40 | Sicherungen „CIG & RADIO“, „GAUGE“,
„TURN“, „ECU-IG“, „WIP“, „DEF“ und „OBD |
| 36 | ALT | 100 | Rückleuchten, Sicherungen „DEF“, „STOP“,
„ECU-B“ und „AM 1“. |
| 37 | ABS | 50 | System zur Verhinderung von Radblockierungen |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
