Sicherungsplan und Relaiskasten – Toyota Camry (XV40)
Gilt für Neufahrzeuge der letzten Jahre:
Fahrgastraum
- Sicherungskasten
- ECU-Hauptteil
- Blinkersignal ein
- Anschlussblock №3
- Identifikationscode-Box (mit System Intelligent )
ECU-Transponderschlüssel (kein System Intelligent ) - Verbindungsschnittstelle (CAN)
- Anschlussblock №4
- A/C-Verstärkung
- ECU-Zertifizierung
- ECU für Reifendruckwarnung
- Airbag-Sensor-Montagezentrum
- Stereo-Komponentenverstärker
- Schaltverriegelungssteuerung ECU
- Schlüssel-Transponder-Verstärker
- ECU-Handradsperre
Schaltplan Sicherungskasten im Fahrgastraum
Der Sicherungsblock befindet sich unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite. Entfernen Sie die Abdeckung.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 25 | Elektrisches Fenster hinten rechts |
| 2 | 25 | Elektrisches Fenster hinten links |
| 3 | 7,5 | Keine Schaltung |
| 4 | 15 | Nebelscheinwerfer |
| 5 | 7,5 | On-board-Diagnosesystem |
| 6 | 7,5 | Elektrische Fensterheber |
| 7 | 10 | Bremsleuchten, höhenverstellbare Bremsleuchten, Getriebesteuerungssystem, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem, Haupt-ECU, Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem, Traktionskontrollsystem, Bremsassistenzsystem, elektronisches Drosselklappensteuerungssystem |
| 8 | 30 | Keine Schaltung |
| 9 | – | Nicht verwendet |
| 10 | 7,5 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 11 | 7,5 | Klimatisierung |
| 12 | 25 | Elektrische Fensterheber |
| 13 | 25 | ECU-Hauptteil |
| 14 | 30 | Dach öffnen |
| 15 | 15 | Vordere Seitenmarkierungs-/Standlichtleuchten, Brems-/Standlicht, hintere Seitenmarkierungsleuchten, Kennzeichenbeleuchtung, Rückfahrlicht, Rückfahrscheinwerfer, vordere Blinker, ECU-Hauptsteuergerät |
| 16 | 7,5 | Navigationssystem, Heizungen OrteWarnblinkanlage, Klimaanlage, Audiosystem, Uhr, Handschuhfachbeleuchtung, Instrumententafelbeleuchtung, Lenkradschalter, Fahrzeugstabilitätskontrolle, Antriebsschlupfregelung |
| 17 | 10 | Karosserie-ECU, Scheibenwischer und -waschanlage, Schiebedach, Reifendruckwarnsystem, elektrische Kühlgebläse, automatische Abblendung der Rückspiegel, Navigationssystem |
| 18 | 7,5 | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrolle, Antriebsschlupfregelung, Bremsassistent, Gangsperre, Automatikgetriebe, Geschwindigkeitsregelanlage |
| 19 | 10 | Klimaanlage, Heckscheibenentfroster |
| 20 | 10 | Scheibenwischer und Scheibenwaschanlagen |
| 21 | 20 | Heizungen Orte |
| 22 | 10 | Notbeleuchtung, Ladesystem, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem, Warnblinkanlage |
| 23 | 25 | Scheibenwischer und -wascher |
| 24 | 7,5 | Keine Schaltung |
| 25 | 15 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem, Startsystem |
| 26 | 10 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem, Anti-Diebstahl-System, SRS-Airbag-System, Lenkradschloss-System, Beifahrer-Bewertungssystem, System intelligent Schlüssel, elektronisches Drosselklappensteuerungssystem |
| 27 | 7,5 | Instrumente und Zähler, Multifunktionsanzeige, Uhr |
| 28 | 7,5 | Uhr, ECU-Hauptteil, Schaltsperrensteuerung, Außenrückspiegel, System intelligent Schlüssel |
| 29 | 20 | Steckdose |
| 30 | 20 | Steckdose |
| 31 | 7,5 | Audioanlage, Navigationssystem |
| 32 | 10 | Externe Entfogger-Spiegel |
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 30 | Elektrische Sitze |
| 2 | 30 | Elektrische Fensterheber |
| Kurier | ||
| R1 | Nebelscheinwerfer | |
| R2 | Rückleuchten | |
| R3 | Zubehör-Relais | |
| R4 | Lieferung von Fenstern | |
| R5 | IG1-Relais | |
Motorraum
- Motorsteuerungsmodul (2AZ-FE)
- Sicherungskasten
- ECU-Getriebesteuerung
- ECU-Kühlgebläse
- ECU-Schlupfregelung mit Aktuator
- Motorsteuerungsmodul (2GR-FE)
Schema des Sicherungskastens im Motorraum
Drücken Sie die Lasche nach unten und nehmen Sie die Abdeckung ab.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | – | Nicht verwendet |
| 2 | 10 | Nebelschlussleuchte |
| 3 | 15 | |
| 4 | – | Nicht verwendet |
| 5 | 7,5 | Das Startsystem |
| 6 | 7,5 | Ladesystem |
| 7 | 7,5 | Keine Schaltung |
| 8 | – | Nicht verwendet |
| 9 | 30 | 2AR-FE (2009-2011): Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 10 | 10 | 2GR-FE: keine Schaltung |
| 11 | 10 | Elektronische Drosselklappensteuerung |
| 12 | 15 | Einschalten von Signalleuchten, Anzeigen und Messgeräten |
| 13 | 20 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem, Startsystem, ANZEIGE №2, IGN, INJ |
| 14 | 20 | System der Lenkradsperre |
| 15 | 10 | Zähler und Messgeräte, Instrumentenbeleuchtung, Anlasserbeleuchtung, Zündschlossbeleuchtung, Außentürbeleuchtung, Innenbeleuchtung, persönliche Beleuchtung, Uhr, System intelligent Schlüssel |
| 16 | 10 | Kabelloses Fernbedienungssystem, Beifahrer-Klassifizierungssystem, Haupt-ECU, Fahrzeug-Stabilitätskontrollsystem; |
| 17 | 15 | Audioanlage, Navigationssystem |
| 18 | 25 | ECU-Hauptteil |
| 19 | – | – |
| 20 | 25 | Beschallungsanlage |
| 21 | 30 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem, elektronische Drosselklappensteuerung, ECU-Hauptsteuergerät, Sicherungen „EFI №2“ und „EFI №3“ |
| 22 | – | Nicht verwendet |
| 23 | 10 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 24 | 15 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 25 | 7,5 | Horn |
| 26 | 20 | Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem/ sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| 27 | 10 | Instrumente und Zähler |
| 28 | 10 | Anti-Diebstahl-System, System intelligent Schlüssel, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem/sequenzielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem, elektronisches Drosselklappensteuerungssystem |
| 29 | 10 | Horn |
| 30 | 15 | Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 31 | 15 | Scheinwerfer links (Abblendlicht) |
| 32 | 15 | Scheinwerfer (Fernlicht) |
| 33 | 15 | Scheinwerfer links (Fernlicht) |
| 34 | 50 | Klimatisierung |
| 35 | 50 | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrolle, Antriebsschlupfregelung, Bremsassistenzsystem |
| 36 | 50 | 2GR-FE: Elektrische Kühlerlüfter |
| 37 | 30 | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrolle, Antriebsschlupfregelung, Bremsassistenzsystem |
| 38 | 50 | Heckscheibenentfeuchterglas, Sicherung „MIR HTR“. |
| 39 | 30 | Keine Schaltung |
| 40 | 30 | Keine Schaltung |
| 41 | 40 | 2AR-FE: Elektrische Kühlgebläse |
| 42 | 40 | 2AR-FE: Elektrische Kühlgebläse |
| 43 | 30 | Keine Schaltung |
| 44 | 120 | „RR FOG“, „FR DEF“, „AM2“, „ALT-S“, „MAYDAY/TEL“, „E-ACM“, „ETCS“, „HAZ“, „IG2“, „STR LOCK“, „DOME“, „ECU-B No. 1“, „RADIO No. 1“, „MAIN EFI“, „HORN“, „EFI NO. 3“, „EFI NO. 2“, „S-HORN“, „A/F“, „MPX-B“, „EFI NO. 1“, „HORN“, „H-LP(RL)“, „H-LP(LL)“, „H-LP(RH)“, “ H-LP(LH)“, „HTR“, „ABS №1“, „FAN MAIN“, „ABS №2“, „RR DEF“, „RR PWR Durst Sicherungen „H-LP CLN“, „CDS FAN“, „RDI FAN“, „MSB“, „ALT“ und „ST/AM2“ |
| 45 | – | Nicht verwendet |
| 46 | – | Nicht verwendet |
| 47 | – | Nicht verwendet |
| 48 | 30 | Startsystem, INDICATOR №2, IGN, INJ |
| Relais | ||
| R1 | VSC №2 | |
| R2 | VSC №1 | |
| R3 | 2AZ-FE: Elektrisches Kühlgebläse (№1) | |
| R4 | 2AZ-FE: Elektrisches Kühlgebläse (№3) | |
| R5 | 2AZ-FE: Elektrisches Kühlgebläse (№2) | |
| 2GR-FE: Elektrisches Kühlgebläse | ||
| R6 | Starter | |
| R7 | Zündung | |
| R8 | MGC-Relais | |
| R9 | ST CUT Relais | |
| R10 | Heckscheibenentfeuchter | |
