Sicherungsschaltpläne und Relaiskästen – Suzuki Celerio
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Schema des Sicherungskastens im Armaturenbrett
Der Sicherungskasten befindet sich unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite. Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens, indem Sie auf beide Enden drücken und die Abdeckung abnehmen.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Bremslichter |
| 2 | 30 | Lüftermotor |
| 3 | 10 | STSIG |
| 4 | 15 | Zubehör |
| 5 | 10 | Nebelschlussleuchte |
| 6 | 10 | Rücklicht |
| 7 | 10 | Rückfahrscheinwerfer |
| 8 | 10 | ABS |
| 9 | 10 | Zähler |
| 10 | 15 | Zündspule |
| 11 | 20 | Fensterwaschanlage |
| 12 | 10 | IG2 SIG |
| 13 | 10 | IG1 SIG |
| 14 | 10 | Airbag |
| 15 | 20 | Zeitschaltuhr für Fenster |
| 16 | 20 | Türschloss |
| 17 | 15 | Hupen und Warnblinkanlage |
| 18 | 20 | Nebelschlussleuchte |
| 19 | 15 | Lichtkuppel |
| 20 | 30 | Lieferung von Fenstern |
| 21 | 7,5 | ACC 2 |
| 21 | CNG (komprimiertes Erdgas) | |
| 22 | 15 | Radio 2 |
| 23 | – | ACC 2 (komprimiertes Erdgas) |
| 24 | – | Nicht verwendet |
Schema des Sicherungskastens im Motorraum
Die Hauptsicherung, die Primärsicherungen und einige Einzelsicherungen befinden sich im Motorraum. Wenn die Hauptsicherung durchbrennt, funktionieren keine elektrischen Komponenten mehr. Wenn die Hauptsicherung auslöst, werden keine elektrischen Komponenten in der entsprechenden Lastgruppe betrieben.
Um eine Sicherung zu entfernen, verwenden Sie den Sicherungszieher, der sich am Sicherungskasten befindet. Die Stromstärke der einzelnen Sicherungen ist auf der Rückseite des Sicherungskastendeckels angegeben.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | 80 | FL1 (PETROL) |
| 120 | FL1 (DIESEL) | |
| 2 | 50 | FL5 (PETROL) |
| 40 | FL5 (DIESEL) | |
| 3 | 50 | FL4 |
| 10 | 40 | Motor ABS |
| 11 | 40 | T/M-Pumpe (Benzin) |
| 40 | IGN2 (DIESEL) | |
| 12 | 40 | Servolenkung |
| 13 | 20 | Nebelscheinwerfer |
| 14 | 7,5 | T/M 2 (Benzin), CNG-Ventil (komprimiertes Erdgas) |
| 25 | F/P (DIESEL) | |
| 15 | 30 | Zündschalter |
| 16 | 10 | Luftkompressor |
| 17 | 15 | FI (BENZIN) |
| 30 | FI (DIESEL) | |
| 18 | 10 | T/M (PETROL) |
| 10 | EPI (DIESEL) | |
| 19 | 15 | Leuchtturm (rechts) |
| 20 | 25 | ABS-Steuermodul |
| 21 | 15 | Scheinwerfer (links) |
| 22 | 30 | Anlassen des Motors |
| 23 | 30 | Kühlerlüfter |
| 27 | 80 | FL3 (PETROL) |
| 100 | FL3 (DIESEL) | |
| 28 | 80 | FL2 (PETROL) |
| 100 | FL2 (DIESEL) | |
| 29 | 20 | Glühkerze |
| 30 | 20 | Glühkerze 2 |
| 32 | – | Nicht verwendet |
| 33 | 15 | FI2 |
| 34 | 20 | INJ DRV |
| 35 | – | Nicht verwendet |
| 36 | – | Nicht verwendet |
| 4 | Relais für Nebelscheinwerfer | |
| 5 | Glühkerzenrelais | |
| 6 | CNG-Ventilrelais (komprimiertes Erdgas) | |
| 7 | Luftkompressor-Relais | |
| 8 | Reservierung Kurier | |
| 9 | Relais F/P | |
| 24 | FI-Hauptrelais (Benzin) | |
| Glühkerze 2 (DIESEL) | ||
| 25 | Anlasser-Relais | |
| 26 | Kühlerlüfter-Relais | |
| 31 | FI-Hauptrelais | |
