Sicherungsschaltpläne und Relaiskästen – Seat Toledo
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
2006.
Sicherungskasten im Armaturenbrett
Fahrzeuge mit linkem und rechtem Lenkrad
| Nummer | Beschreibung | Ampere [A] |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| After Sales Kit | 5 | |
| 12 | Linke Seite Xenon-Scheinwerfer | 10 |
| 13 | Steuerung der Heizung;
ESP, ASR-Schalter; Rückwärtsgang; Telefonanlage. |
5 |
| 14 | ABS;
ESP; Motor; Scheinwerfer; Steuergerät für Anhänger; Lichtschalter; Instrumententafel. |
10 |
| 15 | Steuergerät für die Scheinwerfereinstellung;
Beheizte Windschutzscheibe; Instrumentenbeleuchtung; Diagnose des Steuergeräts. |
10 |
| 16 | Xenon-Scheinwerfer rechts | 10 |
| 17 | D2L-Motor (2.0l 147 kW TFSI 4-Gang) | 10 |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | Park Pilot (Einparkhilfe);
Schaltknüppel; ESP-Steuergerät. |
10 |
| 21 | Kabelsteuergerät | 7,5 |
| 22 | Volumetrischer Alarmsensor;
Alarmhorn. |
5 |
| 23 | Die Diagnose;
Regensensor; Lichtschalter. |
10 |
| 24 | – | – |
| 25 | Schnittstelle Automatikgetriebe-Steuergerät | 20 |
| 26 | Vakuumpumpe | 20 |
| 27 | – | – |
| 28 | Motor-/Kabelsteuerung für die Scheibenwaschanlage | 20 |
| 29 | – | – |
| 30 | Feuerzeug;
Nest. |
20 |
| 31 | – | – |
| 32 | – | – |
| 33 | Heizgerät | 40 |
| 34 | – | – |
| 35 | – | – |
| 36 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
| 37 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
| 38 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
| 39 | Anhängersteuergerät (Kupplung) | 15 |
| 40 | Anhängersteuergerät (Blinker, Bremsen und linke Seite) | 20 |
| 41 | Anhängersteuergerät (Nebelscheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer und rechte Seite) | 20 |
| 42 | Abschleppring-Kit (Hilfslösung) | 15 |
| 43 | – | – |
| 44 | Heckscheibenheizung | 25 |
| 45 | Elektrische Fensterheber vorne | 30 |
| 46 | Elektrische Fensterheber hinten | 30 |
| 47 | Motor (Druckmesser, Kraftstoffrelais) | 15 |
| 48 | Bequemlichkeitskontrolle | 20 |
| 49 | Steuerung der Heizung | 40 |
| 50 | Beheizte Sitze | 30 |
| 51 | Dach öffnen | 20 |
| 52 | Scheinwerfer-Waschanlage | 20 |
| 53 | Abschleppring-Kit (Hilfslösung) | 20 |
| 54 | Taxi (mit Taxameter) | 5 |
| 55 | Abschleppring-Set (Hilfslösung) | 20 |
| 56 | Taxi (Stromversorgung für Funksender) | 15 |
| 57 | – | – |
| 58 | Zentrale Schließanlage | 30 |
Sicherungskasten im Motorraum, linke Seite
| Nummer | Beschreibung | Ampere [A] |
| 1 | Reinigungsmittel | 30 |
| 2 | – | 5 |
| 3 | Kabelsteuergerät | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Getriebe AQ | 15 |
| 6 | Armaturenbrett / Lenksäule | 5 |
| 7 | Zündschlüssel | 40 |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Telefon;
Unten Navigation. |
5 |
| 10 | Motormanagement | 5 |
| Motormanagement | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Elektronische Steuereinheit | 10 |
| 13 | Lieferung eines Benzineinspritzmoduls | 25 |
| Stromversorgung des Dieseleinspritzmoduls | 30 | |
| 14 | Spule | 20 |
| 15 | Motormanagement | 5 |
| Relaispumpe | 10 | |
| 16 | Angemessene Beleuchtung | 40 |
| 17 | Horn | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Reines | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Lambdasonde | 15 |
| 22 | Bremspedal;
Geschwindigkeitssensor. |
5 |
| 23 | Motormanagement | 5 |
| Motormanagement | 10 | |
| Motormanagement | 15 | |
| 24 | AKF;
Getriebeklappe. |
10 |
| 25 | ABS-Pumpe | 40 |
| 26 | Beleuchtung auf der linken Seite | 40 |
| 27 | Motormanagement | 40 |
| Motormanagement | 50 | |
| 28 | – | – |
| 29 | Elektrische Fensterheber (vorne und hinten) | 50 |
| Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 | |
| 30 | Zündschlüssel | 40 |
Seitenkasten
| Nummer | Beschreibung | Ampere [A] |
| B1 | Lichtmaschine < 140 W | 150 |
| Lichtmaschine > 140 W | 200 | |
| C1 | Servolenkung | 80 |
| D1 | Multiklemmenversorgung „30“;
Interner Sicherungskasten. |
100 |
| E1 | Lüfter > 500 W | 80 |
| Lüfter < 500 W | 50 | |
| F1 | PTC (elektrische Zusatzluftheizung) | 100 |
| G1 | Bereitstellung von Anhängersicherungen im internen Sicherungskasten | 50 |
| H1 | Steuergerät für die Zentralverriegelung (4F8 mit automatischer Verriegelung) | – |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
