Seat Leon (2007) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 2007.
Zigarettenanzünder-Sicherung (Steckdose) in einem Seat Leon (2007) ist Sicherung 42 im Sicherungskasten
Sicherungen auf der linken Seite des Armaturenbretts
| Nein. | Beschreibung | Ampere [A] |
| 1 | Diagnostik;
Armaturenbrett; Blinkende Beleuchtung; Instrumententafel mit Scheinwerfern; Durchflussmesser; Beheizte Scheibenwischer. |
10 |
| 2 | Motorsteuerung;
ABS-ESP Armaturenbrett; Automatisches Getriebe; Armaturenbrett; Das Armaturenbrett des Anhängers; Lichtschalter; Bremssensor; Servolenkung; Scheinwerfer rechts und links. |
5 |
| 3 | Airbag | 5 |
| 4 | Heizung;
Umkehrschalter; ASR-ESP-Schalter; Telefon; Düsen; Elektrochromatischer, entspiegelter Spiegel; Unten Navigation. |
5 |
| 5 | Xenon-Scheinwerfer Rechts | 5 |
| 6 | Linker Xenon-Scheinwerfer | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Anhänger-Vorrüstsatz
(Support-Lösung) |
5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Zentrale Schließanlage | 10 |
| 13 | Diagnostik;
Lichtschalter; Regensensor. |
10 |
| 14 | Automatisches Getriebe;
Heizung; ESP-Bedienfeld; Hebel für Automatikgetriebe. |
5 |
| 15 | Kabelsteuergerät | 7,5 |
| 16 | – | – |
| 17 | Alarm | 5 |
| 18 | – | – |
| 19 | Nebelset (unterstützte Lösung) | |
| 20 | – | – |
| 21 | D2L-Motor (2,0 l 147 kW TFSI 4-Gang) | 10 |
| 22 | Gebläsesteuerung | 40 |
| 23 | Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 |
| 24 | – | – |
| 25 | Heckscheibenheizung | 25 |
| 26 | Elektrische Fensterheber hinten | 30 |
| 27 | Motor (Kraftstoffregler/Pumpenrelais) | 15 |
| 28 | Bequeme Kontrolle | 25 |
| 29 | – | – |
| 30 | Automatisches Getriebe | 20 |
| 31 | Vakuumpumpe | 20 |
| 32 | – | – |
| 33 | Dach öffnen | 30 |
| 34 | Bequeme Kontrolle | 25 |
| 35 | – | – |
| 36 | Scheinwerferwaschanlagen | 20 |
| 37 | Beheizte Sitze | 30 |
| 38 | D2L-Motor (2,0 l 147 kW TFSI 4-Gang) | 10 |
| 39 | – | 20 |
| 40 | Gebläsesteuerung | 40 |
| 41 | Verkabelung des Wischermotors
Heckscheibe/Instrumententafel |
15 |
| 42 | 12-V-Steckdose;
Feuerzeug. |
15 |
| 43 | Vorinstallation der Anhängerhalterung | 15 |
| 44 | Vorinstallation der Anhängerhalterung | 20 |
| 45 | Vormontage der Anhängerkonsole | 15 |
| 46 | – | – |
| 47 | D2L-Motor (2,0 l 147 kW 4-Gang-TFSI) | 10 |
| 48 | D2L-Motor (2,0 l 147 kW 4-Gang-TFSI) | 10 |
| 49 | – | – |
Sicherungssystem, Motorraum, linke Seite
| Nein. | Beschreibung | Ampere [A] |
| 1 | Reines | 30 |
| 2 | Lenksäule | 5 |
| 3 | Kabelsteuergerät | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Getriebe AQ | 15 |
| 6 | Dashboard | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Telefon | 5 |
| 10 | FSI-Hauptrelais,
Dieselmotorraum, Versorgung des Einspritzmoduls. |
5 |
| Hauptrelais im Motorraum D2L
(2.0 FSI 147 kW). |
10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | CAN-Anschluss | 5 |
| 13 | Lieferung des Benzineinspritzmoduls | 25 |
| Stromversorgung des Dieseleinspritzmoduls | 30 | |
| 14 | Spule | 20 |
| 15 | T71/20 FSI-Motor | 5 |
| Relaispumpe | 10 | |
| 16 | ADS-Pumpe | 30 |
| 17 | Horn | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Leere | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Lambdasonde | 15 |
| 22 | Bremspedal;
Geschwindigkeitssensor. |
5 |
| 23 | Motor 1.6, Hauptrelais
(Relais Nr. 100) |
5 |
| T 71 AGR-Diesel | 10 | |
| 2.0 D2L Kraftstoffhochdruckpumpe | 15 | |
| 24 | ARFl
Getriebeklappe. |
10 |
| 25 | Beleuchtung der rechten Seite | 40 |
| 26 | Linke Seitenbeleuchtung | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| Glühkerzenrelais 1.9 TDI | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Elektrische Fensterheber (vorne und hinten) | 50 |
| Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 | |
| 30 | X – Entlastungsrelais | 40 |
Lage im Motorraum: Seitenkasten
| Nein. | Beschreibung | Ampere [A] |
| B1 | Lichtmaschine <140 W. | 150 |
| Lichtmaschine> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servolenkung | 80 |
| D1 | Multi-User-Angebot „30“.
Interner Sicherungskasten |
100 |
| E1 | Lüfter <500 W/Fan> 500 W. | 50 |
| 80 | ||
| F1 | PTC (Zusatzheizung)
Luft elektrisch) |
100 |
| G1 | Anhänger-Sicherung Spannungsversorgung
im internen Sicherungskasten |
50 |
| H1 | Schloss der zentralen Steuerung
(4F8 mit Selbstverriegelung). |
– |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
