Seat Leon (2005) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 2005.
Zigarettenanzünder-Sicherung (Steckdose) in einem Seat Leon (2005) Ist eine 24er-Sicherung im Sicherungskasten.
Sicherungen auf der linken Seite des Armaturenbretts
| Nein. | Beschreibung | Ampere [A] |
| 1 | Steuerungen für Benzin- und Dieselmotoren | 10 |
| 2 | ABS/ESP-Steuerung | 5 |
| 3 | Airbag-Steuerung | 5 |
| 4 | Steuerung der Heizung;
Drucksensor; Beheizte Sitze; ESP-Schalter; Rückwärtsgang. |
5 |
| 5 | Linker und rechter Scheinwerfermotor;
GDL-Kontrolle. |
5 |
| 6 | CAN-Anschluss;
Hebel für Automatikgetriebe. |
5 |
| 7 | Windschutzscheiben-Kurier;
Beheizte Außenspiegel; VDA-Telefon. |
5 |
| 8 | Kontrolle des Anhängers | 5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Türsteuerung | 10 |
| 13 | Die Diagnose;
Lichtschalter; Bremsen. |
10 |
| 14 | Automatisches Getriebe | 5 |
| 15 | Steuerung der Verdrahtung | 7,5 |
| 16 | Heizungs-, Luft- und Klimasteuerung. | 10 |
| 17 | Regensensor | 5 |
| 18 | Automatisches Getriebe;
Steuerung der Einparkhilfe. |
5 |
| 19 | – | – |
| 20 | ESP-Kontrolle | 5 |
| 21 | D2L-Motor (20147 kW) | 10 |
| 22 | Heizgerät | 40 |
| 23 | Türsteuerung | 30 |
| 24 | Feuerzeug | 25 |
| 25 | Steuerung der Verdrahtung | 25 |
| 26 | 12-V-Steckdosen. | 30 |
| 27 | FSI-Vorkontrolle;
Tankstelle, EKP 1.6. |
15 |
| 28 | – | – |
| 29 | Durchflussmesser | 10 |
| 30 | Vorverkabelung | 20 |
| 31 | Vakuumpumpe | 20 |
| 32 | Türsteuerung | 30 |
| 33 | Dach öffnen | 30 |
| 34 | Bequeme Kontrolle | 25 |
| 35 | Alarmsensor, Hupe | 5 |
| 36 | Scheinwerferwaschanlagen | 20 |
| 37 | Orte | 30 |
| 38 | Motor | 10 |
| 39 | Automatisches Getriebe | 20 |
| 40 | Heizgerät | 40 |
| 41 | Heckklappe, elektrisch | 15 |
| 42 | Steuerung der Verdrahtung | 15 |
| 43 | Kontrolle des Anhängers | 15 |
| 44 | Kontrolle des Anhängers | 20 |
| 45 | Kontrolle des Anhängers | 15 |
| 46 | Heizdüsen;
Steuerung der Heizung; Klimatisierung. |
5 |
| 47 | Lambdasonde | 10 |
| 48 | Lambdasonde | 10 |
| 49 | Lichtschalter | 7,5 |
Sicherungssystem, Motorraum, linke Seite
| Nein. | Beschreibung | Ampere [A] |
| 1 | Reinigung | 30 |
| 2 | Lenksäule | 5 |
| 3 | Steuerung der Verdrahtung | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Getriebe AQ | 15 |
| 6 | Kombi | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Telefon | 5 |
| 10 | FSI-Motorraum-Hauptrelais und Diesel-/Einspritzmodul-Stromversorgung. | 5 |
| Hauptrelais im Motorraum D2L
(2.0 FSI 147 kW). |
10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | CAN-Anschluss | 5 |
| 13 | Lieferung eines Benzineinspritzmoduls | 25 |
| Stromversorgung des Dieseleinspritzmoduls | 30 | |
| 14 | Spule | 20 |
| 15 | T71/20 FSI-Motor | 5 |
| Relaispumpe | 10 | |
| 16 | ADS-Pumpe | 30 |
| 17 | Horn | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Reinigung | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Lambdasonde | 15 |
| 22 | Bremspedal;
Geschwindigkeitssensor. |
5 |
| 23 | 1,6-Liter-Motor, Hauptrelais
(Relais 100) |
5 |
| T 71 AGR-Diesel | 15 | |
| 2.0 D2L Kraftstoffhochdruckpumpe. | 10 | |
| 24 | ARF, Schaltventil | 10 |
| 25 | Angemessene Beleuchtung | 40 |
| 26 | Beleuchtung auf der linken Seite | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| Glühkerzenrelais 1.9 TDI | 50 | |
| 28 | L15 | 40 |
| 29 | Elektrische Fensterheber (vorne und hinten) | 50 |
| Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 | |
| 30 | KLX | 40 |
Lage im Motorraum: Seitenkasten
| Nein. | Beschreibung | Ampere [A] |
| B1 | Lichtmaschine <140 W. | 150 |
| Lichtmaschine> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servolenkung | 80 |
| D1 | PTC (Zusatzheizung)
elektrisch aus der Luft). |
100 |
| E1 | Elektrischer Ventilator <500 W;
Elektrischer Lüfter> 500 W. |
50 |
| 80 | ||
| F1 | „30“ Mehrpunkt-Spannungsquelle;
Interner Sicherungskasten. |
100 |
| G1 | Anhänger-Sicherung Spannungsversorgung
im internen Sicherungskasten. |
50 |
| H1 | – | – |
