Seat Leon (2005) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 2005.
Zigarettenanzünder-Sicherung (Steckdose) in einem Seat Leon (2005) Ist eine 24er-Sicherung im Sicherungskasten.
Sicherungen auf der linken Seite des Armaturenbretts
Nein. | Beschreibung | Ampere [A] |
1 | Steuerungen für Benzin- und Dieselmotoren | 10 |
2 | ABS/ESP-Steuerung | 5 |
3 | Airbag-Steuerung | 5 |
4 | Steuerung der Heizung;
Drucksensor; Beheizte Sitze; ESP-Schalter; Rückwärtsgang. |
5 |
5 | Linker und rechter Scheinwerfermotor;
GDL-Kontrolle. |
5 |
6 | CAN-Anschluss;
Hebel für Automatikgetriebe. |
5 |
7 | Windschutzscheiben-Kurier;
Beheizte Außenspiegel; VDA-Telefon. |
5 |
8 | Kontrolle des Anhängers | 5 |
9 | – | – |
10 | – | – |
11 | – | – |
12 | Türsteuerung | 10 |
13 | Die Diagnose;
Lichtschalter; Bremsen. |
10 |
14 | Automatisches Getriebe | 5 |
15 | Steuerung der Verdrahtung | 7,5 |
16 | Heizungs-, Luft- und Klimasteuerung. | 10 |
17 | Regensensor | 5 |
18 | Automatisches Getriebe;
Steuerung der Einparkhilfe. |
5 |
19 | – | – |
20 | ESP-Kontrolle | 5 |
21 | D2L-Motor (20147 kW) | 10 |
22 | Heizgerät | 40 |
23 | Türsteuerung | 30 |
24 | Feuerzeug | 25 |
25 | Steuerung der Verdrahtung | 25 |
26 | 12-V-Steckdosen. | 30 |
27 | FSI-Vorkontrolle;
Tankstelle, EKP 1.6. |
15 |
28 | – | – |
29 | Durchflussmesser | 10 |
30 | Vorverkabelung | 20 |
31 | Vakuumpumpe | 20 |
32 | Türsteuerung | 30 |
33 | Dach öffnen | 30 |
34 | Bequeme Kontrolle | 25 |
35 | Alarmsensor, Hupe | 5 |
36 | Scheinwerferwaschanlagen | 20 |
37 | Orte | 30 |
38 | Motor | 10 |
39 | Automatisches Getriebe | 20 |
40 | Heizgerät | 40 |
41 | Heckklappe, elektrisch | 15 |
42 | Steuerung der Verdrahtung | 15 |
43 | Kontrolle des Anhängers | 15 |
44 | Kontrolle des Anhängers | 20 |
45 | Kontrolle des Anhängers | 15 |
46 | Heizdüsen;
Steuerung der Heizung; Klimatisierung. |
5 |
47 | Lambdasonde | 10 |
48 | Lambdasonde | 10 |
49 | Lichtschalter | 7,5 |
Sicherungssystem, Motorraum, linke Seite
Nein. | Beschreibung | Ampere [A] |
1 | Reinigung | 30 |
2 | Lenksäule | 5 |
3 | Steuerung der Verdrahtung | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Getriebe AQ | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | – | – |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon | 5 |
10 | FSI-Motorraum-Hauptrelais und Diesel-/Einspritzmodul-Stromversorgung. | 5 |
Hauptrelais im Motorraum D2L
(2.0 FSI 147 kW). |
10 | |
11 | – | – |
12 | CAN-Anschluss | 5 |
13 | Lieferung eines Benzineinspritzmoduls | 25 |
Stromversorgung des Dieseleinspritzmoduls | 30 | |
14 | Spule | 20 |
15 | T71/20 FSI-Motor | 5 |
Relaispumpe | 10 | |
16 | ADS-Pumpe | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | – | – |
19 | Reinigung | 30 |
20 | – | – |
21 | Lambdasonde | 15 |
22 | Bremspedal;
Geschwindigkeitssensor. |
5 |
23 | 1,6-Liter-Motor, Hauptrelais
(Relais 100) |
5 |
T 71 AGR-Diesel | 15 | |
2.0 D2L Kraftstoffhochdruckpumpe. | 10 | |
24 | ARF, Schaltventil | 10 |
25 | Angemessene Beleuchtung | 40 |
26 | Beleuchtung auf der linken Seite | 40 |
27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
Glühkerzenrelais 1.9 TDI | 50 | |
28 | L15 | 40 |
29 | Elektrische Fensterheber (vorne und hinten) | 50 |
Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 | |
30 | KLX | 40 |
Lage im Motorraum: Seitenkasten
Nein. | Beschreibung | Ampere [A] |
B1 | Lichtmaschine <140 W. | 150 |
Lichtmaschine> 140 W. | 200 | |
C1 | Servolenkung | 80 |
D1 | PTC (Zusatzheizung)
elektrisch aus der Luft). |
100 |
E1 | Elektrischer Ventilator <500 W;
Elektrischer Lüfter> 500 W. |
50 |
80 | ||
F1 | „30“ Mehrpunkt-Spannungsquelle;
Interner Sicherungskasten. |
100 |
G1 | Anhänger-Sicherung Spannungsversorgung
im internen Sicherungskasten. |
50 |
H1 | – | – |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.