Diagramme der Sicherungen und Relaisboxen – Renault Grand Scenic
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Sicherungskasten im Fahrgastraum
Diese Vorrichtung befindet sich im Fahrgastraum auf der linken unteren Seite der Instrumententafel
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| F1 | – | Nicht verwendet |
| F2 | – | Nicht verwendet |
| F3 | 10 | Feuerzeug |
| F4 | 10 | Zubehörsteckdose in der zweiten Reihe (bei schlüsselloser Fahrzeugversion) |
| F5 | – | Nicht verwendet |
| F6 | – | Nicht verwendet |
| F7 | 5 | Elektrischer Außenspiegel für Beifahrer |
| F8 | 10 | Bei der schlüssellosen Version des Fahrzeugs: Scheibenwaschpumpe über die Lenksäulensteuerung – akustische Einheit zur Warnung vor dem Öffnen des Artikels Im Fahrzeug mit Schlüsselversion: Scheibenwaschpumpe über Lenksäulensteuerung – Anti-Diebstahl-Modul |
| F9 | – | Nicht verwendet |
| F10 | 10 | Armaturenbrett (bei der schlüssellosen Version des Fahrzeugs) |
| F11 | – | Nicht verwendet |
| F12 | – | Nicht verwendet |
| F13 | – | Nicht verwendet |
| F14 | 25 | Elektromotor für Beifahrerfenster |
| F15 | 5 | Bremslichtschalter – ABS mit elektrischem Steuergerät ESP – elektrisches Raddrehzahlsteuergerät |
| F 16 | 25 | Elektromotor der rechten Heckscheibe |
| F17 | 25 | Elektromotor der linken Heckscheibe |
| F18 | 10 | Innenbeleuchtung – linke Kofferraumleuchte – vordere Dachleuchte – hintere Dachleuchte – vordere rechte Dachleuchte – vordere linke Spiegeldachleuchte – Regensensor – Beifahrertürleuchte |
| F19 | 10 | Kombiniertes Uhr-/Außentemperatur-/Radiodisplay – Sicherheitsgurt-Erinnerungsmodul – CAN-Netzwerk-Schnittstellenmodul – Multimedia-Audio-Anschluss – Anti-Diebstahl-Modul (bei schlüssellosen Fahrzeugen) |
| F20 | 5 | Bedienfeld für die automatische Klimaanlage |
| F21 | 10 | Verriegelungsmotor des Tankdeckels |
| F22 | – | Nicht verwendet |
| F23 | 20 | Schaltermodul für Anhängersteckdose |
| F24 | 15 | Über das elektrische Steuergerät des Fahrgastraums: hintere Türverriegelung – rechte Kofferraumdeckelbeleuchtung – linke Kofferraumdeckelbeleuchtung |
| F25 | – | Nicht verwendet |
| F26 | 10 | Elektrische Steuereinheit zur Unterstützung der Navigation |
| F27 | 20 | Radio |
| F28 | – | Nicht verwendet |
| F29 | – | Nicht verwendet |
| F30 | 15 | Über das elektrische Steuergerät im Fahrgastraum: Linke Blinkleuchten: linke Rückleuchte – linker Scheinwerfer – elektrischer Fahreraußenspiegel Blinker rechts: Rücklicht rechts – Rückstrahler rechts – elektrischer Beifahreraußenspiegel |
| F31 | 10 | Stromversorgung für elektrisches Steuermodul für den Fahrgastraum |
| F32 | 30 | Elektrisches Multiplex-Fahrertürsteuergerät |
| F33 | 25 | Pro elektrisches Steuergerät im Fahrgastraum: Zentralverriegelung der rechten Hintertür – Zentralverriegelung der linken Hintertür – Zentralverriegelung der hinteren Beifahrertür – Steuerung der Tankklappe – Verriegelung der Motortankklappe |
| F34 | – | Nicht verwendet |
| F35 | 15 | Uhr/Außentemperatur/Radio-Kombidisplay – CAN-Schnittstellenmodul – Instrumententafel Bei Fahrzeugen mit Schlüsselversion: – Anti-Diebstahl-Modul |
| F36 | 15 | Diagnosebuchse – Alarmwarnung – elektrisches Alarmsteuergerät – Versorgung der Haupthupe über Hupenrelais auf Sicherungs- und Relaistafel |
| F37 | 10 | Über das elektrische Steuergerät im Fahrgastraum: Bremsleuchten: linkes Rücklicht – rechtes Rücklicht – hohe Bremsleuchte |
| F38 | – | Nicht verwendet |
| F39 | – | Nicht verwendet |
| F40 | 40 | In der schlüssellosen Version des Fahrzeugs: Gebläseeinheit Stromversorgungsmodul – Fahrgastraum-Gebläseeinheit 1 (über laufenden Motor + Relais) Bei Fahrzeugen mit verschlüsselter Version: Leistungsmodul Gebläseeinheit – Fahrgastraum-Gebläseeinheit 1 |
| F41 | 25 | Dach öffnen |
| F42 | 40 | Über das Relais für die beheizte Heckscheibe am Sicherungs- und Relaiskasten im Fahrgastraum: Beheizte Heckscheibe – Stromzufuhr zu Sicherung F7 am Sicherungs- und Relaiskasten im Fahrgastraum |
| Relais | ||
| A | 70 | Vorübergehende Abschaltung ohne Last + Batterie (keine Abschaltfunktion während der Startphase) |
| b | 70 | In der schlüssellosen Version des Fahrzeugs: Ladungsbegrenzung während + Batterie 1 (Stromabschaltfunktion während der Startphase) Bei Fahrzeugen mit Schlüsselversion: + Zubehörstromversorgung |
| C | 40 | Beheizte Heckscheibe |
| D | 20 | Horn |
Diese Einheit befindet sich im Fahrgastraum auf der linken unteren Seite der Instrumententafel, in der
auf der Seite der Lenksäule.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| C | 70 | Motor 2 + Relais für die Stromversorgung des Fahrgastraums, in der schlüssellosen Fahrzeugversion, mit manueller Klimaanlage |
Sicherungskasten im Motorraum
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 10 | Rechtes Licht – Zigarettenanzünder in der ersten Reihe – elektrisches rechtes Heckfenster – elektrisches linkes Heckfenster – elektrisches Beifahrerfenster – rechte Kennzeichenbeleuchtung – linke Kennzeichenbeleuchtung. – hintere rechte Begrenzungsleuchten – Radio – Schalter für Geschwindigkeitsbegrenzer und Tempomat – ESP-Ein/Aus-Schalter – Schalter für Scheinwerferabblendregler – Schalter für Zentralverriegelung/Warnleuchte – Schalter für Parkdistanzkontrolle – Wählhebel für Automatikgetriebe – Bedienfeld für Klimaanlage – rechte Leuchte – linke Leuchte |
| 2 | 10 | Licht links – Begrenzungsleuchte hinten links |
| 3 | 15 | Scheinwerfer-Waschpumpe |
| 4 | 20 | Nebelschlussleuchte links – Nebelschlussleuchte rechts |
| 5 | 10 | Linker Scheinwerfer |
| 6 | 10 | Scheinwerfer rechts |
| 7 | 15 | Diagnosebuchse – Steuerung des Schaltverhaltens – Steuergerät für den elektrischen Parkabstand – Relais für die Heckscheibenheizung (auf der Sicherungs- und Relaistafel) – Bedienfeld für die manuelle Klimaanlage – Rückspiegel – Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer ein/aus – Motor für die Einstellung des linken Scheinwerfers – Motor für die Einstellung des rechten Scheinwerfers – Steuergerät für die Entladungslampe – Diebstahlsicherung. |
| 8 | 30 | Antiblockiersystem/elektronisches Stabilitätsprogramm Steuergerät |
| 9 | 30 | Wischermotor |
| 10 | 10 | Elektrisches Airbag-/Gurtstraffer-Steuergerät – Elektrische Lenksäulenverriegelung (bei schlüsselloser Fahrzeugversion) |
| 11 | – | Nicht verwendet |
| 12 | 7,5 | Elektrisches Getriebesteuergerät – Getriebeausgangsdrehzahlsensor – Hauptgetriebeausgangsdrehzahlsensor – Multifunktionsschalter |
| 13 | 25 | K4M-Motor: Elektrischer Einspritzregler – Benzindampfabsorber – Injektoren Motor K4M838: elektrisches Einspritzsteuergerät – variable Nockenwelle – zusätzliches Kraftstoffpumpenrelais am Sicherungs- und Relaiskasten des Motors – motorisierte Drosselklappe – Benzindampfabsorber. M4R-Motor: Variable Nockenwelle – Einspritzdüsen – Injektoren – elektrisches Einspritzsteuergerät – Benzindampfabsorber. M4R752 und M4R753: variable Einlassventilnockenwelle – Einspritzdüsen – Einspritzdüsen – elektrisches Einspritzsteuergerät – Benzindampfabsorber – zusätzliches Kraftstoffpumpenrelais – Steuerung auf der Sicherungs- und Relaistafel – motorisierte Drosselklappe. F4R-Motor: elektrisches Einspritzsteuergerät – Einspritzdüsen – Turbolader-Lagerkühlpumpe – Benzindampfabsorber – Abgasdrossel-Magnetventil – Öldampf-Rückführungsschlauchheizung. |
| 14 | 15 | K4M-Motor: untere Lambdasonde – vordere Lambdasonde – Nockenwelleneinlasssensor des Motors M4R-Motor: untere Lambdasonde – vordere Lambdasonde F4R-Motor: Nockenwellen-Eingangssensor – variabler Nockenwellen-Eingang – nachgeschalteter Sauerstoffsensor – vorderer Sauerstoffsensor |
| 15 | 20 | Elektrisches Getriebesteuergerät |
| 16 | 5 | Bremslichtschalter – elektrisches Steuergerät im Fahrgastraum – elektrische Servolenkung |
| 17 | 10 | TDC-Sensor und Rückfahrscheinwerfer für Schaltgetriebe – Rückfahrscheinwerfer über Sicherheits- und Schalteinheit und über Relais auf Sicherungs- und Relaisplatine bei Automatikgetriebeversion |
| 18 | 15 | Verriegelung der Lenksäule über das elektrische Steuergerät im Fahrgastraum (bei der schlüssellosen Version des Fahrzeugs) |
| 19 | 25 | Starter |
| 20 | – | Nicht verwendet |
| 21 | 20 | M4R-Motor: Kraftstoffstandanzeige und Sicherungspumpe – Zylinder 1 Bleistifthaspel – Zylinder 2 Bleistifthaspel – Zylinder 3 Bleistifthaspel – Zylinder 4 Bleistifthaspel -. Für K4M- und F4R-Motoren: Kraftstoffanzeige und Pumpensicherung – Zylinder 3 Bleistiftspule – Zylinder 4 Bleistiftspule |
| 22 | 10 | A/C-Kupplung |
| 23 | 5 | ECU-Einspritzsicherung |
| 24 | 20 | Linker Scheinwerfer |
| 25 | 20 | Scheinwerfer auf der rechten Seite |
Lage: hinter der Batterie.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| F1 | – | Nicht in Gebrauch |
| F2 | 80 | Stromversorgung der Sicherungen F37 und F38 im Sicherungs- und Relaiskasten des Fahrgastraums – Stromversorgung der Sicherungen F3, F4, F5, F6, F8, F11 und F40 im Sicherungs- und Relaiskasten des Fahrgastraums über Relais im Sicherungs- und Relaiskasten des Fahrgastraums |
| F3 | 80 | Stromversorgung der Sicherungen F9, F12, F41 und F42 im Sicherungs- und Relaiskasten im Fahrgastraum |
| F4 | 80 | Schutz- und Schalteinheit – Stromversorgung der Sicherungen F23 und F24 im Sicherungs- und Relaiskasten des Fahrgastraums – Stromversorgung der Sicherungen F1, F2, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F21 und F22 im Sicherungs- und Relaiskasten des Fahrgastraums durch Relais im Sicherungs- und Relaiskasten des Fahrgastraums |
| F5 | – | Nicht in Gebrauch |
| F6 | 50 | ABS-Rechner mit ESP |
Diese Einheit befindet sich in der Motorkupplungseinheit unter der Schutz- und Schalteinheit
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| F1 | – | Nicht in Gebrauch |
| F2 | – | Nicht in Gebrauch |
| F3 | – | Nicht in Gebrauch |
| F4 | – | Nicht in Gebrauch |
| F5 | 60 | Gebläsemontage mit Gebläseschnellmontage-Relais |
| F6 | 20 | Zusätzliche Kraftstoffpumpe über zusätzliches Kraftstoffpumpenrelais am Sicherungs- und Relaiskasten des Motors bei den Motoren K4M864, M4R752 und M4R753 |
| F7 | – | Nicht in Gebrauch |
| F8 | 30 | Gebläseeinbau über einen Gebläsemontagewiderstand mit niedriger Drehzahl über eine Schutz- und Schalteinheit – Gebläsemontage-Relaissteuerung |
| F9 | – | Nicht in Gebrauch |
| Relais | ||
| A | – | Nicht in Gebrauch |
| b | 20 | Zusätzliche Kraftstoffpumpe für die Motoren K4M864, M4R752 und M4R753 |
| C | 20 | Rückfahrscheinwerfer bei der Version mit Automatikgetriebe |
| D | – | Nicht in Gebrauch |
Lage: Dieses Gerät befindet sich hinter der Batterie.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| F1 | 300 | M4R714, M4R751, M4R752, M4R753: Anlasser + Batterieschutz |
| 190 | K4M838, K4M864, F4R872: Anlasser + Batterieschutz | |
| F2 | 50 | Stromversorgung der Sicherungen F30, F31, F32, F33, F34, F35 und F36 im Sicherungs- und Relaiskasten des Fahrgastraums |
| F3 | 80 | Stromversorgung für die Sicherungen F10, F26 und F27 im Sicherungs- und Relaiskasten im Fahrgastraum – Schutz- und Schaltgerät |
| F4 | 300 | M4R714, M4R751, M4R752, M4R753: F1, F2, F3, F4, F5, F6, F8 und F9 Sicherungseinspeisung im Sicherungs- und Relaiskasten des Motors – Sicherungseinspeisung in der Sicherungstafel – Lichtmaschine |
| K4M838, K4M864, F4R872: F1, F2, F3, F4, F5, F6, F8 und F9 Sicherungseinspeisung im Sicherungs- und Relaiskasten des Motors – Sicherungseinspeisung in der Sicherungstafel – Lichtmaschine | ||
| F5 | 80 | Elektrische Servolenkung |
| F6 | 35 | Sicherheits- und Schalteinheit |
| F7 | 5 | Sicherheits- und Schalteinheit |
| 1 | 5 | Geschützt + Batterie> Schutz- und Schalteinheit |
| 2 | – | Nicht in Gebrauch |
| 3 | – | Nicht in Gebrauch |
Dieses Gerät befindet sich neben dem Lüftungsgerät
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 234 | 70 | Zusammenbau des Motorlüfters |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
