Peugeot 307 SW (2004) – Sicherungsplan
Jahr der Herstellung: 2004.
Anzünder-Sicherung (Steckdose) in einem Rover 75 Ist die Sicherung 12 im Sicherungskasten.
Sicherungen im Armaturenbrett
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 10 | Nebelschlussleuchte |
| 2 | 15 | Heckscheibenwischer |
| 4 | 15 | Elektrische Windschutzscheiben |
| 5 | 15 | Ampel links mit Anhänger |
| 7 | 30 | Hintere Dachleuchte, vordere Dachleuchte, Kartenleser – 12-Volt-Steckdose vorne – Licht im oberen Staufach – Dachöffnung. |
| 9 | 30 | Elektrisch betätigte Fensterheber vorne – Elektrisch betätigte Druckfenster (nicht kompatibel mit nicht zu öffnenden elektrischen Fenstern) – Dach zum Öffnen |
| 10 | 15 | Diagnosedatenblatt – 12-Volt-Hecksteckdose – Anhänger |
| 11 | 20 | Audiogeräte – Multifunktionsdisplays – Bedienelemente am Lenkrad – Automatikgetriebe. |
| 12 | 10 | Vordere rechte Begrenzungsleuchten, hintere rechte Seitenleuchte – Zulassungs- und Anhängerbeleuchtung – Zentralverriegelungsschalter / Alarmanlage // Warnblinkanlage – Beleuchtung der Klimaanlage / Aschenbecher – Beleuchtung des Automatikgetriebeschalters – Zigarettenanzünder. |
| 14 | 30 | Steuerung des Öffnens und Schließens der Tür – Steuerung des Schließens |
| 15 | 30 | Elektrisch betätigte Heckscheiben |
| 16 | 10 | Motorsicherungskasten – Alarmanlage – Partikelfilter – Lenkradbedienung – Airbags. |
| 17 | 10 | Rechte hintere Bremsleuchte, dritte Bremsleuchte |
| 18 | 10 | Diagnosestecker – Bedienelemente am Lenkrad – elektrochromer Innenrückspiegel – Schalter für Bremspedal und Kupplung – Schalter für den Kühlmittelstand – Schalter für die zweite Bremse |
| 19 | 30 | PARC-Seitenleiste |
| 22 | 10 | Linke Frontleuchte, linke Rückleuchte – Kennzeichen- und Anhängerbeleuchtung |
| 23 | 15 | Alarmsirene – Internes Alarmsteuergerät. |
| 24 | 15 | Armaturenbrett – Audioausstattung – Multifunktionsanzeigen – Klimaanlage – Einparkhilfe hinten. |
| 26 | 30 | Beheizte Heckscheibe |
| 27 * | 10 | Airbags |
| * Die Sicherung befindet sich an der Decke des Sicherungskastens. | ||
Sicherungen im Motorraum (neben der Batterie)
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 * | 50 | Gebläseeinheit |
| 2 * | 30 | ESP-/ABS-Pumpenmotor |
| 3 * | 30 | ESP / ABS-Magnetventile |
| 4 * | 70 | Schnittstellen-Stromversorgung von eingebetteten Systemen |
| 5 * | 70 | Schnittstellen-Stromversorgung von eingebetteten Systemen |
| 6 * | – | Nicht verwendet |
| 7 * | 30 | Zündung, Leistung |
| 8 * | 70 | Baugruppe Servolenkungspumpe |
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 10 | Rückfahrlichtschalter für Automatikgetriebe – Startsperrenrelaissteuerung für Automatikgetriebe – Rückfahrlichtschalter für Schaltgetriebe – Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Dieselwassersensor. |
| 2 | 15 | Kanister-Magnetventil – Kraftstoffpumpe |
| 3 | 10 | Steuergerät für die Servolenkung – ABS- oder ESP-Steuergerät |
| 4 | 10 | Einspritzregler – Steuerung des Gebläserelais – Steuerung des Zusatzheizungsrelais – Steuerung des Automatikgetriebes – Sequenzielle Steuerung des Automatikgetriebes – Blockierrelais für das Automatikgetriebe. |
| 5 | 15 | Partikelfilter-Steuergerät |
| 6 | 15 | Nebelscheinwerfer |
| 7 | – | Nicht verwendet |
| 8 | 20 | Relaissteuerung der Gebläseeinheit – Stromversorgung des Motorsteuergeräts – Einspritzpumpe (Diesel). |
| 9 | 15 | Scheinwerfer für Abblendlicht links |
| 10 | 15 | Abblendlicht nach rechts |
| 11 | 10 | Ampel rechts |
| 12 | 10 | Linkes Fernlicht |
| 13 | 15 | Horn |
| 14 | 10 | Pumpe für die Scheinwerferwaschanlage vorne und hinten |
| 15 | 30 | Sauerstoffsensoren – Abgasrückführungsmagnetventil – Zündspule – Diesel-Hochdruckregler – Einspritzdüse (Benzin) – Heizgerät – Luftstromsensor (Diesel) – Motorversorgungsregler (Diesel) – Einspritzpumpe (Diesel) – Diesel-Heizgerät. |
| 16 | 30 | Luftpumpe für Benzinmotor mit Automatikgetriebe |
| 17 | 30 | Frontscheibenwischer mit niedriger/hoher Geschwindigkeit |
| 18 | 40 | Ventilator der Klimaanlage |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
