Honda Accord (2006) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 2006.
Anzünder-Sicherung (Steckdose) im Honda Accord (2006). Die Sicherung 9 befindet sich im inneren Sicherungskasten.
Sicherungsblock (Motorraum)
| Nummer | Ampel [A] | Beschreibung |
| 1 | 10 | Low-Left-Scheinwerfer |
| 2 | (30) | (Magnetventil für die hintere Enteisung) * 1 |
| 3 | 10 | Hallo linker Scheinwerfer |
| 4 | 15 | Kleines Licht |
| 5 | 10 | Scheinwerfer Rechts Hallo |
| 6 | 10 | Scheinwerfer rechts niedrig |
| 7 | 7,5 | Reserve |
| 8 | 15 | FI ECU |
| 9 | 20 | Verflüssiger-Lüfter |
| 10 | – | Nicht verwendet |
| 11 | 20 | Kühlgebläse * 2 |
| 30 | Kühlgebläse * 3 | |
| 12 | 7,5 | MG. Kupplung |
| 13 | 20 | Horn;
Bremslicht. |
| 14 | 40 | Entfroster hinten |
| 15 | 40 | Ersatz;
ACC. |
| 16 | 15 | Notbeleuchtungen |
| 17 | 30 | ABS-Motor * 2 |
| 30 | TCS-Motor * 3 | |
| 18 | 20 | ABS F / S * 2 |
| 40 * | TCS-Motor * 3 | |
| 19 | 40 | Elektrisch betriebener Fahrersitz |
| 20 | 40 | Elektrisch betriebener Beifahrersitz * 4 |
| 21 | 40 | Heizungsmotor |
| 22 | 100 | Batterie |
| – | Nicht verwendet | |
| 23 | 50 | + B IGI Main |
| 50 | Lieferung von Hauptfenstern | |
| * 1 – US EX, EX-L LX-V6 und EX-V6 Kanadische SE, EX-L, SE-V6 und EX-V6 * 2 – US VP, LX, SE, EX und EX-L Kanadischer DX-G, SE und EX-L * 3 – US-Kanadischer LX-V6 und EX-V6 Kanadischer SE-V6 und EX-V6 * 4 – Ohne das kanadische DX-G |
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Interne Sicherungstafel
| Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
| 1 | (15) | Drive by wire |
| 2 | 15 | Zündspule |
| 3 | (10) | Tageslicht |
| 4 | 15 | Blattwärmer |
| 5 | 10 | Radio |
| 6 | 7,5 | Innenbeleuchtung |
| 7 | 10 | Unterstützende Lichter |
| 8 | 20 | Türschloss |
| 9 | 15 | Vordere Zubehörsteckplätze |
| 10 | 7,5 | IG OPDS |
| 11 | 30 | IG-Scheibenwischer |
| 12 | – | Nicht verwendet |
| 13 | (20) | Elektrisch verstellbarer klappbarer Beifahrersitz * 2 |
| 14 | (20) | Elektrisch verschiebbarer Fahrersitz * 2 |
| 15 | (20) | Beheizter Sitz * 2 |
| 16 | (20) | Elektrisch verstellbarer Fahrersitz * 2 |
| 17 | (20) | Elektrisch verstellbare Beifahrersitzführung * 2 |
| 18 | 15 | IG ACG |
| 19 | 15 | IG Kraftstoffpumpe |
| 20 | 7,5 | GI-Polster |
| 21 | 7,5 | IG-Zähler |
| 22 | 10 | IG SRS |
| 23 | 7,5 | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 | Stromversorgung für das linke Heckfenster |
| 25 | 20 | Stromversorgung der rechten Heckscheibe |
| 26 | 20 | Elektrisches Fenster für Beifahrer |
| 27 | 20 | Elektrisches Fenster des Fahrers |
| 28 | (20) | Dach zum Öffnen * 3 |
| 29 | – | Nicht verwendet |
| 30 | 7,5 | IG HAC |
| 31 | – | Nicht verwendet |
| 32 | 7,5 | ACC |
| 33 | 7,5 | HAC OP |
| * 1: Amerikanische Modelle * 2: US EX, EX-L, LX-V6 und kanadische EX-L, SE-V6 und EX-V6 * 3: US EX, EX-L, LX-V6 und EX- V6 Kanadische SE, EX-L, SE-V6 und EX-V6 |
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Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
