Sicherungsdiagramme und Relaiskästen – Honda Accord
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
1990, 1991, 1992, 1993.
Fahrgastraum
- Sicherungskasten
- Kühlerlüfter-Steuermodul/Kühlgebläse-Zeitschaltuhr
- Datenverbindungsstecker (DLC)
Sicherungskasten im Fahrgastraum
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | – | – |
| 2 | 10 | Blink- und Warn-/Kontrollleuchten, Schalthebelstellungsanzeige, Magnetspule für die Getriebesperre, Sicherheitsanzeige, Rückfahrscheinwerfer, Geschwindigkeitssensor, Anzeige-/Sendeleuchten, Uhr, automatischer Sicherheitsgurt, integriertes Steuergerät |
| 3 | 15 | PGM-FI-Hauptrelais und Kraftstoffpumpe, Magnetventile für die Abgasreinigung, Spannungsregler, Steuergerät für das Kühlgebläse, Steuergerät für das Automatikgetriebe, Überladewarnleuchte, elektrische Ladesensoreinheit (ELD), Magnetventil für die Lufteinlasssteuerung, Steuergerät für die Motoraufhängung, Magnetventil für die Motoraufhängung |
| 4 | 10 | ’92-’93: Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) |
| 5 | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | 7,5 | Criuse Control Hauptschalter, Criusie Steuergerät |
| 8 | 7,5 | ’90-’92: Solardachrelais und Motor |
| 10 | 93: Dach und Motor, Heckscheibenwischer, elektrische Außenspiegel | |
| 9 | 30 | Scheibenwischer/Scheibenwascher, intermittierender Scheibenwischer |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | 7,5 | Kupplungsrelais für den Klimakompressor |
| 13 | 7,5 | Zeitgesteuertes Kühlgebläse, ABS-Heizungssteuerungsmotor, Umluftsteuerungsmotor, Heizungsbedienfeld |
| 14 | 7,5 | Startsignal (Automatikgetriebe), Blinker |
| 15 | 7,5 | Tagfahrlicht-Relais |
| 16 | 10 | Stereo-Radio/Kassettenspieler, Zigarettenanzünder |
| Kurier | ||
| R1 | – | Richtungs-/Gefahrenanzeiger |
| R2 | – | Lüftermotor |
| R3 | – | Heckscheibenentfeuchter |
| R4 | – | Schiebedach öffnen |
| R5 | – | Schließen des Solardachs |
- Hupenrelais
- Zigarettenanzünder-Relais
- PGM-FI-Hauptrelais
Motorraum
- Sicherungskasten
- Broschürenhalter
Sicherungskasten im Motorraum
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 15 | 100 | ’90-’91: Batterie, Stromverteilung |
| 80 | ’92-’93: Batterie, Stromverteilung | |
| 16 | 40 | Limousine, Coupé: Relais für Heckscheibenentfroster |
| 30 | Karosserie: Relais für Heckscheibenentfroster | |
| 17 | 30 | Gebläsemotor-Relais |
| 18 | 50 | Zündschalter |
| 19 | 20 | Linke Scheinwerfer |
| 20 | 20 | Scheinwerfer und Fernlichtanzeige |
| 21 | 15 | ’90-’91: Kühlerlüftermotor |
| 20 | ’92-’93: Kühlgebläserelais | |
| 22 | 30 | ’90-’91: Steuergerät für automatische Sicherheitsgurte |
| 10 | 92-93: Tagfahrlicht | |
| 23 | 30 | ’90-’91: Steuergerät für automatische Sicherheitsgurte |
| 10 | ’93: Bose-Verstärker | |
| 24 | 20 | Motor der rechten Heckscheibe |
| 25 | 20 | Motor des hinteren linken Fensters |
| 26 | 20 | Motor des rechten vorderen Fensters |
| 27 | – | – |
| 28 | 20 | Motor und Schalter der vorderen linken Windschutzscheibe |
| 29 | 20 | ’90-’91: Solardachmotor |
| 30 | ’92-’93: Solardachmotor | |
| 30 | 20 | Hupen- und Bremslichtstromkreis, Magnetventil für das Schlüsselschloss |
| 31 | – | – |
| 32 | 20 | Steuereinheit für elektrische Schlösser |
| 33 | 10 | PGM-FI-Hauptrelais |
| 34 | 15 | Motor des Kondensatorgebläses, Zeitschaltuhr für das Gebläse der Klimaanlage |
| 35 | 10 | Signal- und Gefahrenkreis einschalten |
| 36 | – | – |
| 37 | 15 | Zündschlüssellicht, Kuppellicht, Dachlampen, Zigarettenanzünder, elektrische Antenne, integriertes Steuergerät |
| 38 | 15 | Seitenmarkierungsleuchten, Rückleuchten, Handschuhfach- und Kennzeichenbeleuchtung, Option ‚C‘, Armaturenbrettbeleuchtung und Dimmerschaltung, Heizungsbedienfeldbeleuchtung, Klimaschalter und Kosmetikspiegelbeleuchtung, integriertes Steuergerät |
| 39 | 7,5 | PGM-FI-ECU, Automatikgetriebe-Steuergerät, Stereo-Kassettenspieler/Radio, Uhr und automatischer Sicherheitsgurt |
| Kurier | ||
| R1 | Scheinwerfer | |
| R2 | Lieferung von Fenstern | |
| R3 | Widerstand | |
| R4 | Kühlerlüfter | |
Griff des Motorraumrelais
| Nummer | Kurier |
| R1 | Kupplung des Klimakompressors |
| R2 | Verflüssiger-Lüfter |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
