Ford Taurus (2015-2016) – Sicherungskastenplan
Jahr der Herstellung: 2015, 2016
Anzünder-Sicherung (Steckdose) in Ford Taurus (2015-2016) Ist die Sicherung 27 im Sicherungskasten.
Stromverteilerkasten
| Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
| 1 | – | Nicht verwendet |
| 2 | – | Nicht verwendet |
| 3 | – | Nicht verwendet |
| 4 | 30** | Wischermotor-Relais |
| 5 | 50** | Pumpe Antiblockiersystem |
| 6 | – | Nicht verwendet |
| 7 | – | Nicht verwendet |
| 8 | 20** | Dach öffnen |
| 9 | 20** | Zweite Sitzreihe |
| 10 | – | Nicht verwendet |
| 11 | – | Relais für beheizte Heckscheibe |
| 12 | – | Nicht verwendet |
| 13 | – | Hochstromrelais
Eingabe |
| 14 | – | Linkes Gebläserelais
Lüfter 2 |
| 15 | – | Ultra-Kraftstoffpumpen-Relais |
| 16 | – | Nicht verwendet |
| 17 | – | Nicht verwendet |
| 18 | 40** | Relais des vorderen Gebläsemotors |
| 19 | 30** | Anlasser-Relais |
| 20 | 20** | Lagerbehälter |
| 21 | 20** | Modul für die Sitzheizung hinten |
| 22 | – | Massage-Steuersitz-Relais |
| 23 | 30** | Fahrersitz – Speichermodul |
| 24 | – | Nicht verwendet |
| 25 | – | Nicht verwendet |
| 26 | 40** | Relais für die Heckscheibenentfeuchtung |
| 27 | 20** | Feuerzeug |
| 28 | 30** | Klimatisierte Sitze |
| 29 | 40** | Elektrisches Gebläserelais 1 |
| 30 | 40** | Elektrisches Gebläserelais 2 |
| 31 | 25** | Elektrisches Gebläserelais 3 |
| 32 | – | Relais für elektrischen Sitz |
| 33 | – | Relais für Kühlgebläse
rechte Seite |
| 34 | – | Hochstromrelais
Gebläsemotor |
| 35 | – | Linkes Gebläserelais
Kühlgebläse 1 |
| 36 | – | Nicht verwendet |
| 37 | – | Nicht verwendet |
| 38 | – | Nicht verwendet |
| 39 | – | Nicht verwendet |
| 40 | – | Nicht verwendet |
| 41 | – | Nicht verwendet |
| 42 | 30** | Elektrisch betriebener Beifahrersitz |
| 43 | 20** | Ventile des Antiblockiersystems |
| 44 | – | Nicht verwendet |
| 45 | 5 | Regensensor |
| 46 | – | Nicht verwendet |
| 47 | – | Nicht verwendet |
| 48 | – | Nicht verwendet |
| 49 | – | Nicht verwendet |
| 50 | 15* | Beheizte Außenspiegel |
| 51 | – | Nicht verwendet |
| 52 | – | Nicht verwendet |
| 53 | – | Nicht verwendet |
| 54 | – | Nicht verwendet |
| 55 | – | Scheibenwischerrelais |
| 56 | – | Nicht verwendet |
| 57 | 20* | Scheinwerfer mit hoher Lichtstärke links
herunterladen |
| 58 | 10* | Lichtmaschine A-Line |
| 59 | 10* | Schalter Bremse ein/aus |
| 60 | – | Nicht verwendet |
| 61 | – | Nicht verwendet |
| 62 | 10* | A/C-Kupplungsrelais |
| 63 | – | Nicht verwendet |
| 64 | 15* | Sitzmassage |
| 65 | 30* | Kraftstoffpumpenrelais;
Einspritzdüsen, |
| 66 | – | Relais-Steuermodul
Antriebseinheit |
| 67 | 20* | Heizgerät mit Sauerstoffsensor;
Luftmassenmesser; Magnetventil mit Variable Ventilsteuerung; Solenoidventil Kanisterentleerung; Solenoidventil Dosenreinigung. |
| 68 | 20* | Zündspulen |
| 69 | 20* | Fahrzeugleistung 1
(Antriebsstrang-Steuermodul) |
| 70 | 15* | A/C-Kupplung;
Spulen des Gebläsesteuerungsrelais (1-3); Variabler Klimakompressor; Getriebe-Zusatzheizung; Drosselklappensteuerung des Turboladers; Elektronisches Bypass-Ventil für den Verdichter; Modul für den Allradantrieb; Kurbelgehäuseheizung des Kompressors. |
| 71 | – | Nicht verwendet |
| 72 | – | Nicht verwendet |
| 73 | – | Nicht verwendet |
| 74 | – | Nicht verwendet |
| 75 | – | Nicht verwendet |
| 76 | – | Nicht verwendet |
| 77 | – | Nicht verwendet |
| 78 | 20* | Reflektor mit hoher Lichtstärke rechts |
| 79 | – | Nicht verwendet |
| 80 | – | Nicht verwendet |
| 81 | – | Nicht verwendet |
| 82 | – | Nicht verwendet |
| 83 | – | Nicht verwendet |
| 84 | – | Nicht verwendet |
| 85 | – | Nicht verwendet |
| 86 | 7,5* | Drive Train Control Modul
Behält Strom und Relais bei; Magnetventil für die Entlüftung des Kanisters. |
| 87 | 5* | Beginn der erneuten Übertragung |
| 88 | – | Beginn der erneuten Übertragung |
| 89 | 5* | Gebläserelais-Magnetventil vorne;
Elektrisches Servolenkungsmodul. |
| 90 | 10* | Inbetriebnahme des Steuermoduls
Antriebseinheit |
| 91 | 10* | Modul für die adaptive Geschwindigkeitsregelung |
| 92 | 10* | Modul für das Antiblockiersystem;
Modul für adaptives Scheinwerferlicht. |
| 93 | 5* | Relais für die Heckscheibenentfrostung |
| 94 | 30** | Sicherungstafel aktivieren
Fahrgastraum |
| 95 | – | Nicht verwendet |
| 96 | – | Nicht verwendet |
| 97 | – | Nicht verwendet |
| 98 | – | A/C-Kupplungsrelais |
| * Mini-Sicherungen
** Patronensicherungen |
||
Sicherungstafel im Fahrgastraum
Die Sicherungstafel befindet sich unter dem Armaturenbrett, links neben dem Lenkrad. Möglicherweise müssen Sie die Verkleidung abnehmen, um sie zu erreichen.
| Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
| 1 | 30 | Intelligente Motoren für die linke und rechte Windschutzscheibe
Fenster hinten rechts |
| 2 | 15 | Stromversorgung für den Schalter des Fahrersitzes |
| 3 | 30 | Smart Fensterhebermotor vorne rechts |
| 4 | 10 | Relais und Batteriesparspule
Lampen suchen |
| 5 | 20 | Audio-Verstärker |
| 6 | 5 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 7 | 7,5 | Logik des Fahrersitzmoduls;
Linkes vorderes Türzonenmodul. |
| 8 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 9 | 10 | SYNC-Modul;
Multifunktionsanzeigen; Elektronische Endbearbeitungstafel; Sender-Empfänger-Modul Funkfrequenz. |
| 10 | 10 | Aktivieren des Zubehörrelais |
| 11 | 10 | Logik des intelligenten Zugangsmoduls;
Umgekehrte Darstellung. |
| 12 | 15 | Topflampe;
LED-Hintergrundbeleuchtung; Innenbeleuchtung. |
| 13 | 15 | Torsion vorne rechts;
Torsion hinten rechts. |
| 14 | 15 | Torsion vorne links;
Torsion hinten links. |
| 15 | 15 | Ampel;
Rückfahrscheinwerfer. |
| 16 | 10 | Abblendlicht vorne rechts |
| 17 | 10 | Abblendlicht vorne links |
| 18 | 10 | Start-Taste;
Hintergrundbeleuchtung der Tastatur; Sperre der Bremsenschaltung; Aufwachen des Steuermoduls Antriebseinheit; Transceiver-Modul für Wegfahrsperre. |
| 19 | 20 | Klangverstärker |
| 20 | 20 | Alle verriegelnden Motorrelais;
Verriegelungsrelais für den Antriebsmotor. |
| 21 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 22 | 20 | Hupenrelais |
| 23 | 15 | Logik des Lenkrad-Steuermoduls;
Kombiinstrument. |
| 24 | 15 | Steuermodul für das Lenkrad;
Datenverbindung. |
| 25 | 15 | Freigabe-Relais deklinieren |
| 26 | 5 | Zündschalter oder Anlasserknopf |
| 27 | 20 | Die intelligente Kraft des Zugangsmoduls |
| 28 | 15 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 29 | 20 | Radio;
Modul des globalen Positionierungssystems. |
| 30 | 15 | Standlicht vorne |
| 31 | 5 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 32 | 15 | Intelligente Fenstermotoren;
Hauptschalter für Fenster und Spiegel; Sonnenblendenmodul für die Heckscheibe; Beleuchtung des Sperrschalters. |
| 33 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 34 | 10 | Modul für die Rückwärtseinparkhilfe;
Automatisches Fernlichtmodul und Abweichen von der Fahrspur; Modul für die Sitzheizung hinten; Modul zur Überwachung des toten Winkels; Rückwärtige Videokamera. |
| 35 | 5 | Motorisierter Feuchtigkeitssensor;
Umgekehrte Darstellung; Schalter für die Traktionskontrolle. |
| 36 | 10 | Beheiztes Lenkrad |
| 37 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 38 | 10 | Spiegel mit automatischer Funktion
Dimmen; Dachmodul und Schalter. |
| 39 | 15 | Fernlicht |
| 40 | 10 | Hintere Standlichter |
| 41 | 7,5 | Sensor für die Fahrgastklassifizierung;
Sicherheitssteuerungsmodul. |
| 42 | 5 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 43 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 44 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 45 | 5 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 46 | 10 | Klimaanlagenmodul |
| 47 | 15 | Licht-Nebel-Relais |
| 48 | 30A | Beifahrer-Windschutzscheibe;
Hintere Fenster. |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
