Ford S-MAX (2015-2016) -. Sicherungskastenplan
Jahr der Herstellung: 2015, 2016.
Anzünder-Sicherung (Steckdose) am Ford S-MAX (2015-2016). Die Sicherung 10 befindet sich im Sicherungskasten im Motorraum.
Stromverteilerkasten
| Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
| 1 | 25 *** | Wischermotoren |
| 2 | – | Anlasser-Relais |
| 3 | 15 * | Heckscheibenwischer;
Regensensor. |
| 4 | – | Relais Gebläsemotor |
| 5 | 20 *** | Steckdose 3 – Rückseite der Konsole |
| 6 | – | Nr. 2 Zusatzheizungsrelais |
| 7 | 20 * | Steuermodul der Einheit
Triebfahrzeug – Fahrzeugleistung 1. |
| 8 | 20 * | Steuermodul der Einheit
Antriebsstrang – Fahrzeugleistung 2. |
| 9 | – | Relais-Steuermodul
Antriebseinheit. |
| 10 | 20 *** | Steckdose 1 – Fahrer vorne |
| 11 | 15 ** | Steuermodul der Einheit
Antriebsstrang – Fahrzeugleistung 4. |
| 12 | 15 ** | Steuermodul der Einheit
Antriebsstrang – Fahrzeugleistung 3. |
| 13 | 10 ** | Nicht verwendet (Reserve) |
| 14 | 10 ** | Nicht verwendet (Reserve) |
| 15 | – | Startrelais |
| 16 | 20 *** | Powerpoint 2 – Konsole |
| 17 | 20 *** | Powerpoint 4 – Stiefel |
| 18 | 10 * | Nicht verwendet (Reserve) |
| 19 | 10 * | Elektronische Servolenkung
im Run-Start-Modus. |
| 20 | 10 * | Start-up-Beleuchtung |
| 21 | 15 * | Runl
Start/Stop der Getriebeölpumpe |
| 22 | 10 * | A/C-Kupplungsmagnetventil |
| 23 | 15 * | Informationssystem für den toten Winkel;
Rückwärtige Kamera; Adaptiver Geschwindigkeitsregler; Head-up-Display; Modul zur Spannungsstabilisierung. |
| 24 | 10 * | Start 7 |
| 25 | 10 ** | Antiblockiersystem
Räder beim Anfahren. |
| 26 | 10 ** | Drive Train Control Modul
mit Startfunktion. |
| 27 | 10 * | Nicht verwendet |
| 28 | 10 * | Heckscheibenwaschpumpe |
| 29 | – | Nicht verwendet |
| 30 | – | Nicht verwendet. |
| 31 | – | Nicht verwendet. |
| 32 | – | Elektronisches Gebläserelais 1 |
| 33 | – | A/C-Kupplungsrelais |
| 34 | 15 * | Elektrische Lenksäulensperre |
| 35 | – | Nicht verwendet |
| 36 | – | Nicht verwendet |
| 37 | – | Nicht verwendet |
| 38 | – | Elektronisches Gebläserelais 2 |
| 39 | – | Elektrisches Gebläserelais 2 und 3 |
| 40 | – | Relais für die Scheinwerferwaschanlage |
| 41 | – | Hupenrelais |
| 42 | – | Kraftstoffpumpenrelais |
| 43 | 10 * | Nicht verwendet (Reserve) |
| 44 | 5 * | Beheizte Waschdüse |
| 45 | – | Nicht verwendet |
| 46 | 10 ** | Lichtmaschinensensor |
| 47 | 10 ** | Schalter Bremse ein/aus |
| 48 | 20 * | Horn |
| 49 | 20 * | Diesel-Heizung |
| 50 | 10 * | Montage des Lüfters
Kraftübertragung. |
| 51 | – | Nicht verwendet |
| 52 | – | Nicht verwendet |
| 53 | 10 * | Elektrische Sitze |
| 54 | 5 ** | Kraftstoffheizung |
| 55 | 5 ** | Kraftstoffheizung |
|
* Feinsicherung.
** Doppelte Feinsicherung.
*** Sicherung Typ M.
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Schaltkasten – unten
| Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
| 56 | 20 * | Scheinwerferwaschanlagen |
| 57 | 20 * | Diesel-Verdampfer |
| 58 | 30 * | Betanken der Kraftstoffpumpe |
| 59 | 40 ** | Elektronisches Gebläse 600W 3 |
| 60 | 40 ** | Elektronisches Gebläse 600 W 1 |
| 61 | 40 * | Entfroster für die Windschutzscheibe
Linke Seite. |
| 62 | 50 ** | Karosseriesteuergerät 1 |
| 63 | 25 * | Elektronisches Gebläse 600W 2 |
| 64 | 30 * | Zusatzheizung # 3 |
| 65 | 20 * | Beheizter Vordersitz |
| 66 | 40 * | Entfroster für die Windschutzscheibe
Rechte Seite. |
| 67 | 50 ** | Karosserie-Steuermodul 2 |
| 68 | 40 * | Beheizte Heckscheibe |
| 69 | 30 * | Ventile des Antiblockiersystems |
| 70 | 30 * | Beifahrersitz |
| 71 | 60 ** | Zusatzheizung #2 |
| 72 | 30 * | Elektrisch betrieben
Rücksitze. |
| 73 | 20 * | Beheizter Rücksitz |
| 74 | 30 * | Modul Fahrersitz |
| 75 | 30 * | Zusatzheizung # 1 |
| 76 | 20 * | Getriebeölpumpe |
| 77 | 30 * | Klimatisiertes Sitzmodul |
| 78 | 40 * | Modul für Anhängerzug |
| 79 | 40 * | Lüftermotor |
| 80 | 40 * | Modul Reisegepäck |
| 81 | 40 * | Wechselrichter 220 V. |
| 82 | 60 ** | Pumpe Anti-Blockier-Bremssystem |
| 83 | 25 * | Wischermotor 1 |
| 84 | 30 * | Anlasser-Magnetspule |
| 85 | 20 * | Kraftstoffheizung |
| 86 | – | Nicht verwendet |
| 87 | 50 ** | Zusätzlicher Gebläsemotor |
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* M-Sicherung.
* Sicherung Typ J.
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Sicherungstafel im Fahrgastraum
| Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
| 1 | 10 * | Beleuchtung
(Atmosphärisch, Lagerung, Eitelkeit, Kuppel, Aufzug). |
| 2 | 7,5 * | Orte mit Erinnerung;
Lendenwirbelstütze; Elektrischer Spiegel. |
| 3 | 20 * | Entriegelung der Fahrertür |
| 4 | 5 * | Nicht-originale Elektronik
Ein/Aus-Schalter Anhängerbremse |
| 5 | 20 * | Zündung;
Zündschloss mit Druckknopf. |
| 6 | 10 ** | Relaisspule beheizt
Sitze. |
| 7 | 10 ** | Nicht verwendet (Reserve) |
| 8 | 10 ** | Nicht verwendet (Reserve) |
| 9 | 10 ** | Nicht verwendet (Reserve) |
| 10 | 5 ** | Tastatur;
Elektrisches Tormodul mit Hubkapazität. |
| 11 | 5 ** | Nicht verwendet |
| 12 | 7,5 ** | Klimatisierung |
| 13 | 7,5 ** | Lenksäulensperre;
Datenverbindungslogik. |
| 14 | 10 ** | Nicht verwendet (Reserve) |
| 15 | 10 ** | Datenlink-Gateway-Modul |
| 16 | 15 * | Schutz der Kinder;
Öffnung der Hebeklappe. |
| 17 | 5 ** | Nicht verwendet (Reserve) |
| 18 | 5 ** | Zündung.
Stopp-Start-Taste. |
| 19 | 7,5 ** | Anzeige für die Deaktivierung des Kissens
Beifahrer-Airbag; Anzeige der Übertragungsreichweite. |
| 20 | 7,5 ** | Nicht verwendet (Reserve) |
| 21 | 5 ** | Luftfeuchtigkeits- und Temperatursensor
im Auto; Informationssystem für den toten Winkel; Rückwärtige Videokamera; Adaptiver Geschwindigkeitsregler. |
| 22 | 5 ** | Sensor für die Fahrgastklassifizierung |
| 23 | 10 * | Verspätetes Zubehör
(Wechselrichterlogik, Dachlogik) |
| 24 | 20 * | Zentrale Auslösevorrichtung |
| 25 | 30 * | Fahrertür (Glas, Spiegel) |
| 26 | 30 * | Beifahrertür (Fenster, Spiegel) |
| 27 | 30 * | Dach öffnen |
| 28 | 20 * | Verstärker |
| 29 | 30 * | Türfenster auf der Fahrerseite |
| 30 | 30 * | Hinteres Türglas auf der Beifahrerseite |
| 31 | 15 * | Nicht verwendet (Reserve) |
| 32 | 10 * | Modul für das globale Positionierungssystem;
Sprachsteuerung; Informations- und Unterhaltungsanzeige; Radiofrequenz-Empfänger. |
| 33 | 20 * | Radio |
| 34 | 30 * | Abfahrt des Busses
(Sicherung Nr. 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, Schutzschalter). |
| 35 | 5 * | Modul zur Kontrolle der Einschränkung |
| 36 | 15 * | Rückspiegel mit Automatik
Dimmen; Beheizter Sitz; Allradantrieb. |
| 37 | 15 * | Stromversorgung für die Logik des Spannungsstabilisierungsmoduls |
| 38 | 30 | Nicht verwendet (Reserve) |
|
* Feinsicherung.
** Doppelte Feinsicherung.
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Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
