Sicherungspläne und Relaiskästen – Ford Expedition U324
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Schema des Sicherungskastens im Fahrgastraum
Die Sicherungstafel befindet sich unter der rechten Seite der Instrumententafel. Ziehen Sie die Verkleidung zu sich heran, kippen Sie sie von der Seite weg und entfernen Sie die Verkleidung, um an den Sicherungskasten zu gelangen. Richten Sie zum Wiedereinbau die Verriegelungen an den Schlitzen in der Platte aus und drücken Sie sie dann nach unten.
Um die Abdeckung des Sicherungskastens zu entfernen, drücken Sie auf die Verriegelungen an beiden Seiten der Abdeckung und nehmen Sie sie dann ab. Zum Wiedereinbau setzen Sie den oberen Teil der Abdeckung auf das Sicherungsfeld und drücken dann den unteren Teil der Abdeckung nach unten, bis Sie ein Klicken hören. Ziehen Sie vorsichtig an der Abdeckung, um sicherzustellen, dass sie richtig sitzt.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Fenster des Fahrers |
| 2 | 15 | Controller-seitiges Speichermodul |
| 3 | 15 | Steuerung des Rücksitzes |
| Satellitenradio, | ||
| SINC | ||
| 4 | 30 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 5 | 10 | Hintergrundbeleuchtung der Tastatur, |
| Einbau eines Sitzes in der dritten Reihe , | ||
| Bremsen-Schalt-Sperre (BSI), | ||
| Die Macht der intelligenten Logik der Sicherungstafeln | ||
| 6 | 20 | Richtungsanzeiger |
| 7 | 10 | Scheinwerfer für Abblendlicht (links) |
| 8 | 10 | Scheinwerfer für Abblendlicht (rechts) |
| 9 | 15 | Innenbeleuchtung |
| 10 | 15 | Einschalten der Hintergrundbeleuchtung, |
| Schlamm-Lampen | ||
| 11 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 12 | 7,5 | Netzschalter für den Spiegel, |
| Fahrersitz-Memory-Schalter | ||
| 13 | 5 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 14 | 10 | Heckklappenmodul – Stromunterstützung |
| 15 | 10 | Klimatisierung, |
| Satellitenmodul zur globalen Positionsbestimmung | ||
| 16 | 15 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 17 | 20 | Schlösser |
| Entriegeln der Heckklappe, | ||
| Hebetür-Fensterentriegelung | ||
| 18 | 20 | Beheizte Sitze in der zweiten Reihe |
| 19 | 25 | Heckscheibenwischer |
| 20 | 15 | Einstellbare Pedale, |
| Datenverbindungen | ||
| 21 | 15 | Nebelscheinwerfer |
| 22 | 15 | Parkleuchten |
| 23 | 15 | Scheinwerfer für Fernlicht |
| 24 | 20 | Horn |
| 25 | 10 | Glühbirnen auf Anfrage, |
| Handschuhfach, | ||
| Visier | ||
| 26 | 10 | Kombiinstrument für das Armaturenbrett |
| 27 | 20 | Zündschalter |
| 28 | 5 | Radio |
| 29 | 5 | Kombi-Instrument Kombi-Instrument |
| 30 | 5 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 31 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 32 | 10 | Airbag-Modul |
| 33 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 34 | 5 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 35 | 10 | Einparkhilfe hinten, |
| 4×4, | ||
| Rückwärtige Videokamera, | ||
| Beheizte Sitze in der zweiten Reihe | ||
| 36 | 5 | Passives Anti-Diebstahl-System |
| 37 | 10 | Klimatisierung |
| 38 | 20 | Subwoofer |
| 39 | 20 | Radio |
| 40 | 20 | Navigationsverstärker |
| 41 | 15 | Elektrische Fensterheber, |
| Entlüftungen, | ||
| Dach öffnen | ||
| Rückspiegel mit Selbstreflexion, | ||
| Stromanschluss 110 V AC | ||
| 42 | 10 | Nicht verwendet (Reserve) |
| 43 | 10 | Logik des Heckscheibenwischers, |
| Regensensor | ||
| 44 | 10 | Anhängerbatterie-Laderelaisspule |
| 45 | 5 | Logik der Frontscheibenwischer |
| 46 | 7,5 | Klimatisierung, |
| Steuerung des Hilfsrelais | ||
| 47 | 30 | Elektrische Fensterheber, |
| Schiebedach | ||
| 48 | – | Verzögertes Zubehörrelais |
Schema des Sicherungskastens im Motorraum
Der Stromverteilerkasten befindet sich im Motorraum.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | – | Relais des Traktionskontrollmoduls |
| 2 | – | Startup-Relais |
| 3 | – | Relais Gebläsemotor |
| 4 | – | Anhängerbatterie-Laderelais |
| 5 | – | Kraftstoffpumpenrelais |
| 6 | – | Elektronisches Gebläserelais 1 |
| 7 | – | Beheizte Heckscheibe/Spiegelentfroster |
| 8 | – | Elektronisches Gebläserelais 3 |
| 9 | – | Start/Start-Relais |
| 10 | – | Relais für die hintere Luftfederung |
| 11 | 40 | Schalttafel |
| 12 | 40 | Start/Stopp, Relais |
| 13 | 30 | Anlasser-Relais |
| 14 | 40 | Elektronischer Ventilator |
| 15 | – | Nicht verwendet |
| 16 | 40 | Elektronischer Ventilator |
| 17 | – | Nicht verwendet |
| 18 | 30 | Anhängerbremse |
| 19 | 60 | Lieferung eines Relais für die hintere Luftfederung |
| 20 | 20 | Modul 4×4 |
| 21 | 30 | Anhängerbatterie-Laderelais |
| 22 | 30 | Elektrischer Beifahrersitz |
| 23 | – | A/C-Kupplungsrelais |
| 24 | – | Relais für Anhänger-Standlicht |
| 25 | – | Nicht verwendet |
| 26 | – | Nicht verwendet |
| 27 | 20 | 4×4 |
| 28 | 25 | Relais für Anhänger-Standlicht |
| 29 | 20 | Ersatzlampen, |
| Integriertes Magnetventil am Radende | ||
| 30 | 10 | A/C-Kupplungsrelais |
| 31 | – | Nicht verwendet |
| 32 | 40 | Relais Gebläsemotor |
| 33 | 40 | Versorgungspunkt 110 V AC |
| 34 | 30 | Zusätzlicher Gebläsemotor |
| 35 | 30 | Relais des Antriebsstrang-Steuermoduls |
| 36 | 30 | Elektrisches Hubtor |
| 37 | – | Anhängerstopp links / Drehrelais |
| 38 | – | Anhängeranschlag rechts / Schwenkrelais |
| 39 | – | Rückfahrscheinwerfer-Relais |
| 40 | – | Elektronisches Gebläserelais 2 |
| 41 | 10 | Antriebsstrang-Steuermodul hält die Leistung aufrecht |
| 42 | – | Nicht verwendet |
| 43 | 5 | Schalter Bremse ein/aus |
| 44 | 20 | Kraftstoffpumpenrelais |
| 45 | 25 | Anhänger-Stopp-/Blinker-Relais |
| 46 | – | Nicht verwendet |
| 47 | – | Nicht verwendet |
| 48 | 30 | Luftfederungsmodul hinten |
| 49 | – | Nicht verwendet |
| 50 | 30 | Relais für Frontscheibenwischermotor |
| 51 | 40 | Beheizte Heckscheibe/Spiegelentfroster |
| 52 | 10 | Antiblockiersystem beim Anfahren/Start |
| 53 | 10 | Luftfederungsmodul hinten |
| 54 | – | Nicht verwendet |
| 55 | 5 | Kraftstoffpumpen-Magnetventil Start/Start |
| 56 | 30 | Sicherungskasten im Fahrgastraum Stromversorgung R/S |
| 57 | 10 | Relaisspule des Gebläsemotors |
| 58 | 15 | Rückfahrscheinwerfer für das Ziehen eines Anhängers |
| 59 | 15 | Beheizte Außenspiegel |
| 60 | – | Nicht verwendet |
| 61 | – | Diode für Kraftstoffpumpe |
| 62 | – | Nicht verwendet |
| 63 | 25 | Elektronischer Ventilator |
| 64 | 30 | Dach öffnen |
| 65 | 20 | Hilfsstromanschluss (Instrumententafel) |
| 66 | 20 | Hilfsstromanschluss (hinten in der Mittelkonsole) |
| 67 | 40 | Klimatisierte Sitze in der ersten Reihe |
| 68 | 60 | Ventile des Antiblockiersystems |
| 69 | 60 | Pumpe Antiblockiersystem |
| 70 | 30 | Elektrisch klappbarer Sitz in der dritten Reihe |
| 71 | 20 | Hilfsaggregat/Zuckerspeicher |
| 72 | 20 | Hilfsstromanschluss (rechte hintere Viertelverkleidung) |
| 73 | – | Nicht verwendet |
| 74 | 30 | Elektrisch verstellbarer Fahrersitz |
| 75 | 20 | Fahrzeugleistung 1 – Aggregatesteuerungsmodul |
| 76 | 20 | Fahrzeugleistung 2 – Aggregatesteuerungsmodul |
| 77 | 15 | Fahrzeugleistung 4 – Zündspulen |
| 78 | – | Nicht verwendet |
| 79 | 20 | Fahrzeugleistung 3 – Aggregatesteuerungsmodul |
| 80 | – | Nicht verwendet |
| 81 | – | Nicht verwendet |
| 82 | – | Nicht verwendet |
| 83 | – | Nicht verwendet |
| 84 | – | Nicht verwendet |
| 85 | – | Wischermotor-Relais |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
