Código de falha (DTC)

Fehler P0457 – wie kann man ihn beheben?

Fehler P0457 – wie kann man ihn beheben?

Fehlerdiagnosecode (DTC): P0457

Definition des Codes P0457

Wenn das PCM (Antriebsstrang-Steuermodul) ein Leck im Verdunstungsemissionskontrollsystem feststellt, wird der Code P0457 gespeichert und die Motorprüfleuchte leuchtet auf.

Was der Code P0457 bedeutet

Das Abgassystem für Kraftstoffdämpfe soll verhindern, dass Kraftstoffdämpfe in die Umgebungsluft entweichen und diese verschmutzen. Wenn in diesem System ein Unterdruckleck besteht, werden die Codes P0455, P0456 und/oder P0457 vom PCM erkannt und gespeichert. Diese Codes sind sich sehr ähnlich, unterscheiden sich aber durch den Schweregrad des Lecks. Der Code P0457 bezieht sich auf das schwerwiegendste Leck, während der Code P0455 auf ein geringfügiges Leck hinweist.

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Welche Ursachen hat der Code P0457?

Da der P0457-Code nur bei einem größeren Leck aufgezeichnet wird, können viele kleinere Probleme, die einen P0455- oder P0456-Code verursachen können, ausgeschlossen werden. In den meisten Fällen wird aus diesem Grund der Code P0457 registriert:

  • Fehlender, gesprungener oder loser Tankdeckel.
  • Gerissener oder verrotteter Schlauch
  • Rissiger Staubsaugerbehälter
  • Da dieses System vor Witterungseinflüssen geschützt ist, wird der P0457-Code normalerweise nicht durch alternde Systemteile und Instrumente verursacht.

Was sind die Symptome des Codes P0457?

Im Allgemeinen werden die Leistung und das Fahrverhalten des Fahrzeugs durch P0457 nicht beeinträchtigt, obwohl in einigen Fällen ein Rückgang der Kraftstoffeffizienz festgestellt werden kann, wenn das Kraftstoffleck groß genug ist. In den meisten Fällen ist jedoch die einzige Anzeige, die der Fahrer oder Fahrzeughalter erhält, das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.

Wie kann ein Mechaniker den Code P0457 diagnostizieren?

Da der Code P0457 in der Regel keine anderen Symptome hervorruft als das Aufleuchten der Motorprüfleuchte, muss der Mechaniker einen OBD-II-Scanner verwenden, um festzustellen, welche Art von Code das Aufleuchten der Leuchte verursacht. Sobald der Code P0457 identifiziert ist, beginnt der Mechaniker mit einer Sichtprüfung, beginnend mit dem Tankdeckel.

Wenn der Tankdeckel fehlt, abgenutzt oder gerissen ist oder sich Fremdkörper im Gewinde befinden, die eine gute Abdichtung verhindern, wird der Mechaniker ihn ersetzen, den Code löschen und das Fahrzeug testen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut gespeichert wird. Liegt das Problem nicht am Tankdeckel, prüft der Mechaniker den Rest des Systems zur Kontrolle der Kraftstoffdampfemissionen.

Die häufigsten Fehler bei der Diagnose des Codes P0457

Manchmal tritt dieses Problem einfach deshalb auf, weil der Tankdeckel nicht richtig angezogen ist, was den Fahrzeughalter und/oder den Mechaniker zu der Annahme verleiten kann, dass eine Komponente des Verdunstungsemissionskontrollsystems ausgetauscht werden muss.

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Wie ernst ist der Code P0457?

Der Code P0457 ist der schwerwiegendste Code im Zusammenhang mit einem Leck im Verdunstungsemissionskontrollsystem. Dies kann die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs erhöhen. Je nach Problem kann dies zu noch mehr Kraftstofflecks auf der Straße führen, was kostspieliger sein kann und Ihr Fahrzeug bis zur Reparatur lahm legen kann.

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Welche Reparaturen können einen P0457-Code löschen?

Die häufigste Reparatur für diesen Code besteht darin, sicherzustellen, dass der Tankdeckel dicht ist, oder ihn auszutauschen. Andere Reparaturen umfassen:

  1. Auswechseln eines oder mehrerer Unterdruckschläuche des Kraftstoffdampf-Emissionskontrollsystems.
  2. Vergewissern Sie sich, dass der Ansaugkrümmeranschluss dicht und frei von Rissen ist, und ersetzen Sie ihn, falls er beschädigt ist.
  3. Ersetzen Sie die Aktivkohlepatrone, wenn sie Anzeichen von Rissen aufweist.

Zusätzliche Hinweise zum Code P0457

Der Code P0457 sollte relativ einfach zu ermitteln und zu beheben sein. Es ist jedoch wichtig, eine gründliche Sichtprüfung durchzuführen, da das Ignorieren eines Problems mit dem Tankdeckel dazu führen kann, dass einwandfreie Komponenten des Kraftstoffdampf-Emissionskontrollsystems ausgetauscht werden, was zu einer teureren Reparatur als nötig führt.

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About the author

Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby - dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.

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