Code-Definition P0117
Problem mit dem niedrigen Ausgangssignal des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT).
Was der Code P0117 bedeutet.
P0117 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuermodul (ECM) festgestellt hat, dass der ECT-Sensorausgang weniger als 0,14 Volt oder mehr als 140°C (284°F) beträgt.
Was verursacht den Code P0117?
Der ECT-Sensoreingang zum ECM hat 0,14 V oder 140°C (284°F) überschritten, was auf einen Kurzschluss im Sensor oder in der Verkabelung hinweist.
Der ECT-Sensor oder die Verkabelung ist kurzgeschlossen.
Was sind die Symptome des Codes P0117?
- Das ECM schaltet die Motorkontrollleuchte ein und geht in den Sicherheitsmodus über, indem es den 176°F-Eingang außer Kraft setzt.
- Der Motor kann bei kaltem Motor Schwierigkeiten beim Starten haben.
- Der Motor kann ungleichmäßig und zögerlich laufen, bis er warmgelaufen ist.
- Der Motor sollte nach dem Aufwärmen fast normal laufen.
Hinweis: Die Symptome werden durch die ECM-Sicherheitsstrategie des Herstellers für das Fahrzeug während einer Störung bestimmt und können je nach Hersteller und Fahrzeug variieren.
Wie kann ein Mechaniker den Code P0117 diagnostizieren?
- Sichtprüfung auf Probleme mit elektrischen Anschlüssen, Kabeln oder Sensoren.
- Der Techniker scannt und dokumentiert die empfangenen Codes und überprüft die Standbilddaten, um festzustellen, wann der Code gesetzt wurde.
- Die Codes müssen zurückgesetzt werden, um die OBD-II-Fehlercodes zu löschen und das Fahrzeug erneut zu testen, um festzustellen, ob der Code wieder aufgetreten ist.
- Trennen Sie den ECT-Sensor ab und beobachten Sie die Live-Daten, um zu sehen, ob sich die Messwerte von über 284°F auf -40°F ändern.
- Wenn die Messwerte auf -40°F fallen, den ECT-Sensor ersetzen, andernfalls nach einem Kurzschluss im Kabelbaum, im Stecker oder im ECM suchen.
Die häufigsten Fehler bei der Diagnose des Codes P0117.
- Führen Sie diese einfachen Schritte nicht aus:
- Führen Sie immer zuerst eine Sichtprüfung durch.
- Befolgen Sie das Prüfverfahren des Herstellers Schritt für Schritt, ohne einen Schritt auszulassen.
- Tauschen Sie den ECT-Sensor nur dann aus, wenn der Test ein Problem anzeigt.
- Bevor Sie einen neuen ECT-Sensor einbauen, schließen Sie ihn an und sehen Sie sich die ECM-Daten an, um zu sehen, ob die Ausgangstemperatur des Sensors den Erwartungen entspricht.
Wie schwerwiegend ist der Code P0117?
- Der Code P0117 veranlasst das ECM des Motors, in einen Failsafe-Modus zu wechseln.
- Der Failsafe-Modus kann dazu führen, dass der Motor schlecht läuft und schwimmt, bis er sich auf Betriebstemperatur erwärmt hat.
- Elektrische Kühlgebläse können ständig laufen.
Welche Reparaturen können den Code P0117 reparieren?
- Setzen Sie die Fehlercodes zurück und führen Sie einen Fahrtest durch.
- ECT-Stecker reparieren oder ersetzen
- Reparatur oder Austausch der Verkabelung, falls erforderlich
- ECT-Sensor durch neuen Sensor ersetzen
Zusätzliche Hinweise zu Code P0117
- Ein Kurzschluss des ECT-Sensors ist der häufigste Fehler.
- Andere Ursachen für den Code P0117 als der Sensor können ein Kurzschluss im Kabelbaum oder ein Korrosionsproblem im Stecker sein.
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
