Sicherungsschaltpläne und Relaiskästen – Mitsubishi 380, 380LS, 380LX, 380VRX, 380GT
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
2005, 2006, 2007, 2008.
Sicherungskasten im Armaturenbrett
Schaltplan Sicherungskasten
Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
---|---|---|
1 | 30 | Heckscheibenentfeuchter |
2 | 30 | Gebläsemotor und Heizung |
3 | – | – |
4 | – | – |
5 | 15 | Steckdose für Zubehör |
6 | 15 | Datenverbindungsstecker, ETACS-EC |
7 | 15 | ETACS-ECU |
8 | – | – |
9 | 7,5 | Installiert auf dem Dach |
10 | 7,5 | Ferngesteuerter Spiegel |
11 | – | – |
12 | – | – |
13 | 7,5 | Kraftstoffpumpenrelais, Motor-ECU |
14 | 20 | Reinigungsmittel |
15 | 7,5 | Ferngesteuerter Spiegel |
16 | 7,5 | Klimakompressor-Kupplungsrelais, Klima-ECU, Gebläserelais, Kondensatorgebläsemotor, Gebläsesteuerungsrelais, Front-ECU, Außenluftklappe/Innenraum-Steuermotor, Heckscheibenentfrosterrelais |
17 | – | – |
18 | 7,5 | A/T-Steuerrelais, Eingangswellen-Drehzahlsensor, Ausgangswellen-Drehzahlsensor, Motor-ECU, hintere Kombileuchte, SRS-ECU |
19 | 7,5 | ABS-ECU, ABS/TCL-ECU, Säulenschalter, Kombiinstrument, ETACS-ECU, Multizentrische Anzeige, SRS-ECU |
20 | 10 | Zündspule |
21 | – | – |
22 | – | – |
23 | 10 | Einbau des Schiebedachs |
24 | – | – |
R1 | – | |
R2 | – | |
R3 | Kraftstoffpumpe №2 | |
R4 | Steckdose für Zubehör | |
R5 | Kraftstoffpumpe №1 | |
R6 | Lieferung von Fenstern | |
R7 | Gebläse | |
R8 | Heckscheibenentfeuchter |
Sicherungskästen im Motorraum
A – Sicherungskasten;
B – Sicherungsschalter (Pluspol der Batterie).
Schema des Sicherungskastens
Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
---|---|---|
1 | 60 | Sicherung (Fahrgastraum): „5“, „6“, „9“, „10“ |
2 | 50 | Kühlerlüftermotor |
3 | 30 | ABS-ECU und ABS/TCL-ECU (Motorleistung) |
4 | 40 | Zündschalter |
5 | 40 | Motor zum Anheben der Windschutzscheibe, Sitzeinheit, Hauptschalter für die Windschutzscheibe, Motor zum Anheben der Heckscheibe, Sicherung (Fahrgastraum): „3“, „4“ |
6 | 15 | Nebelscheinwerfer und Nebelscheinwerferrelais |
7 | 20 | – |
8 | 15 | Hupe (hoch), Hupe (niedrig) und Hupenrelais |
9 | 20 | Kurbelwellenpositionssensor, Kurbelwellenpositionssensor, Motorölsteuerventil, Dampfentnahmesolenoid, Dampfentlüftungssolenoid, beheizter Sauerstoffsensor, ETACS-ECU, Einspritzdüse, Luftmassenmesser, MPI-Relais, Motor-ECU, A/T-ECU, Drosselklappenstellglied Motorrelais, Lüftersteuerrelais |
10 | 10 | A/C-Kompressoreinheit, A/C-ECU |
11 | 15 | ABS-ECU, ABS/TCL-ECU, hoch montierte Bremsleuchte, Motor-ECU, hintere Kombinationsleuchte |
12 | – | – |
13 | 7,5 | Lichtmaschine |
14 | 10 | ETACS-ECU, Warnleuchten |
15 | 20 | A/T Getriebesteuerungs-Magnetventil, Motor-ECU |
16 | 15 | Scheinwerfer (Fernlicht) |
17 | 15 | Scheinwerfer links (Fernlicht) |
18 | 10 | Scheinwerfer (Abblendlicht) |
19 | 10 | Scheinwerfer links (Abblendlicht) |
20 | 7,5 | A/C-ECU, A/T-Schalter Positionsleuchte, Kombiinstrument, Nebelscheinwerferschalter, Scheinwerfer (rechts), Handschuhfachleuchte, Warnblinkschalter, Multicenter-Display, Radio, CD-Player, Heckleuchte (rechts), Rheostat, TCL-Schalter |
21 | 7,5 | Scheinwerfer (links), Nummernschildbeleuchtung, Heckleuchte (links) |
22 | 15 | A/C-ECU, Säulenschalter, Kombiinstrument, ETACS-ECU, Front-ECU, Schlüsselerinnerungsschalter, Multi-Center-Display, Radio, CD-Player, Kosmetikspiegelbeleuchtung |
23 | 10 | A/C-ECU, Steckdosenrelais-Zubehör, ETACS-ECU, Mehrpunktanzeige, Radio, CD-Player |
24 | 15 | Kraftstoffpumpenmodul |
25 | 30 | Front-ECU, Wischermotor |
27 | 120 | Positiver Batteriepol: Batterie, Anlassersystem, vorderes Steuergerät, Sicherung (Hauptmotorraumbox) Nr.: „1“, „2“, „3“, „4“, „5“, „6“, „7“, „8“, „9“, „10“, „11“, „12“, „13“, „14“, „15“, „22“, „24“, „26“ |
R8 | Nebelscheinwerfer | |
R9 | Horn | |
R10 | – | |
R11 | – | |
R12 | – | |
R13 | Lüftersteuerung | |
R14 | Front-ECU |
Rückübertragungsbox
Nummer | Kurier |
---|---|
R10 | – |
R11 | – |
R12 | – |
R13 | – |
R14 | A/T-Steuerung |
R15 | IPM-Kontrolle |
R16 | Kupplung des Klimakompressors |
ABS-Sicherungsanschluss
Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
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26 | 20 | Antiblockiersystem (Magnetventil) |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.