Suzuki

Suzuki Alto 800, K10 (2012-2017) – Sicherungskasten

Suzuki Alto 800, K10 (2012-2017) – Sicherungskasten

Sicherungsschaltpläne und Relaiskästen – Suzuki Alto 800, K10

Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:

Schema des Sicherungskastens im Fahrgastraum

Der Sicherungskasten befindet sich unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite.

Suzuki Alto 800, K10 (2012-2017) - Sicherungskasten

Nummer Ampere [A] Beschreibung
1 10 IG2 SIG
2 15 Reinigungsmittel
3 Nicht verwendet
4 7,5 Automatisiertes Schaltgetriebe 2 (falls vorhanden)
5 30 Lüftermotor
6 10 Bremslicht
7 10 Rücklicht
8 15 Audio
9 20 Türschloss
10 Nicht verwendet
11 15 Zubehör
12 Nicht verwendet
13 30 Lieferung von Fenstern
14 15 Zündschalter
15 10 Richtungsanzeiger
16 10 Zähler
17 7,5 Airbag
18 7,5 IG1 SIG
19 Nicht verwendet
20 Nicht verwendet
21 30 Servolenkung
22 30 SIG ST
23 15 Hupe und Warnblinkanlage

Schema des Sicherungskastens im Motorraum

Die Hauptsicherung, die Primärsicherungen und einige Einzelsicherungen befinden sich im Motorraum. Wenn die Hauptsicherung durchbrennt, funktionieren keine elektrischen Komponenten mehr. Wenn die Hauptsicherung auslöst, werden keine elektrischen Komponenten in der entsprechenden Lastgruppe betrieben.

LESEN  Suzuki SX4 S-cross (2018-2021) - Sicherungskasten und Relais

Suzuki Alto 800, K10 (2012-2017) - Sicherungskasten

Um eine Sicherung zu entfernen, verwenden Sie den Sicherungszieher auf der Rückseite des Sicherungskastendeckels. Die Stromstärke der einzelnen Sicherungen ist auf der Rückseite des Sicherungskastendeckels angegeben.

LESEN  Suzuki Grand Vitara (2005-2014) - Sicherungskasten
Nummer Ampere [A] Beschreibung
1 Nicht verwendet
2 Nicht verwendet
3 10 Nebelscheinwerfer
5 50 Zündschalter
6 50 Batterie 1
7 15 Scheinwerfer (links)
8 15 Leuchtturm (rechts)
9 7,5 CNG (falls vorhanden)
11 Nicht verwendet
12 Nicht verwendet
13 Nicht verwendet
14 80 Alle elektrischen Ladungen
15 Nicht verwendet
17 30 Kühlerlüfter
18 15 Kraftstoffeinspritzung
19 10 A/C-Kompressor
21 7,5 Automatisiertes Schaltgetriebe (falls vorhanden)
CNG-Ventil (falls vorhanden)
22 40 Automatisierte manuelle Getriebepumpe (falls vorhanden)
23 30 Akkumulator 2
Relais
4 Relais für Klimakompressor
10 Kühlerlüfter-Relais
16 Hauptrelais
20 Kraftstoffpumpenrelais

Share this post

About the author

Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby - dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.

Schreibe einen Kommentar