Toyota RAV4 XA40 und CA40 (2013-2019) – Sicherungskastenplan
Jahr der Herstellung: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Sicherung für den Anzünder (Steckdose) im Toyota RAV4 XA40 und CA40 Die Sicherung 8 befindet sich im Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett.
Die Sicherungen für den Zigarettenanzünder (Steckdose) im Toyota RAV4 Sind die Sicherungen 9 und 18 im Sicherungskasten der Instrumententafel.
Motorraum
Standort
Beschreibung
- Sicherungs- und Relaiskasten
- Motorsteuergerät
- Steuergerät für Glühkerzen
- Generator-Steuergerät
- Stand: Oktober 2015: Ventilator-Steuergerät
- Relais für Scheinwerferreiniger
- Getriebe-Steuergerät
- Relaiskasten
- Steuergerät für Einspritzdüsen
- Stufenlos einstellbares Ventilhubsteuergerät
- Bremsenantrieb
- Glühkerzenrelais
- Ab Oktober 2015: Kraftstoffheizungsrelais
Sicherungs- und Relaiskasten
Befindet sich auf der linken Seite des Motorraums.
Typ A
Beschreibung
1 | 20A – 2AR-FE: Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sicherungen: „EFI NO.1“, „EFI NO.2“. |
25A – 3ZR-FE, 3ZR-FAE: Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sicherungen: „EFI NO.1“, „EFI NO.2“. |
|
30A – Diesel: Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Getriebe-Steuergerät; Sicherung: „EFI NO.3“. |
|
2 | 30A – Anhängeranschluss |
3 | 10A – Verriegelung des Lenkrads |
4 | 10A – Klimatisierung;
Kombiinstrument; Intelligentes Einstiegs- und Abflugsystem; Dachmodul. |
5 | 10A – Kombiinstrument |
6 | 20A – 2AR-FE: Luftmengenmesser;
Kraftstoffpumpe; Hintere Lambdasonde. |
Diesel: Sicherungen: „EFI NO.1“, „EFI NO.2“ | |
15A – 3ZR-FE, 3ZR-FAE: Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
|
7.5A- Ab Oktober 2015: 2WW: Mehrwegeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrwegeinspritzsystem. |
|
7 | 20A – Vor Oktober 2015: Startsystem |
30A – Ab Oktober 2015: Hafen für die Inbetriebnahme;
Kombiinstrument; Doppeltes Schloss; Intelligentes Einstiegs- und Abflugsystem; Nebelscheinwerfer; Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage; Scheinwerfer; Wegfahrsperre; Innenbeleuchtung; Elektrische Fensterheber; Nebelschlussleuchte; Sicherheitsgurt-Anzeige; Airbags; Startsystem; Lenkradsperre; Anti-Diebstahl-System; Reifendruck-Kontrollsystem; Drahtloses Steuerungssystem. |
|
8 | 30A – Startanlage |
30A – Starter-Schaltung | |
9 | 30A – Audioanlage |
30A- Ab Oktober 2015: Audioanlage | |
10 | 10A – Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
30A – Ab Oktober 2015: 2WW: Kraftstoffpumpe | |
11 | 10A – vor Oktober 2015: Anti-Diebstahl-System |
30A – ab Oktober 2015 (ohne Telematiksystem): Start-Stopp-System | |
7.5A – Ab Oktober 2015: Telematiksystem | |
12 | 15A – Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sicherungen: „COUNTER“, „IGN“, „A/B“. |
13 | 7,5A – Starter System;
Sicherung: „IG2“. |
14 | 7,5A – Stromsensor;
Generator. |
15 | 10A – Signalton, Hupe |
16 | 25A – Diesel: Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
20A – Ab Oktober 2015: 3ZR-FAE: Das Startsystem | |
10A – Ab Oktober 2015: Anti-Diebstahl-System | |
17 | 30A – Sicherungen: „DOME“, „ECU-B NO 1“, „RADIO“. |
18 | 5A – Schalter für Scheibenwischer;
Aktueller Sensor; Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
19 | 10A – 3ZR-FE: Luftmengenmesser;
VSV; ACIS VSV; Hinterer Sauerstoffsensor; Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
10A – 3ZR-FAE: Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
|
10A – 2AR-FE: Luftmengenmesser;
VSV; ACIS VSV. |
|
10A – 1AD-FTV: Luftstromsensor;
Ölventil; EDU; KRAFTSTOFF ZUGEBEN VLV; EGR; Start-Stopp-System; Glühkerzen. |
|
10A – 2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU;
KRAFTSTOFF ZUGEBEN VLV; EGR; Luftstromsensor; VNT E-VRV. |
|
7.5A – Stand: Oktober 2015: 2WW:
Multi-Port-Kraftstoffeinspritzsystem; Sequentielles Mehrwegeinspritzsystem. |
|
20 | 10A – 3ZR-FAE: Luftstromsensor;
VSV; ACIS VSV; Hinterer Sauerstoffsensor; Start-Stopp-System. |
10A – 2AR-FE: Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
|
10A – 3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD-FHV: Luftmengenmesser. | |
15A – Ab Oktober 2015: 2WW: Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrwegeinspritzsystem. |
|
21 | 10A – Ampel auf der linken Seite;
Fernlicht-Blinker. |
22 | 10A – Ampel rechts |
23 | 7.5A – Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Getriebe-Steuergerät. |
20A – Ab Oktober 2015: 2WW: Mehrwegeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrwegeinspritzsystem. |
|
24 | – |
25 | – |
26 | 20A – Radio und Audioanlage |
27 | 10A – Elektrisches Steuergerät für die Karosserie;
Drahtloses Steuerungssystem; Lenkradstellungssensor; Zentralverriegelung; Uhr; Elektrische Heckklappe; Reifendruck-Kontrollsystem. |
28 | 10A – Innenbeleuchtung;
Beleuchtung bei der Inbetriebnahme; Persönliche Beleuchtung. |
29 | 10A H-LP LH-LO – Bis Oktober 2015:
Halogen-Lampen: Abblendlicht; Einstellung der Leuchtweite; Stand: Oktober 2015: Scheinwerfer für Abblendlicht auf der linken Seite; Einstellung der Leuchtweite. |
15A H-LP LH-LO – vor Oktober 2015: HID:
Abblendlicht auf der linken Seite; Leuchtweitenregulierung. |
|
30 | 10A H-LP RH-LO – Bis Oktober 2015:
Halogen-Lampen: Rechtsseitiges Abblendlicht; Stand: Oktober 2015: Abblendlicht auf der rechten Seite. |
15A H-LP RH-LO – vor Oktober 2015:
HID: Fahren Sie an der Ampel rechts vorbei. |
|
31 | – |
32 | – |
33 | – |
34 | – |
35 | 50A FUEL HTR – Stand: Oktober 2015: 2WW:
Brennstoff Heizung. |
36 | 40A BBC – Start-Stopp-System |
37 | 30A VLVMATIC –
VALVEMATIC-System |
50A – Stand: Oktober 2015: 2WW:
ABS; Tempomat; Bergabfahrhilfe; Starthilfe für Hügel; Start/Stop-System; Panoramabildsystem; Dynamischer Tempomat mit Radar; TRC; VOC. |
|
38 | 30A – VSC, ABS |
39 | 50A – VSC, ABS |
40 | 50A- Sicherungen: „H-LP RH-LO“, „H-LP LH-LO“, „H-LP RH-HI“, „H-LP LH-HI“ |
41 | 80A – Glühkerzen |
42 | 80A – Elektrische Servolenkung |
43 | 120A ALT – Vor Oktober 2015:
Benzin: Sicherungen: „STOP“, „S / ROOF“, „AM1“, „OBD“, „D / L NO.2“, „FOG RR“, „D / L BACK“, „P / OUTLET NO.1“, „DOOR D“, „DOOR P/P“, „DOOR P/L“, „WIP RR“, „WSH“, „INDICATOR“, „WIP PRZ“, „SFT LOCK ACC „“, P / OUTLET NO.2 „“, ACC „“, PANEL „“, TAIL „“, D / L NO.2 „“, EPS-IG „“, ECU-IG NO.1 „“, ECU -IG NO.2 „“, HTR-IG „“, S-HTR LH „“, S-HTR RH „“, IGN „“, A / B „“, METRO „“, ECU-IG NO.3 „“ |
140A ALT –
Vor Oktober 2015: Diesel, (3ZR-FAE ab April 2015): Ab Oktober 2015: Außer 2WW: Sicherungen: „ABS NO.1“, „ABS NO.2“, „RDI FAN“, „FAN NO. 1 „“, S/HTR R/L „“, DEICER „“, FOG FR „“, S/HTR R/R „“, CDS FAN „“, FAN NO.2 „“, HTR „“, HTR „“, STV HTR „“ , „TOW-ALT“, „HWD NO.1“, „HWD NO.2“, „H-LP CLN“, „DRL“, „PTC HTR NO.1“, „PTC HTR NO.2“, „PTC HTR NO.3″, DEF“, NOISE FILTER „“, STOP „“, S/ROOF, AM1, OBD, D/L, NO.2, NEBEL, RR, HINTEN D/ L „“, P/OUTLET NO.1 „“, TÜR D „“, TÜR P/ P „“, TÜR P/ L „“, WISCH RR „“, WSH „“, BLINKER „“, WISCH FR „“, „SFT LOCK-ACC“, „P/OUTLET NO.2“, „ACC“, „PANEL“, „TAIL“, „D/L NO.2″“, „EPS-IG“, „ECU-IG NR.1 „“, ECU-IG NR.2 „“, HTR-IG „“, S-HTR LH „“, S-HTR RH „““, IGN „“, „A / B“ „GAUGE „“, ECU-IG NR 0,3″. |
|
Relais | |
R1 | Motorsteuergerät |
R2 | Zündung |
R3 | Diesel:
Motorsteuergerät; Benzin: Kraftstoffpumpe; 2WW: p Kraftstoffpumpe. |
R4 | Vor Oktober 2015:
Lichter; Stand: Oktober 2015: Dimmer. |
R5 | Motorsteuergerät |
R6 | Vor Oktober 2015:
Dimmer |
Ab Oktober 2015: Außer 2AR-FE:
Scheinwerfer; 2AR-FE: Scheinwerfer – Tagfahrlicht. |
Typ B
Diagramm
Beschreibung
1 | 20A – Audioanlage |
2 | 10A – ECM des Körpers;
Drahtloses Steuerungssystem; Lenkradstellungssensor; Uhr; Elektrisch betätigte Hecktür; Reifendruck-Kontrollsystem; Speicher für die Fahrerposition. |
3 | 10A – Innenbeleuchtung;
Persönliche Beleuchtung; Beleuchtung bei der Inbetriebnahme; Individuelle Spiegel-Beleuchtung. |
4 | – |
5 | 20 – Entspannungsbereich mit beheizter Bürste |
6 | – |
7 | 7,5A- Nebelscheinwerfer;
Blinker für die Nebelscheinwerfer. |
8 | 30A – Audioanlage |
9 | 30A- Startanlage |
10 | 20A- Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sicherungen: „EFI NO.1“, „EFI NO.2“. |
11 | – |
12 | 15A – Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sicherungen: „COUNTER“, „IGN“, „A/B“. |
13 | 10A – Kombiinstrument |
14 | 7,5A – Starter System;
Sicherung: „IG2“. |
15 | 10A – Klimatisierung;
Kombiinstrument; Klassifizierungssystem für Beifahrer; Intelligentes Einstiegs- und Abflugsystem. |
16 | 10A – Handradsperre |
17 | 30A – Sicherungen: „DOME“, „ECU-B NO 1“, „RADIO“. |
18 | 10A – Akustisches Signal |
19 | 10A – Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
20 | 20A – Luftstromsensor;
Kraftstoffpumpe; Hintere Lambdasonde. |
21 | 7,5A – Stromsensor |
22 | 10A – Beheizte Außenspiegel;
Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
23 | 10A – Luftstromsensor;
VSV; ACIS VSV. |
24 | 10A – Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
25 | 10A – Ampel auf der linken Seite;
Fernlicht-Blinker. |
26 | 10A – Ampel rechts |
27 | – |
28 | 10A – Linksabbiegelampe |
29 | 10A – Scheinwerfer für Abblendlicht |
30 | 30A – Kühlgebläse |
31 | 50A – Klimatisierung |
32 | 50A- Tagfahrlicht;
Sicherungen: „H-LP RH-LO“, „H-LP LH-LO“, „H-LP RH-HI“, „H-LP LH-HI“. |
33 | 30A – Zuheizer |
34 | Zuheizer |
35 | 30A – Heckscheibenheizung;
Sicherung: „MIR HTR“. |
36 | 30A – VSC |
37 | 30A – Kühlgebläse |
38 | 50A – VSC |
39 | 80A EPS – Elektrische Servolenkung |
40 | 120A ALT – Sicherungen: „ABS NO 1“, „ABS NO 2“, „PTC HTR NO 1“, „PTC HTR NO 2“, „DEICER“, „HTR“, „RDI FAN“, „CDS FAN „“, FOG FR „“, „DEF“ |
41 | 5A – Schalter für Scheibenwischer;
Regensensor. |
42 | 10A – Vorsicherung |
43 | 20A – Vorsicherung |
44 | 30A – Vorsicherung |
M1 | Tagfahrlicht-Modul |
Relais | |
R1 | Motorsteuergerät |
R2 | Zündung |
R3 | Kraftstoffpumpe |
R4 | Starter |
R5 | Scheinwerfer |
R6 | Motorsteuergerät |
R7 | Beheizte Heckscheibe |
Rückübertragungsbox
Sie hat die Nummer 8 auf dem Diagramm und befindet sich auf der rechten Seite des Motorraums.
Typ A
Diagramm
Beschreibung
1 | 5A – Tagfahrlicht |
2 | 30A – Anhängeranschluss |
3 | 7,5A – Nebelscheinwerfer;
Blinker für Nebelscheinwerfer. |
4 | 10A – Rauschfilter |
5 | 25A – Zuheizer |
6 | 10A – Stand: Oktober 2015:
Beheizter Rücksitz |
7 | 20A – Beheizter Pinsel-Rastplatz |
10A – Ab Oktober 2015:
Beheizter Rücksitz |
|
8 | Stand: Oktober 2015: Diesel:
Kühlgebläse |
9 | – |
10 | 5A – Ab Oktober 2015: Diesel:
Kühlgebläse |
11 | – |
12 | – |
13 | 10A – Beheizte Außenspiegel;
Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
14 | – |
15 | – |
16 | – |
17 | 50A – 600W, 840W: Zuheizer |
30A – 330W: Zuheizer | |
18 | 50A – 840W: Zuheizer |
30A – 330W: Zuheizer | |
19 | 50A – 840W: Zuheizer |
30A – 330W: Zuheizer | |
20 | 30A – Kühlgebläse |
40A – Ab Oktober 2015: 2WW: Kühlgebläse | |
50A – ab Oktober 2015: Anhänger + Diesel: Kühlgebläse | |
21 | 30A- Kühlgebläse |
40A – Ab Oktober 2015: 2WW: Kühlgebläse | |
50A – ab Oktober 2015: Anhänger + Diesel: Kühlgebläse | |
22 | 50A – Klimatisierung |
23 | 30A – Heckscheibenheizung;
Sicherung: „MIR HTR“. |
24 | 50A – Beheizte Windschutzscheibe |
25 | 30A – Scheibenwischer für Scheinwerfer |
26 | 50A – Beheizte Windschutzscheibe |
Relais | |
R1 | Kühlgebläse |
R2 | Nebelscheinwerfer |
R3 | Signalton |
R4 | Heizgerät |
R5 | Tagfahrlicht |
R6 | Kühlgebläse |
R7 | Kühlgebläse |
R8 | Beheizte Heckscheibe |
R9 | Zuheizer |
R10 | Zuheizer |
Beheizte Windschutzscheibe | |
R11 | Zuheizer |
Beheizte Windschutzscheibe | |
R12 | Ampeln |
R13 | Starter |
R14 | Beheizter Bürstenrastplatz |
Beheiztes Lenkrad | |
Rastplatz mit beheizter Bürste;
Beheiztes Lenkrad. |
|
A | |
R15 | Stand: Oktober 2015: Anhänger + Diesel:
Kühlgebläse, Beheizter Rücksitz |
R16 | Ab Oktober 2015: Beheizter Rücksitz |
b | |
R17 | Ab Oktober 2015: Anhänger + Diesel:
Kühlgebläse; Beheizte Düsen für die Scheibenwaschanlage. |
R18 | Starter |
C | |
R19 | 330W: Zuheizer |
600W: Zuheizer | |
R20 | Zuheizer |
Typ B
Diagramm
Reiseziel
R1 | Nebelscheinwerfer |
R2 | Kupplung des Klimakompressors |
R3 | PTC-Heizung |
R4 | – |
R5 | Horn |
R6 | Elektrisches Gebläse |
R7 | PTC-Heizung |
R8 | Elektrisches Gebläse |
R9 | Starter |
R10 | Elektrisches Gebläse |
Fahrgastraum
Standort
Grundriss der elektronischen Steuereinheit
LHD (Linkslenker)
RHD (Rechtslenker)
Beschreibung
- LHD: Relais für Innenbeleuchtung (DOME CUT)
- Steuergerät für die Leuchtweite
- Sicherungskasten / ECM-Gehäuse
- Schwungradsperre Aktor
- Steuergerät für die Servolenkung
- Getriebe-Relaisbox
- Steuergerät für die Navigation
- Steuergerät mit Allradantrieb
- Steuergerät Parktronic (Abstandswarner)
- Steuergerät für Fahrerassistenzsysteme
- Netzwerk-Türschloss
- Wischer-Relais
- Steuergerät für das Start-Stopp-System
- Wählhebelsteuergerät
- Airbag-Steuergerät
- Verteileranschluss
- Verstärker für Klimaanlagen
- Verteileranschluss
- RHD: Relais für Doppeltürverriegelung
Sicherungskasten
Es befindet sich unter der Instrumententafel. In der Abbildung ist dieses Feld mit der Nummer 3 gekennzeichnet.
Beschreibung
1 | – |
2 | 7,5A – Bremsleuchten |
3 | 10A – Klappe, Schiebedach |
4 | 5A – Sicherungen: „IG1 NO.1“, „IG1 NO.2“, „IG1 NO.3“, „ACC“ |
5 | 7,5A – Diagnosestecker |
6 | 20A – Vor Oktober 2015:
Zentralverriegelung; ECU-Gehäuse. |
7 | 7.5A – Nebelschlussleuchte |
8 | 10A – Zentralverriegelung (Hintertür) |
9 | 15A – Steckdose (Zigarettenanzünder) |
10 | 20A – Fensterheber auf der Fahrerseite |
11 | 20A – Elektrisches Fenster hinten rechts |
12 | 20A – Elektrisches Fenster hinten links |
13 | 15A – Heckscheibenwischer |
14 | 15A – Windschutzscheibenwaschanlage, Heckscheibenwaschanlage |
15 | 7,5A – Rückfahrscheinwerfer;
Selbstreflektierender Innenspiegel; Überwachung des toten Winkels. |
16 | 25A- Windschutzscheibenwischer |
17 | 5A – Verriegelung des Schalthebels |
18 | 15A – Steckdose |
19 | 7,5A – Steckdosen, Audiosystem, elektrische Spiegel, Armaturenbrett, Uhr, Stromsensor |
20 | 7,5A – VSC OFF-Schalter;
Kombiinstrument; BSM-Schalter; Schalter für den Allradantrieb; Heizungsschalter im Rücklaufbereich bürsten; Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Einparkhilfe-Systeme; Schalter für die Sitzheizung, Steckdosen; Tür-Startschalter; Steuergerät für die Klimaanlage; Schalter für die Heckscheibenheizung; Audioanlage; Tasten am Lenkrad; Getränkehalter-Beleuchtung. |
21 | 10A – Streiflicht;
Beleuchtung des Nummernschilds; Nebelscheinwerfer. |
22 | 20A – Stand: Oktober 2015:
Zentralverriegelung; ECU-Gehäuse. |
23 | 5A – Servolenkung |
24 | 10A – Allradantrieb (dynamische Drehmomentsteuerung);
Lenkungsstellungssensor; Kombiinstrument; Getriebewahlschalter. |
25 | 5A – ECU-Gehäuse;
Drahtloses Steuerungssystem; Wählersperre; Intelligentes Einstiegs- und Abflugsystem; Dach öffnen; Audioanlage; Heckklappenantrieb; Reifendruck-Kontrollsystem; System zur Überwachung des toten Winkels (Toter-Winkel-Monitor); Spurhalteassistent (LDA). |
26 | 7.5A – Klimatisierung;
Beheizte Heckscheibe. |
27 | 10A – Beheizter Sitz links |
28 | 10A – Beheizter Sitz rechts |
29 | 7.5A- Kraftstoffpumpe, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Bremslichter; Lenkradsperre. |
30 | 7.5A – Airbags;
Klassifizierungssystem für Beifahrer. |
31 | 5A – Kombiinstrument |
32 | 7,5A – Generator;
ABS/VSC; Erwärmung der verbleibenden Bürstenzone; Bremslichter. |
Weitere Sicherungen befinden sich auf der anderen Seite des Geräts.
Diagramm
Beschreibung
- 30A P / SEAT F / L – Elektrischer Sitz links
- 30A PBD – Elektrische Heckklappe
- 30A P / SEAT F / R – Elektrischer Rechtssitz
- 30A P / W-MAIN – Fensterheber vorne, Steuergerät für Fensterheber.
Relaiskasten
Funktionen
R1 | LHD Anti-Diebstahl-System (S-HORN); RHD Innenbeleuchtung (DOME CUT). |
R2 | Nebelschlussleuchte (FOG RR) |
Zusätzliche Komponenten
Beschreibung
- Dachsteuergerät zum Öffnen
- Empfänger für Zentralverriegelungs- und Reifendruckkontrollsysteme, Steuergerät für Reifendruckkontrollsysteme
- Aufnahme für die Zentralverriegelung
- Telefon-Sendeempfänger
- Steuergerät für Einparkhilfe
- Korrekter Sensor für die Überwachung des toten Winkels
- Türsteuergerät
- Toter-Winkel-Sensor links
- Steuergerät für die Kraftstoffpumpe
- Verteilung Stecker
- Sound-Verstärker
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.