New Holland TL70, TL80, TL90, TL100 – Sicherungskastenplan
Jahr der Herstellung:
Ohne Taxi
Mit Fahrerhaus
Nein. | Ampere [A] | Beschreibung |
1 | 10 | Mit Power-Shuttle-Getriebe:
Pendelschaltung, (+ Taste). |
2 | 5 | Ohne das Power Shuttle:
2-Gang-Schaltung; Mit Power-Shuttle-Getriebe: Power Shuttle, (+ Taste). |
3 | 5 | Positionsleuchten vorne rechts und hinten links |
4 | 5 | Lichter von links nach vorne und von links nach hinten;
Anzeigelampen und Beleuchtung. |
5 | 15 | Kein Stand:
Vordere Arbeitsscheinwerfer mit Kühlergrill; Mit Taxi: Untere vordere Arbeitsscheinwerfer. |
6 | 15 | Mit Stand:
Arbeitsscheinwerfer hinten. |
7 | 15 | Lange Lichter |
8 | 15 | Abgeblendete Balken |
9 | 5 | Keine Kabine mit Power Shuttle:
Shuttle-Stromkreis (+ Batterie); Mit Taxi: Elektronische Hebeschaltung; Mit Kabine und Pendelantrieb: Elektronische Hebeschaltung und Power Shuttle (+ Batterie). |
10 | 15 | Kein Stand:
Notbeleuchtungen |
25 | Mit Stand:
Wegbeschreibung; Notbeleuchtung. |
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11 | 15 | Horn;
Steckdose; Buzzer (mit Power Shuttle); Feuerzeug (mit Kabine); Drehendes Warnlicht (mit Fahrerhaus); Deckenbeleuchtung (mit Power Shuttle-Fahrerhaus); Radio (mit Power Shuttle Kabine); Warnlampe. |
12 | 10 | + Instrumente;
Sicherheitsschaltung für Sitze; Anhängerbremse. |
13 | 5 | Motorabstellmagnete |
14 | 5 | Mit Stand:
Elektronische Hebeschaltung, (+ Taste). |
15 | 10 | Kein Stand:
Arbeitsscheinwerfer hinten; Mit Taxi: Heckscheiben und Scheibenwischer; Heckscheibenwischer und Wischerpumpe |
16 | 5 | Kreislauf der Sedimentfiltration;
Kreislauf des Klimakompressors (mit Kabine) |
17 | 10 | 4WD-Schaltung;
Differentialsperre; Bremslicht (mit Fahrerhaus). |
18 | 5 | Heckzapfwellenschaltung |
19 | 15 | Mit Stand:
Obere Arbeitsscheinwerfer vorne. |
20 | 10 | Kein Stand:
Wegbeschreibung. |
5 | Mit Stand:
Digitale Instrumentenschaltung |
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21 | 10 | Bremslichter;
Sitz (mit Fahrerhaus). |
22 | 25 | Mit Stand:
Lüfter-Baugruppe; Radio. |
23 | 5 | Sicherheitsanlaufschaltung |
24 | 15 | Thermostart |
Relais | ||
I | 70A Motorstarterrelais | |
II | Elektro-hydraulischer Allradantrieb. Relaisschaltung | |
III | Fernlicht-Relais | |
IV | Buch | |
V | Abblendrelais | |
VI | Mit Stand:
Relais für Seiten- und Rücklichtschaltung. Ohne Kabine: Elektronische Warnleuchte. |
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VII | Differentialsperre;
Bremslicht-Relaisschaltung. |
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VIII | Mit Stand:
Relais für Scheinwerfer und Arbeitsscheinwerfer |
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IX | 2-Gang-Relaisschaltung | |
X | Schaltung des Differentialsperrrelais | |
XI | Mit Stand:
Relais des vorderen und unteren Arbeitsscheinwerferkreises. |
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XII | Mit Stand:
Schaltkreis des hinteren Arbeitsscheinwerferrelais. |
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A | – | |
B | Mit Stand:
Konditionierungsrelais. |
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C | Schaltung des Differentialsperrrelais | |
D | Bremslicht-Relaisschaltung | |
E | Anhänger-Bremsrelaisschaltung | |
F | Elektrohydraulisches PTO-Schaltrelais | |
G | Elektrohydraulisches PTO-Schaltrelais | |
H | Anhänger-Bremsrelaisschaltung |
Nein. | Ampere [A] | Beschreibung |
1 | 40 | 40A-Steckdose. |
2 | 40 | Sicherungen 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11 |
3 | 50 | Sicherungen 1, 2, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24;
Starter-Schaltung. |
4 | 50 | Mit Stand:
Sicherungen 5, 6, 19, 25, 26 (Arbeitsscheinwerfer) |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.