Skoda Fabia (2012) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 2012.
Sicherung für den Anzünder (Steckdose) im Skoda Fabia (2012). ist die Sicherung 47 im Sicherungskasten in der Schalttafel.
Sicherungskasten auf dem Armaturenbrett
| Nein. | Beschreibung |
| 1 | Syk S. |
| 2 | Start/Stopp |
| 3 | Indikatorensatz;
Einstellung der Leuchtweite. |
| 4 | ABS-Steuergerät |
| 5 | Benzinmotor:
Tempomat. |
| 6 | Rückfahrscheinwerfer (Schaltgetriebe) |
| 7 | Zündung |
| Motorsteuerung;
Automatisches Getriebe. |
|
| 8 | Bremspedalschalter;
Kühlmittelgebläse. |
| 9 | Steuerung der Heizung;
Controller für die Klimaanlage; Einparkhilfen; Kurvenlicht-Controller; Kühlgebläse. |
| 10 | Klimatisierung |
| 11 | Einstellung des Spiegels |
| 12 | Steuergerät für Anhängererkennung |
| 13 | Steuergerät für Automatikgetriebe |
| 14 | Motor für Halogen-Fernscheinwerfer mit
Funktion Kurvenlicht. |
| 15 | PDA-Funknavigationssystem |
| 16 | Elektro-hydraulische Servolenkung |
| 17 | START – STOP – Radio |
| Tagfahrlicht | |
| 18 | Spiegelheizung |
| 19 | Styk S. |
| 20 | Anti-Diebstahl-Alarmanlage |
| 21 | Rückfahrscheinwerfer;
Nebelscheinwerfer mit „CORNER“-Funktion. |
| 22 | Steuerung der Heizung;
Controller für die Klimaanlage; Einparkhilfen; Mobiltelefon; Kombiinstrument; Drehwinkelsensor; ESP; Fahrzeugspannungsregler; Multifunktionslenkrad. |
| 23 | Innenbeleuchtung, Handschuhfach und Kofferraum;
Seitliche Beleuchtung. |
| 24 | Zentrale Steuereinheit des Fahrzeugs |
| 25 | Sitzwärmer |
| 26 | Heckscheibenwischer |
| 27 | Erstinstallation des Telefons |
| 28 | Benzinmotor:
AKF-Ventil; Kontrollklappe. |
| 29 | Einspritzung, Wasserpumpe |
| 30 | Kraftstoffpumpe |
| Zündung | |
| Tempomat;
Betrieb des PTC-Relais. |
|
| 31 | Lambdasonde |
| 32 | Hochdruckpumpe;
Druckventil. |
| 33 | Motorsteuergerät |
| 34 | Motorsteuergerät |
| Vakuumpumpe | |
| 35 | Stromversorgung für die Zündung |
| 36 | Ampeln |
| 37 | Nebelschlussleuchte |
| 38 | Nebelscheinwerfer |
| 39 | Gebläse |
| 40 | Beheizte Düsen für die Scheibenwaschanlage;
Scheibenwischersystem. |
| 41 | Nicht zugewiesen |
| 42 | Heckscheibenheizung |
| 43 | Horn |
| 44 | Windschutzscheibenwischer |
| 45 | Zentrale Steuereinheit für Komfortsystem |
| 46 | Motorsteuergerät |
| Motorsteuergerät | |
| Kraftstoffpumpenrelais | |
| Steuergerät für die Kraftstoffpumpe | |
| 47 | Feuerzeug;
Buchse im Stiefel a). |
| 48 | ABS, START-STOP – Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler ESP |
| 49 | Richtungsanzeiger;
Bremslichter. |
| 50 | START-STOP – Infotainment mit DC/DC-Wandler |
| Radio | |
| 51 | Elektrisch betätigte Fenster (vorne und hinten) – linke Seite |
| 52 | Elektrische Fensterheber (vorne und hinten) – rechte Seite |
| 53 | Standlicht – linke Seite |
| Elektrisches Schrägdach | |
| 54 | START-STOP – Kombiinstrument |
| Anti-Diebstahl-Alarmanlage | |
| 55 | DSG-Automatikgetriebe-Steuergerät |
| 56 | Scheinwerfer-Reinigungssystem |
| Standlicht – rechte Seite | |
| 57 | Abblendlicht linker Scheinwerfer, Leuchtweitenregulierung |
| 58 | Abblendlicht auf der rechten Seite |
| (a) Wenn der Motor bereits abgestellt ist, wird ein angeschlossenes Bauteil
kann die Batterie entladen werden |
|
Sicherungskasten an der Batterie (Schaltgetriebe, Automatikgetriebe DSG)
| Nein. | Beschreibung |
| 1 | Lichtmaschine |
| 2 | Nicht zugewiesen |
| 3 | Innenbereich |
| 4 | Zusätzliche elektrische Heizung |
| 5 | Innenbereich |
| 6 | Glühkerzen;
Kühlmittelgebläse. |
| 7 | Elektro-hydraulische Servolenkung |
| 8 | ABS oder TCS oder ESP |
| 9 | Kühlerlüfter |
| 10 | Automatisches Getriebe |
| 11 | ABS oder TCS oder ESP |
| 12 | Zentrale Steuereinheit |
| 13 | Zusätzliche elektrische Heizung |
Sicherungskasten an der Batterie (Automatikgetriebe)
| Nein. | Beschreibung |
| 1 | Lichtmaschine |
| 2 | Innenbereich |
| 3 | Zusätzliche elektrische Heizung |
| 4 | ESP |
| 5 | Elektro-hydraulische Servolenkung |
| 6 | Glühkerzen |
| 7 | ESP |
| 8 | Kühlerlüfter |
| 9 | Klimatisierung |
| 10 | ABS |
| 11 | Zentrale Steuereinheit |
| 12 | Automatisches Getriebe |
| Elektrische Zusatzheizung |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
