Seat Toledo (2008) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 2008.
Anzünder-Sicherung (Steckdose) bei Seat Toledo (2008). Die Sicherung 30 befindet sich im Sicherungskasten in der Instrumententafel.
Sicherungen auf der linken Seite des Armaturenbretts
| Nein. | Beschreibung | Ampel [A] |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | RSE-Eingang (Dachfenster) | 10 |
| 11 | – | – |
| 12 | Linker Xenon-Scheinwerfer | 10 |
| 13 | Steuerung der Heizung;
ESP; ASRl-Schalter Telefon Vorinstallation Unten Navigation. |
5 |
| 14 | Armaturenbrett;
ABS; ESP; Motor; Scheinwerfer; Das Armaturenbrett des Anhängers; Lichtschalter; Instrumententafel. |
10 |
| 15 | Leichtes Armaturenbrett;
Beheizte Scheibenwischer; Blinkende Beleuchtung; Diagnosetafel. |
10 |
| 16 | Xenon-Scheinwerfer rechts | 10 |
| 17 | Motormanagement | 10 |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | Park Pilot (Einparkhilfe);
Schaltknüppel; ESP-Schalter. |
10 |
| 21 | Kabelsteuergerät | 7,5 |
| 22 | Volumetrischer Alarmsensor;
Horn. |
5 |
| 23 | Die Diagnose;
Regensensor; Lichtschalter. |
10 |
| 24 | – | 15 |
| 25 | Automatisches Getriebe
Verteilerkupplung. |
20 |
| 26 | Vakuumpumpe | 20 |
| 27 | RSE-Eingang (Dachfenster) | 10 |
| 28 | Motor der Scheibenwaschanlage;
Kabelsteuerung. |
20 |
| 29 | – | – |
| 30 | Feuerzeug | 20 |
| 31 | – | – |
| 32 | – | – |
| 33 | Heizgerät | 40 |
| 34 | – | – |
| 35 | – | – |
| 36 | Motormanagement | 10 |
| 37 | Motormanagement | 10 |
| 38 | Motormanagement | 10 |
| 39 | Steuergerät für Anhänger
(Kupplung). |
15 |
| 40 | Steuergerät für Anhänger
(Fahrtrichtungsanzeiger, Bremsen und linke Seite). |
20 |
| 41 | Steuergerät für Anhänger
(Nebelscheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer und auf der rechten Seite). |
20 |
| 42 | – | – |
| 43 | Erstinstallation des Anhängers | 40 |
| 44 | Heckscheibenheizung | 25 |
| 45 | Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 |
| 46 | Elektrische Fensterheber hinten | 30 |
| 47 | Motor
(Kraftstoffregler, Benzinrelais). |
15 |
| 48 | Bequeme Kontrolle | 20 |
| 49 | Steuerung der Heizung | 40 |
| 50 | Beheizte Sitze | 30 |
| 51 | Dach öffnen | 20 |
| 52 | Scheinwerferwaschanlagen | 20 |
| 53 | – | – |
| 54 | Taxi (mit Taxameter) | 5 |
| 55 | – | – |
| 56 | Taxi (Stromversorgung für Taxameter) | 15 |
| 57 | – | – |
| 58 | Schloss der zentralen Steuerung | 30 |
Sicherungssystem, Motorraum, linke Seite
| Nein. | Beschreibung | Ampel [A] |
| 1 | Reinigungsmittel | 30 |
| 2 | – | 5 |
| 3 | Kabelsteuergerät | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Getriebe AQ | 15 |
| 6 | Armaturenbrett;
Lenksäule. |
5 |
| 7 | Zündschlüssel | 40 |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | NavigationTomtom | 5 |
| 10 | Motormanagement | 5 |
| Motormanagement | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Elektronische Einheit
Kontrolle |
10 |
| 13 | Lieferung des Einspritzmoduls
Benzin. |
25 |
| Versorgung des Einspritzmoduls
Diesel. |
30 | |
| 14 | Spule | 20 |
| 15 | Motormanagement | 5 |
| Relaispumpe | 10 | |
| 16 | Angemessene Beleuchtung | 40 |
| 17 | Horn | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Leere | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Lambdasonde | 15 |
| 22 | Bremspedal;
Geschwindigkeitssensor. |
5 |
| 23 | Motormanagement | 5 |
| Motormanagement | 10 | |
| Motormanagement | 15 | |
| 24 | AKF;
Getriebeklappe, |
10 |
| 25 | ABS-Pumpe | 40 |
| 26 | Beleuchtung auf der linken Seite | 40 |
| 27 | Motormanagement | 40 |
| Motormanagement | 50 | |
| 28 | – | – |
| 29 | Elektrische Fensterheber
(vorne und hinten). |
50 |
| Elektrische Fensterheber
(Vorderseite). |
30 | |
| 30 | Zündschlüssel | 40 |
Lage im Motorraum: Seitenkasten
| Nein. | Beschreibung | Ampel [A] |
| B1 | Lichtmaschine <140 W. | 150 |
| Lichtmaschine> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servolenkung | 80 |
| D1 | Multi-User-Angebot „30“;
Interner Sicherungskasten; |
100 |
| E1 | Lüfter> 500 W. | 80 |
| Ventilator <500 W. | 50 | |
| F1 | PTC (Zusatzheizung)
Luft elektrisch). |
80 |
| G1 | PTC (Zusatzheizung)
Luft elektrisch). |
40 |
| H1 | Schloss der zentralen Steuerung | – |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
