Sicherungspläne und Relaiskästen – Iveco Turbo Daily II
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Relais und Sicherungskasten im Fahrgastraum.
Befindet sich auf der linken Seite des Fahrers. Der Zugang erfolgt durch Öffnen der Tür.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 5 | Vordere linke Begrenzungsleuchte – Linke Kennzeichenleuchte – Hintere rechte Begrenzungsleuchte – Vordere und hintere rechte Begrenzungsleuchte – Instrumententafel. |
| 2 | 5 | Begrenzungsleuchte vorne rechts – Kennzeichenleuchte rechts – Begrenzungsleuchte hinten links – Begrenzungsleuchte vorne links und hinten rechts. |
| 3 | 7,5 | Abblendlicht nach links |
| 4 | 7,5 | Scheinwerfer für Abblendlicht auf der rechten Seite |
| 5 | 7,5 | Scheinwerfer für Fernlicht links |
| 6 | 7,5 | Ampel auf der rechten Seite |
| 7 | 3 | Elektronischer Tachometer oder Fahrtenschreiber |
| 8 | 5 | Bremse – Instrument – Warnung Fehler |
| 9 | 10 | Nebelscheinwerfer |
| 10 | 3 | Nebelschlussleuchten. |
| 11 | 5 | Innenbeleuchtung (Bus) |
| 12 | 7,5 | Nicht verwendet |
| 13 | 10 | Notbeleuchtungen |
| 14 | 5 | Lenkungsanzeiger an einer Sattelzugmaschine |
| 15 | 3 | Den Motor abstellen |
| 16 | 7,5 | Rückfahrscheinwerfer (Bremslichter) |
| 17 | 10 | Horn |
| 18 | 7,5 | Innenbeleuchtung – Zigarettenanzünder |
| 19 | 15 | Beheizter Heizölfilter. |
| 20 | 10 | Windschutzscheibenwischer – Scheibenwaschpumpe |
| 21 | 15 | Elektrische Heizung – Elektromagnetisches Gebläse. |
| 22 | 7,5 | Tastenbeleuchtung – Blinklicht |
| 23 | 25 | Elektrisches Fenster – Elektromagnetisches Gebläse |
| 24 | 10 | Notausschalter (Bus) |
| 25 | 20 | Klimatisierung |
| 26 | 20 | Klimatisierung |
| 27 | 25 | Klimatisierung |
| 28 | 25 | Elektrische Heizung |
| 29 | 40 | Thermostart-Steuergerät |
Relais
| Relais | Beschreibung |
| E1 | Abblendlicht (Schaltkontakte) |
| E2 | Fahrlicht (berührungslos) |
| E3 | In der Anfangsphase getrennte Nutzer (kein Kontakt) |
| E 4 | Nebelscheinwerfer (Schaltkontakte) |
| E5 | Beheizter Heizölfilter |
| E6 | Notfall-Steuergerät |
| E7 | Tagfahrlicht + Nebelscheinwerfer |
| E8 | Hupe (kein Kontakt) |
| E9 | Intermittierender Scheibenwischer |
| E10 | Blinkendes Licht (kein Kontakt) |
| E11 | Diode für die Notschalttafel (mit tagsüber eingeschaltetem Licht) |
| E12 | Nicht verwendet |
| E13 | Fehler im Bremssystem (Schaltkontakt) |
| E14A | Notsteuergerät (mit tagsüber eingeschaltetem Licht) |
| E14B | Notsteuergerät (mit tagsüber eingeschaltetem Licht) |
| E15 | Signale zurück – eine Notladung |
| C | Klimatisierung |
| No-= normalerweise offen | |
Sicherungen und Relais im Motorraum
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 30 | Elektro-hydraulisches Aggregat |
| 2 | 20 | Elektronisches Steuergerät (von der positiven Batterie) |
| 3 | 20 | Elektronische Steuereinheit (Schloss und Schlüsselschutz) |
| Kurier | Beschreibung |
| a | Gehäuse der Schutzdiode für den Stromkreis |
| b | Optische EIN-Anzeigetaste |
| C | Rückfahrscheinwerfer |
| D | Summer (akustische Anzeige) |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
