Hyundai i30 III (PD) – Sicherungskastenplan
Jahr der Herstellung: 2016 2017 2018 2019 2020 2021.
Lage des Sicherungskastens
Der Sicherungskasten befindet sich in der Instrumententafel und im Motorraum.
Schema des Sicherungskastens auf der Fahrerseite
Nein. | Name | Ampere [A] | Beschreibung | |
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F1 | MODUL 5 | 7,5A | Crash Pad Switch;
Elektrochromer Spiegel; MTS E-Call-Modul; Audio; A/V und Hauptnavigationseinheit; Steuermodul für die Klimaanlage; Anzeige des A/T-Schalthebels; Schalter auf der rechten Seite der Konsole; DC-DC-Wandler; Linke und rechte Frontleuchte; Aktive Luftklappeneinheit; Modul zur automatischen Leuchtweitenregulierung; Steuermodul für die Vordersitzheizung; Pneumatisches Steuermodul für die Vordersitze; Treiber IMS-Modul. |
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F2 | MODUL 3 | 7,5A | Fahrer- und Beifahrertürmodul;
BCM; Schalter für den Sportmodus. |
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F3 | SUNROOF 1 | 20A | Panorama-Schiebedach | |
F4 | TAILGATE | 10 A | Heckklappenrelais | |
F5 | ELEKTRISCHES FENSTER LINKS | 25A | Stromrelais für das linke Fenster;
Fahrer- und Beifahrer-Sicherheitsfenster-Modul; Schalter für die linke Seite der Heckscheibe; Linke Seite hinteres Sicherheitsfenster-Modul. |
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F6 | MULTIMEDIA | 15A | Audio-Hauptgerät;
Audio/Video und Navigation; DC-DC-Wandler. |
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F7 | ELEKTRISCHE FENSTERHEBER RH | 25A | Stromrelais für rechtes Fenster
Fahrer- und Beifahrer-Sicherheitsfenster-Modul; Schalter für die Heckscheibe auf der rechten Seite; Sicherheitsmodul für die Heckscheibe auf der rechten Seite. |
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F8 | ELEKTRISCHER FAHRERSITZ | 25A | Manueller Schalter des Fahrersitzes;
Das IMS-Modul des Fahrers. |
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F10 | MODUL 4 | 7,5A | Modul für Spurhalteassistent;
Tonsignal der Einparkhilfe hinten; Bremslichtschalter; Radar zur Erkennung des toten Winkels links und rechts; BCM; Elektrischer Parkschalter; Modul für autonome Notbremsung. |
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F11 | SMART KEY 2 | 7,5A | Intelligentes Schlüsselkontrollmodul;
Wegfahrsperren-Modul. |
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F12 | SMART KEY 2 | 20A | Panorama-Schiebedach | |
F13 | INNENLEUCHTEN | 7,5A | Kabelloses Ladegerät;
Kosmetische Lichter; Innenbeleuchtung; Konsolendeckenleuchte; Linke und rechte persönliche Lampe; Regensensor; Zündschlüssel und Türwarnschalter; Handschuhfachleuchte; Lampe einschalten. |
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F14 | SPEICHER 2 | 7,5A | Elektronisches Anschlussmodul MTS | |
F 16 | SPEICHER 1 | 10 A | Fahrer- und Beifahrertürmodul;
Treiber IMS-Modul; BCM; Steuermodul für die Klimaanlage; Kombiinstrument; Automatischer Lichtsensor und Lichtschranke; ICM-Relaiskasten (Relais zum An- und Ausklappen der Außenspiegel). |
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F19 | MODUL 6 | 7,5A | Intelligentes Schlüsselkontrollmodul;
BCM. |
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F20 | MDPS 1 | 7,5A | MDPS-Einheit | |
F21 | MODUL 1 | 7,5A | Notlichtschalter;
Zentraler Türverriegelungsschalter; Aktive Luftklappeneinheit; Fahrer-/Beifahrertürmodul; Lieferung von Außenrückspiegeln auf der Fahrer- und Beifahrerseite; Äußerer Smart-Schlüsselhalter auf der Fahrer-/Beifahrerseite; Datenverbindungsstecker. |
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F22 | MODUL 7 | 7,5A | Steuermodul für die Vordersitzheizung;
Steuermodul für die Belüftung der Vordersitze; Düsenheizung. |
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F23 | AIRBAG-ANZEIGE | 7,5A | Kombiinstrument;
Zentralschalter der Türverriegelung. |
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F24 | BREMSE BREMSE | 7,5A | Intelligentes Schlüsselkontrollmodul;
Bremslichtschalter. |
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F25 | START | 7,5A | Kein Smart Key:
ICM-Relaiskasten (Einbruchsalarmrelais); Mit intelligentem Schlüssel: Schalter für den Sendebereich; Smart-Key-Kontrollmodul; ECM/PCM; Anschlussblock Maschinenraum (RLY.4). |
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F26 | AGLOMERIERT | 7,5A | Kombiinstrument | |
F27 | TÜRSCHLOSS | 20A | Tür verriegeln/entriegeln;
ICM-Relaiskasten (T/Freigabe-Relais). |
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F29 | AEB AEB | 10 A | Autonomes Notbremsmodul | |
F30 | VORDERSITZHEIZUNG | 20A | Steuermodul für die Vordersitzheizung;
Steuermodul für die Belüftung der Vordersitze. |
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F31 | KLIMATISIERUNG 2 | 10 A | Steuermodul für die Klimaanlage;
ECM/PCM; Gebläsewiderstand; Lüftermotor; E/R-Anschlussblock (RLY.10). |
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F32 | KLIMATISIERUNG 1 | 7,5A | Steuermodul für die Klimaanlage;
Cluster-Ionisator; E/R-Anschlussblock (RLY.1/10/11/13). |
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F33 | SMART KEY 1 | 15A | Intelligentes Schlüsselkontrollmodul;
Wegfahrsperren-Modul. |
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F35 | AIRBAG | 15A | SRS-Steuermodul | |
F36 |
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25A | PCB-Block (F45/F46/F47/F48) | |
F37 | MODUL 2 | 10 A | Kabelloses Ladegerät;
MTS E-Call-Modul; Intelligentes Schlüsselkontrollmodul; BCM; Audio-Hauptgerät; Audio/Video und Navigation; DC-DC-Wandler; Externer Schalter für den Spiegel; Anschlussblock Maschinenraum (RLY.14). |
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F38 | WASCHER | 15A | Multifunktionsschalter | |
F39 | WIPER | 10 A | ECM/PCM;
BCM. |
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F40 | HECKREINIGUNGSMATERIAL | 15A | Heckscheibenwischer-Relais;
Heckwischermotor. |
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F42 | CALORESCENÇADO SPIEGEL | 10 A | Elektrische Außenspiegel für Fahrer und Beifahrer;
Steuermodul für die Klimaanlage; ECM/PCM. |
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F43 | STROMANSCHLUSS | 20A | Hintere Steckdose #2 | |
F45 | HOT STEERING | 15A | BCM |
Schema des Sicherungskastens im Motorraum
Relais
Relais | Beschreibung |
---|---|
RLY.1 | KÜHLUNGSVENTILATOR 3 Relais (Benzin) |
RLY.1 | PTC HEATER #2 Relais (Diesel) |
RLY.2 | MAIL VENTILATOR 2 Relais |
RLY.3 | PDM-Relais #3 (IG1) |
RLY.4 | Start-Relais |
RLY.5 | Kraftstoff-Heizungsrelais (Diesel) |
RLY.6 | PDM-Relais #4 (IG2) |
RLY.7 | KRAFTSTOFFPUMPEN-Relais |
RLY.8 | PDM-Relais #2 (ACC) |
RLY.9 | MAIL VENTILATOR 1 Relais |
RLY.10 | DMUCHA-Relais |
RLY.11 | PTC HEATER #1 Relais |
RLY.12 | Aufwärmphase |
RLY.13 | PTC HEATER #3 Relais (Diesel) |
RLY.14 | Relais POWER OUTPUT |
Sicherungen
Nein. | Name | Ampere [A] | Beschreibung |
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F1 | WICHTIGSTE GRUNDSÄTZE | 150A | Sicherung: F27, F29, F30, F33 |
F2 | MDPS 1 | 80A | MDPS-Einheit |
F3 | B+5 | 60A | PCB-Block (Sicherungen: F43, F44, F50, F51, F52;
Motorsteuerungsrelais). |
F4 | B+2 | 60A | IGPM (Sicherungen: F30, IPS0, IPS1, IPS2) |
F5 | B+3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) |
F6 | B+4 | 60A | IGPM (Sicherungen: F3, F4, F5, F7, F8, F12) |
F7 | KÜHLGEBLÄSE 1 | 60A | RLY.9 (Benzin) |
F7 | PTC-HEIZUNG 1 | 50A | RLY.2 (Diesel) |
F8 | HECKENHEIZUNG | 40A | Relais REAR HEATED |
F9 | BLOWER | 40A | RLY.10 |
F10 | ZÜNDUNG 1 | 40A | Zündschalter, E/R-Anschlussblock (RLY.3, RLY8) |
F11 | ZÜNDUNG 2 | 40A | Zündschalter, E/R-Anschlussblock (RLY.6) |
F12 | GLOW | 80A | Glühkerzeneinheit |
F13 | PTC-HEIZUNG 1 | 50A | RLY.11 |
F14 | PTC-HEIZUNG 2 | 50A | RLY.1 |
F15 | PTC HEATING 3 | 50A | RLY.13 |
F 16 | KRAFTSTOFFHEIZUNG | 30A | RLY.5 |
F17 | STROMAUSGANG 3 | 20A | Hintere Steckdose 1 |
F18 | STROMAUSGANG 2 | 20A | Frontsteckdose |
F20 | TCU1 | 15A | TCM |
F21 | VAKUUMPUMPE | 20A | Vakuumpumpe |
F22 | KRAFTSTOFFPUMPE | 20A | RLY.7 |
F23 | KÜHLGEBLÄSE 2 | 40A | RLY.9, RLY.2 (Benzin) |
F24 | B+1 | 40A | IGPM (automatische Leckstromabschaltung, Sicherung: F21, F24, F27, F33) |
F25 | DCT 1 | 40A | MTC |
F26 | DCT 2 | 40A | MTC |
F27 | DIEBSTAHLWARNHUPE | 10 A | ICM-Relaiskasten (Relais für den Einbruchssummer) |
F29 | ABS 1 | 40A | ABS-Steuermodul;
ESP-Steuermodul; Universeller Steueranschluss. |
F30 | ABS 2 | 30A | ABS-Steuermodul;
ESP-Steuermodul; Universeller Steueranschluss. |
F33 | STROMAUSGANG 1 | 40A | RLY.14 |
F34 | HINTERLAMPE | 10 A | Schalter für die Rückfahrleuchte |
Kappa 1.0 T-GDI
Nein. | Name | Ampere [A] | Beschreibung |
---|---|---|---|
F37 | SENSOR 2 | 10 A | RCV-Regelmagnetventil;
Steuermagnetventil für die Abschlämmregelung; Ölregelventil 1/#2; A/Con; E/R-Anschlussblock (RLY.9). |
F38 | 2 E2 ECU | 10 A | ECM |
F39 | 1 E1 ECU | 20A | ECM |
F40 | INJEKTOR INJEKTOR | 15A | – |
F41 | SENSOR 1 S1 | 15A | Sauerstoffsensor (oben);
Sauerstoffsensor (unten). |
F42 | ZÜNDSPIRALE | 20A | Zündspule #1/#2/#3 |
F43 | 3 E3 ECU | 15A | ECM |
F44 | A/CON | 10 A | A/Con-Relais |
F45 | 5 E5 ECU | 10 A | ECM |
F46 | SENSOR 4 S4 | 15A | – |
F47 | ABS 3 | 10 A | ABS/ESP-Steuermodul;
Universeller Steueranschluss. |
F48 | TCU 2 | 15A | E/R-Verbindungsblock (Sicherung: F34) |
F49 | SENSOR 3 | 10 A | E/R-Anschlussblock (RLY.7) |
F50 | 4 ECUS | 15A | ECM |
F51 | WIPER | 25A | Scheibenwischer-Relais |
F52 | HORN | 15A | Hupenrelais |
Kappa 1.4 T-GDI
Nein. | Name | Ampere [A] | Beschreibung |
---|---|---|---|
F37 | SENSOR 2 | 10 A | RCV-Regelmagnetventil;
Steuermagnetventil für die Abschlämmregelung; Ölregelventil Nr. 1/#2; A/Con; E/R-Anschlussblock (RLY.9). |
F38 | 2 E2 ECU | 10 A | ECM |
F39 | 1 E1 ECU | 20A | ECM |
F40 | INJEKTOR INJEKTOR | 15A | – |
F41 | SENSOR 1 | 15A | Sauerstoffsensor (oben);
Sauerstoffsensor (unten). |
F42 | ZÜNDSPIRALE | 20A | Zündspule #1/#2/#3/#4 |
F43 | 3 ECUS | 15A | ECM |
F44 | A/CON | 10 A | A/Con-Relais |
F45 | 5 ECUS | 10 A | ECM |
F46 | SENSOR 4 | 15A | Vakuumpumpe |
F47 | ABS 3 | 10 A | ABS/ESP-Steuermodul;
Universeller Steueranschluss. |
F48 | TCU 2 | 15A | TCM;
Schalter für den Sendebereich; E/R-Anschlussblock (Sicherung: F34). |
F49 | SENSOR 3 | 10 A | E/R-Anschlussblock (RLY.7) |
F50 | 4 ECUS | 15A | ECM |
F51 | WIPER | 25A | Scheibenwischer-Relais |
F52 | HORN | 15A | Hupenrelais |
Kappa 1.4 MPI
Nein. | Name | Ampere [A] | Beschreibung |
---|---|---|---|
F37 | SENSOR 2 S2 | 10 A | Nockenwellenstellungssensor #1/#2;
Magnetventil für die Abschlämmung; Ölregelventil #1/#2; Variables Einlass-Magnetventil; E/R-Anschlussblock (RLY.1, RLY.2). |
F38 | 2 E2 ECU | 10 A | ECM |
F39 | 1 E1 ECU | 20A | ECM |
F40 | INJEKTOR INJEKTOR | 15A | Einspritzdüse #1/#2/#3/#4 |
F41 | SENSOR 1 S1 | 15A | Sauerstoffsensor (oben);
Sauerstoffsensor (unten). |
F42 | ZÜNDSPIRALE | 20A | Zündspule #1/#2/#3/#4;
Verflüssiger. |
F43 | 3 E3 ECU | 15A | ECM |
F44 | A/CON | 10 A | – |
F45 | 5 E5 ECU | 10 A | ECM |
F46 | SENSOR 4 S4 | 15A | – |
F47 | ABS 3 3 | 10 A | ABS/ESP-Steuermodul;
Universeller Steueranschluss. |
F48 | TCU 2 T2 | 15A | E/R-Verbindungsblock (Sicherung: F34) |
F49 | SENSOR 3 S3 | 10 A | E/R-Anschlussblock (RLY.7) |
F50 | ECU 4 E4 | 15A | – |
F51 | WIPER | 25A | Scheibenwischer-Relais |
F52 | HORN | 15A | Hupenrelais |
1.6 MPI Baureihe
Nein. | Name | Ampere [A] | Beschreibung |
---|---|---|---|
F37 | SENSOR 2 S2 | 10 A | Nockenwellenstellungssensor #1/#2;
Magnetventil für die Abschlämmung; Ölregelventil #1/#2; Variables Einlass-Magnetventil; E/R-Anschlussblock (RLY.1, RLY.2). |
F38 | 2 E2 ECU | 10 A | ECM/PCM |
F39 | 1 E1 ECU | 20A | ECM/PCM |
F40 | INJEKTOR INJEKTOR | 15A | Einspritzdüse #1/#2/#3/#4 |
F41 | SENSOR 1 S1 | 15A | Sauerstoffsensor (oben);
Sauerstoffsensor (unten). |
F42 | ZÜNDSPIRALE | 20A | Zündspule #1/#2/#3/#4;
Verflüssiger. |
F43 | 3 E3 ECU | 15A | ECM/PCM |
F44 | A/CON | 10 A | – |
F45 | 5 E5 ECU | 10 A | ECM/PCM |
F46 | SENSOR 4 S4 | 15A | – |
F47 | ABS 3 3 | 10 A | ABS/ESP-Steuermodul;
Universeller Steueranschluss. |
F48 | TCU 2 T2 | 15A | Schalter für den Bereich der Strahlruderbrücke;
E/R-Anschlussblock (Sicherung: F34). |
F49 | SENSOR 3 S3 | 10 A | E/R-Anschlussblock (RLY.7) |
F50 | ECU 4 E4 | 15A | ECM/PCM |
F51 | WIPER | 25A | Scheibenwischer-Relais |
F52 | HORN | 15A | Hupenrelais |
U-II 1.6 TCI
Nein. | Name | Ampere [A] | Beschreibung |
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F37 | SENSOR 2 S2 | 10 A | Ölstandssensor;
Elektronischer Stellantrieb VGT; AGR-Kühlventil; Kraftstoffdruckregelventil; PM-Sensor; Bremslichtschalter; A/Con-Relais; E/R-Anschlussblock (RLY.2/5/11). |
F38 | 2 E2 ECU | 10 A | – |
F39 | 1 E1 ECU | 20A | ECM |
F40 | INJEKTOR INJEKTOR | 15A | – |
F41 | SENSOR 1 S1 | 15A | Lambda-Sonde #1/#2 |
F42 | ZÜNDSPIRALE | 20A | Zündspule #1/#2/#3/#4 |
F43 | 3 E3 ECU | 15A | ECM |
F44 | A/CON | 10 A | – |
F45 | 5 E5 ECU | 10 A | ECM |
F46 | SENSOR 4 S4 | 15A | Kraftstofffilterheizung und Kraftstofffilterwarnsensor;
Baugruppe Glühkerze. |
F47 | ABS 3 3 | 10 A | ABS/ESP-Steuermodul;
Universeller Steueranschluss. |
F48 | TCU 2 T2 | 15A | TCM;
Schalter für den Sendebereich; E/R-Anschlussblock (Sicherung: F34). |
F49 | SENSOR 3 S3 | 10 A | Luftstromsensor;
Rail-Druckregelventil; Nockenwellen-Positionssensor; Öldruckventil; E/R-Anschlussblock (RLY.7). |
F50 | ECU 4 E4 | 15A | – |
F51 | WIPER | 25A | Scheibenwischer-Relais |
F52 | HORN | 15A | Hupenrelais |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.