Jeep Commander
Jeep Commander (2007) – Sicherungskastenplan
Jahr der Herstellung: 2007
Interne Sicherungen
Die Sicherungstafel befindet sich in der unteren Instrumententafel, links neben der Lenksäule
| Aussparung | Patronensicherung | Mini-Sicherung | Beschreibung |
| 1 | 30 | Audioverstärker (B +) | |
| 2) | 15 | Dach zum Öffnen (B +) | |
| 3) | 10 | Spiegel Htd (EBL) | |
| 4 | 20 | Rr Pwr Out (B +) | |
| 5 | 10 | Rr HVAC (R / O) | |
| 6 | Reserve (B +) | ||
| 7 | 20 | Türschlösser (B +) | |
| 8 | 15 | Col (B +) Kontrollsperre | |
| 9 | 20 | Stromanschluss (B +) | |
| 10 | 10 | Hauptgetriebesteuermodul (FDCM), Heizungslüftung, Klimaanlage (HVAC), Schaltergruppe, Schaltkastenschalter, O/H, Heizungslüftung, Klimaanlage (HVAC) Relais, hintere Einparkhilfe | |
| 11 | Reserve (B +) | ||
| 12 | 10 | Änderungen an Türen, mem. Lampen Sw, O / H, IP Höflichkeitslampen, Handschuhfachlampe (B +) | |
| 13 | 10 | Automatische Reinigung (R/A) | |
| 14 | 20 | Zigarre Ltr (R/A) | |
| 15 | 10 | Reifendruckaufnehmer (R / O) | |
| 16 | 10 | Lenkungssteuerungsmodul (SCM), Diag. Stecker, Cluster (B +) | |
| 17 | 15 | Flipper Glas (B +) | |
| 19 | Reserve (R / S) | ||
| 20 | 10 | Sentry Key Remote Input Modul (SKREEM), Cluster (R / S) | |
| 21 | Sicherung (Acc delay) | ||
| 22 | 15 | Heckscheibenwischer (B +) | |
| 24 | 10 | Relais des Stromverteilungszentrums (PDC), Hauptgetriebesteuermodul (FDCM), vorderes Steuermodul (FCM) (R / S), A580 (R / S) | |
| 25 | 10 | Schaltgruppe (BTSI), Trans. Getriebeschalter, ESP / ABS, Magnetventil zum Lösen der Bremse (R / S) |
Unterflursicherungen (Stromverteilungszentrum)
| Aussparung | Patronensicherung | Mini-Sicherung | Beschreibung |
| 1 | 40 | HVAC-Ventilator | |
| 2) | 30 | Elektrische Steckdosen | |
| 3) | 30 | Rr Wischer / Zündung R / O | |
| 4 | 30 | ABS-Pumpe | |
| 5 | 50 | Htr 1 Fahrerhaus (nur Diesel) | |
| 6 | 50 | Automatische Abschaltung (ASD) | |
| 7 | 30 | Rr HVAC (nur XK) | |
| 8 | 40 | Zugang / Sitze Verzögerung | |
| 9 | 40 | Elektrische Heckklappe (nur XK) | |
| 10 | 40 | Stromversorgung für den Start-/Verbindungsblock (JB) | |
| 11 | 30 | Zig Ltr / T-T-Tow | |
| 12 | 40 | Heckscheibenentfeuchter (EBL) / Spiegel Htd | |
| 13 | 40 | Power Junction Block (JB) | |
| 14 | 50 | Htr-Fahrerhaus 2 (nur Diesel) | |
| 15 | 50 | Htr 3 Fahrerhaus (nur Diesel) | |
| 16 | 25 | Integriertes Leistungsmodul (IPM) / Spulen | |
| 17 | Reservierung | ||
| 18 | 20 | EATX / AC-Kupplung | |
| 19 | 20 | Ign Sw | |
| 20 | 20 | PCM Batt (nur Benzin) | |
| 21 | 30 | ABS-Ventile | |
| 22 | 20 | T-Tow (BUX) | |
| 23 | 20 | Übertragungsend-Steuermodul (FDCM) | |
| 24 | 20 | Kraftstoffpumpe | |
| 25 | 20 | Antriebsseitiges Steuermodul (FDCM) | |
| 26 | 15 | Antriebsstrang-Steuermodul (PCM), automatische Abschaltung (ASD) (nur Diesel) | |
| 27 | 15 | Bremsleuchten / Bremsen | |
| 28 | 25 | Steuergerät der neuen Generation (NGC) / Einspritzdüsen | |
| 29 | Reservierung | ||
| 30 | Reservierung |
Sicherungen unter der Motorhaube (integriertes Leistungsmodul)
| Aussparung | Patronensicherung | Mini-Sicherung | Beschreibung |
| 8 | 10 | Zehn Parklaternen | |
| 9 | 10 | Anhängerparkleuchten | |
| 10 | 10 | Rt-Park-Lampen | |
| 12 | 20 | Batt #4 vorderes Steuermodul (FCM) | |
| 13 | 20 | Batt #2 vorderes Steuermodul (FCM) | |
| 14 | 20 | Einstellbares Pedal | |
| 15 | 20 | Ft-Nebelscheinwerfer | |
| 16 | 20 | Horn | |
| 17 | 20 | Nebelschlussleuchte | |
| 18 | 20 | Batt #1 vorderes Steuermodul (FCM) | |
| 19 | 20 | Lt Trailer-Tow Stop / Turn | |
| 20 | 20 | Batt #3 vorderes Steuermodul (FCM) | |
| 21 | 20 | Rt T-Tow Stop / Abbiegen | |
| 22 | 30 | MOD. Endantriebssteuerungsmodul (FDCM) MOD. | |
| 23 | 50 | Kühlerlüfter | |
| 27 | 15 | Zeichnen beim Ausschalten des Zündschalters (IOD) # 1 | |
| 28 | 20 | Zeichnung beim Ausschalten des Zündschalters (IOD) #2 | |
| 29 | 10 | R / S Occupant Restriction Controller (ORC) | |
| 30 | 10 | R / O Beifahrer-Rückhaltesystem (ORC). |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
