Seat Altea XL (2007) – Sicherungsplan
Jahr der Herstellung: 2007
Sicherungskasten auf der linken Seite des Armaturenbretts
| Nummer | Beschreibung | Ampere [A] |
| 1 | Leere | |
| 2 | Leere | |
| 3 | Leere | |
| 4 | Leere | |
| 5 | Leere | |
| 6 | Leere | |
| 7 | Leere | |
| 8 | Leere | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Leere | |
| 11 | Leere | |
| After Sales Kit | 5 | |
| 12 | Linkes Xenon-Scheinwerferlicht | 10 |
| 13 | Heizungssteuerung / ESP, ASR-Schalter / Rückwärtsgang / Telefon vorinstalliert | 5 |
| 14 | ABS / ESP / Motor / Scheinwerfer / Anhängerarmaturenbrett / Lichtschalter / Instrumententafel. | 10 |
| 15 | Scheinwerferabblendschalter / Beheizte Windschutzscheibe / Blinkerbeleuchtung / Diagnosetafel. | 10 |
| 16 | Xenon-Scheinwerfer rechts | 10 |
| 17 | D2L-Motor (2,0 l 147 kW TFSI 4-Gang) | 10 |
| 18 | Leere | |
| 19 | Leere | |
| 20 | Parkpilot (Park Assist) / Schalthebel / ESP-Schalter | 10 |
| 21 | Kabelsteuergerät | 7,5 |
| 22 | Interner Alarmsensor / Hupe | 5 |
| 23 | Diagnostik / Regensensor / Lichtschalter | 10 |
| 24 | Leere | |
| 25 | Anschluss des Armaturenbretts für Automatikgetriebe | 20 |
| 26 | Vakuumpumpe | 20 |
| 27 | Leere | |
| 28 | Motor der Scheinwerferwaschanlage / Kabel am Armaturenbrett | 20 |
| 29 | Leere | |
| 30 | Steckdose / Zigarettenanzünder | 20 |
| 31 | Leere | |
| 32 | Leere | |
| 33 | Heizgerät | 40 |
| 34 | Leere | |
| 35 | Leere | |
| 36 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
| 37 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
| 38 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
| 39 | Anhängersteuergerät (Kupplung) | 15 |
| 40 | Anhängersteuergerät (Blinker, Bremsen und linke Seite) | 20 |
| 41 | Anhängersteuergerät (Nebelscheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer und rechte Seite) | 20 |
| 42 | Anhängekupplung (geführte Lösung) | 15 |
| 43 | Leere | |
| 44 | Heckscheibenheizung | 25 |
| 45 | Elektrische Windschutzscheibenheber | 30 |
| 46 | Elektrische Heckscheibenlifter | 30 |
| 47 | Motor (Kraftstoffsteuerung, Benzinrelais) | 15 |
| 48 | Bequeme Kontrolle | 20 |
| 49 | Heizungssteuerung | 40 |
| 50 | Beheizte Sitze | 30 |
| 51 | Dach öffnen | 20 |
| 52 | Scheinwerferwaschanlagen | 20 |
| 53 | Anhängerkupplungssatz (unterstützte Lösung) | 20 |
| 54 | Kabine (Stromversorgung für Taxameter) | 5 |
| 55 | Anhängerkupplungssatz (unterstützte Lösung) | 20 |
| 56 | Kabine (Stromversorgung für den Sender) | 15 |
| 57 | Leere | |
| 58 | Schloss der zentralen Steuerung | 30 |
Sicherungssystem im Motorraum, linke Seite
| Nummer | Beschreibung | Ampere [A] |
| 1 | Reinigungsmittel | 30 |
| 2 | Lenksäule | 5 |
| 3 | Kabelsteuergerät | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Getriebe AQ | 15 |
| 6 | Dashboard | 5 |
| 7 | Leere | |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Telefon | 5 |
| 10 | Hauptrelais im FSI / Dieselmotorraum / Einspritzmodul Stromversorgung | 5 |
| Hauptrelais im Motorraum D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
| 11 | Leere | |
| 12 | Überleitung | 5 |
| 13 | Stromversorgung für das Benzineinspritzmodul | 25 |
| Stromversorgung für Diesel-Einspritzmodul | 30 | |
| 14 | Spule | 20 |
| 15 | Motor T71 / 20 FSI | 5 |
| Relaispumpe | 10 | |
| 16 | ADS-Pumpe | 30 |
| 17 | Horn | 15 |
| 18 | Leere | |
| 19 | Reines | 30 |
| 20 | Leere | |
| 21 | Lambda-Sonde | 15 |
| 22 | Bremspedal, Geschwindigkeitssensor | 5 |
| 23 | Motor 1.6, Hauptrelais (Relais Nummer 100) | 5 |
| T 71 AGR-Diesel | 10 | |
| Hochdruck-Kraftstoffpumpe 2.0 D2L | 15 | |
| 24 | ARF, Ventil wechseln | 10 |
| 25 | Angemessene Beleuchtung | 40 |
| 26 | Beleuchtung auf der linken Seite | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| 1.9 Glühkerzenrelais TDI | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Elektrische Fensterheber (vorne und hinten) | 50 |
| Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 | |
| 30 | X – Entlastungsrelais | 40 |
Lage im Motorraum: Seitenkasten
Sicherungen
| Nummer | Beschreibung | Ampere [A] |
| B1 | Lichtmaschine <140 W. | 150 |
| Lichtmaschine> 140 W. | 200 | |
| C1 | Servolenkung | 80 |
| D1 | „30“ Stromversorgung für mehrere Stationen. Interner Sicherungskasten | 100 |
| E1 | Lüfter> 500 W. | 80 |
| Ventilator <500 | 50 | |
| F1 | PTC (elektrische Zusatzluftheizung) | 100 |
| G1 | Anhängersicherung Spannungsversorgung zum internen Sicherungskasten | 50 |
| H1 | Zentralverriegelung (4F8 mit automatischer Verriegelung) |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
