Peugeot 307 SW (2006-2008) – Sicherungsplan
Jahr der Herstellung: 2006, 2007, 2008.
Anzünder-Sicherung (Steckdose) in einem Rover 75 Ist die Sicherung 9 im Sicherungskasten.
Sicherungen im Armaturenbrett
Sicherung | Ampere [A] | Beschreibung |
1 | 15 | Heckscheibenwischer |
2 | 30 | Schloss und Superschloss |
3 | 5 | Airbag und Gurtstraffer |
4 | 10 | Brems- und Kupplungspedalschalter, Motorkühlmittelstandsschalter, Lenkwinkelsensor, Diagnosebuchse, ESP-Sensor, elektrochromatischer Spiegel, Partikelfilterpumpe |
5 | 30 | Elektrische Fensterheber vorne und Panoramadach zur Abdeckung der Rollläden, beheizbare Außenspiegel |
6 | 30 | Stromversorgung für elektrische Fensterheber hinten |
7 | 5 | Vordere und hintere Dachbeleuchtung, Kartenleseleuchten, Dachhimmelbeleuchtung, versteckte Vorhangsteuerung |
8 | 20 | Audioanlage, Audio/Telefon, Multifunktionsdisplay, Alarmsirene, Alarmanlage, Anhängersicherungskasten, Stromzufuhr zur Lenkradbedienung |
9 | 30 | 12-Volt-Ausgang vorne, 12-Volt-Ausgang hinten. |
10 | 15 | Steuergerät für Automatikgetriebe, STOP-Schalter, Steuergerät zur Erkennung von niedrigem Reifendruck |
11 | 15 | Diagnosesteckdose, Schwachstromzündschalter, Partikelfilter |
12 | 15 | Einparkhilfe hinten |
13 | 5 | Stromversorgung für Motorsicherungskasten, Regen- und Lichtsensor |
14 | 15 | Abschleppsicherungskasten, Instrumententafel, Klimaautomatik, Airbags und Gurtstraffer, Freisprechanlage |
15 | 30 | Lieferung von Schlössern und Superschlössern |
16 | – | PARC-Seitenleiste |
17 | 40 | Beheizte Heckscheibe |
Spuren im Motorraum (neben der Batterie)
Sicherung | Ampere [A] | Beschreibung |
MF1 * | 30 | 200-Watt-Lüfter. |
50 | 400-Watt- und 460-Watt-Lüfterbaugruppe. | |
MF2 * | 30 | ABS / ESP Pumpe |
MF3 * | 80 | Magnetventile ABS / ESP |
MF4 * | 80 | Schnittstellen-Stromversorgung von eingebetteten Systemen |
MF5 * | 50 | Schnittstellen-Stromversorgung von eingebetteten Systemen |
MF6 * | 50 | Sicherungskasten im Fahrgastraum |
MF8 * | 70 | Baugruppe Servolenkungspumpe |
Sicherung | Ampere [A] | Beschreibung |
1 | 20 | Stromversorgung für das Motorsteuerungsmodul und die Hochgeschwindigkeitsrelais der Lüfterbaugruppe |
2 | 15 | Horn |
3 | 10 | Front- und Heckscheibenwischer |
4 | 20 | Scheinwerferwaschanlage |
5 | 15 | Kraftstoffpumpe und Magnetventil zum Entleeren des Kraftstoffbehälters (2 Liter Benzin) |
6 | 10 | Viergang-Automatikgetriebe, Automatikgetriebesperre, Schaltknauf, Relais für Hochgeschwindigkeitsgebläse, Xenon-Scheinwerfer rechts und links |
7 | 10 | ABS/ESP-Steuergerät, Steuergerät der Servolenkungspumpe |
8 | 20 | Startkontrolle |
9 | 10 | Zusatzheizgerät (Diesel), Kältemittel-Niveauschalter |
10 | 30 | Aktuatoren des Motorsteuergeräts (Zündspule, Magnetventile, Lambdasonden, Steuergeräte, Einspritzdüsen, Heizungen), Magnetventil zur Entlüftung des Kanisters (1,6-Liter-Benzin) |
11 | 40 | Ventilator der Klimaanlage |
12 | 30 | Niedrige/hohe Geschwindigkeit der Scheibenwischer |
13 | 40 | Stromversorgung für die Schnittstelle für eingebettete Systeme (positive Zündung) |
14 | 30 | Luftpumpe (2 Liter Benzin) |
15 | 10 | Ampel rechts |
16 | 10 | Linke Ampel |
17 | 15 | Tauchbake auf der linken Seite |
18 | 15 | Tauchbake auf der rechten Seite |
41 | 15 | Sechsgang-Automatikgetriebe |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.