Ferrari 458 (2009-2015) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Sicherung für den Anzünder (Steckdose) im Ferrari 458 (2009-2015). Ist die Sicherung F44 im Sicherungskasten.
Standort
458 Spinne
458 Speziale
Nummer | Beschreibung |
a | Sicherungen und Relais im Batteriefach |
b | Bordcomputer-Sicherungen und -Relais |
c | Sicherungen und Relais in der Beifahrerseite des Fahrgastraums |
d | Sicherungen und Relais an der Rückwand der Fahrerseite |
Sicherungen und Relais für den Bordcomputer
Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
F12 | 15 | Ampel rechts |
F13 | 15 | Linke Ampel |
F31 | 7,5 | ENT / A für die Relaisspulen der ECU und des Bordcomputerknotens im Armaturenbrett |
F32 | 10 | Kuppel-, Fuß- und Stufenlichter. Spule des Seitenmarkierungsrelais |
F33 | 30 | Besonderes: Brembo EPB links System Motor |
F34 | 30 | Spinne: Knotenpunkt der Aufhängungssteuerung Besonderes: Der richtige Motor für das Brembo EPB-System |
F35 | 7,5 | Bremslichtsteuerung, Kupplungssteuerung, Klimaknoten |
F36 | 10 | Volumetrisches System und Diebstahlsicherung, Parksensoren, Kraftstoffzufuhr-Relaisspule |
F37 | 10 | Bremslichtsteuerung, Dashboard-Knoten, Aufhängungssteuerungsknoten |
F38 | 15 | Betätigung der Kofferraumverriegelung |
F39 | 15 | Armaturenbrett-ECU-Geräte (NBC-Verbindung) |
F40 | 30 | Beheizte Heckscheibe |
F42 | 7,5 | Lichtmaschine |
15 | Besonderes: USB-Ladebuchse | |
F43 | 30 | Stromversorgung für Scheibenwasch-/Wischerrelais |
F44 | 20 | Beifahrersitzheizung, Zigarettenanzünder |
F47 | 30 | Tür auf der Fahrerseite, elektrisches Fenster auf der Fahrerseite |
F48 | 30 | Beifahrertür, elektrisches Fenster auf der Beifahrerseite |
F49 | 7,5 | Regen- und Dämmerungssensor, Parksensoren, Steuerung der Feststellbremse, Steuerung der Lenksäulenverstellung, Warnblinkanlage, Lenkradknoten, Differentialkontrollknoten, Radio, CAN-Box-Schnittstelle |
F50 | 7,5 | Airbag-Knoten, Gewichtssensor |
F51 | 7,5 | Halbautomatischer Übertragungsknoten |
F52 | 15 | Steckdose, Fahrersitzheizung |
F53 | 10 | Stromversorgung für den Knoten der Instrumententafel |
Relais | ||
T01 | 20 | Abblendrelais |
T11 | 30 | Relais für beheizte Heckscheibe |
T12 | 30 | Servicerelais 1 (je nach Zündschalter INT / A) |
T13 | 50 | Jumper (Stromversorgung Service 2) |
Sicherungen und Relais im Fahrgastraum auf der Beifahrerseite
Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
F01 | 60 | Spinne: +30 Relais Kühlerlüfter 2 |
40 | Besonderes: Rechtes Kühlerlüfterrelais | |
F02 | 30 | Spinne: +30 ABS (Ventile) Besonderes: F97, F98 Schutzsicherungen für ABS |
F03 | 30 | Spinne: +30 Steifer oberer Knoten (Pumpe). |
F04 | 50 | +30 ABS (Pumpe) |
F05 | 40 | +30 Klimatisierungsknoten |
F06 | 50 | Spinne: +30 Relais Kühlerlüfter 1 |
40 | Besonderes: Linkes Kühlerlüfterrelais | |
F07 | 20 | +30 Relais Hupe |
F08 | 7,5 | Klimaanlagen- und Heizungskompressor |
F09 | 7,5 | +30 Zusätzliches Bremslicht (drittes Bremslicht) |
F10 | 15 | Spinne: +30 Kraftstoffpumpenrelais 1 Besonderes: Reifendruck-Kontrollsystem + DRL-ECU |
F11 | 25 | Lambdasonde am linken Ufer |
F14 | 15 | Spinne: +30 Fernlicht-Relais |
10 | Besonderes: +30 Fernlicht-Relais | |
F15 | 7,5 | Spinne: +30 Stromversorgung für EPB-aktiviertes Ampelsteuerrelais, Stromversorgungsrelais für rechtes Scheinwerfer-LED-Modul |
10 | Besonderes: +30 Stromversorgung für EPB-aktiviertes Ampelsteuerrelais, Stromversorgungsrelais für rechtes Scheinwerfer-LED-Modul | |
F 16 | 25 | +30 Versorgung der Motorsteuerung auf der rechten Seite |
F17 | 25 | +30 Versorgung der Motorsteuerung auf der linken Seite |
F18 | 10 | +30 Einspritzsystem der linken Zylindereinheit, Haupteinspritzrelais der linken Zylindereinheit |
F19 | 10 | +30 Versorgung des Einspritzsystems der richtigen Zylindereinheit |
F20 | 30 | +30 Hauptrelais Einspritzanlage rechte Zylinderbank |
F21 | 15 | Spinne: +30 Kraftstoffpumpenrelais 2 |
30 | Besonderes: +30 Schutz des Zündschalters | |
F22 | 15 | Linker Rand (Zündspule) |
F23 | 10 | Spinne: +30 ABS (elektronisch) |
30 | Besonderes: Knotenpunkt zur Steuerung der Aufhängung | |
F24 | 15 | Rechte Seite (Zündspule) |
F30 | 30 | +30 HI-FI-Verstärkerrelais |
F81 | 40 | Spinne: +30 Zusätzliche ECU-Stromversorgung |
50 | Besonderes: ECU-Kraftstoffpumpe | |
F82 | 70 | +30 Instrumententafel ECU und ECU hi Rückwand Fahrerseite Stromversorgung ii |
F83 | 50 | +30 Luftpumpenrelais |
F84 | 15 | Spinne: +30 Kraftstoffpumpenrelais 1 |
30 | Besonderes: F94 F95 F96 Absicherung | |
F85 | 25 | Scheinwerferwaschanlage |
F87 | 25 | Sauerstoffsensoren für den rechten Sitz |
F88 | 10 | +15 Einspritzsystem für den linken Zylinder |
F89 | 10 | +15 Einspritzsystem für den rechten Zylinder |
F91 | 15 | Spinne: +30 Reifendruckknoten, linkes Scheinwerfermodul Relais LED |
10 | Besonderes: Sensoren für die linksseitige Zylindermontage | |
F92 | 7,5 | Spinne: +30 Erkennung der Lichtmaschine |
10 | Besonderes: Sensoren für die gerade Zylindermontage | |
F93 | 30 | Spinne: +30 Zündschalter |
7,5 | Besonderes: Ionisierende Motor-ECU | |
F94 | 15 | +30 Japanisches Radio / CAN-Box / ICP / Docking-Feder / Navigationssystem Stabilisator. |
F95 | 10 | +30 Stromstabilisator |
F96 | 7,5 | Besonderes: Zündschalter +15, tastenstabilisiert |
F97 | 30 | Spinne: +30 Stabilisator für Becker-Verstärker Besonderes: Hydraulisches ABS |
F98 | 10 | Besonderes: ABS-Elektronik |
Relais | ||
T02 | 30 | Fernlicht-Relais |
T03 | 30 | Spinne: Kraftstoffpumpenrelais der zweiten Geschwindigkeit |
T05 | 30 | Spinne: Kraftstoffpumpenrelais 2 |
T06 | 30 | Spinne: Handschuhfach-Relais |
T07 | 50 | Hupenrelais |
T08 | 30 | Klimaanlagen- und Heizungskompressor-Relais |
T09 | 30 | Linke Zylinderleitung Einspritzsystem Hauptrelais |
T10 | 30 | Rechte Zylinderreihe Einspritzsystem Hauptrelais |
T14 | 30 | Spinne: Kraftstoffpumpenrelais 1 |
T17 | 10 | INT / A Relais (Geräte bei Zündung ausgeschaltet) |
20 | ||
T19 | 30 | Ampelsteuerungsrelais aktiviert durch EPB |
T20 | 30 | Spinne: Relay starten |
T26 | 10 | Wischerrelais für die erste Geschwindigkeit |
20 | ||
T27 | 10 | Geschwindigkeit des zweiten Wischerrelais |
20 | ||
T28 | 30 | Relais für Scheibenwaschpumpe |
T29 | 30 | Zusätzliches Bremsleuchtenrelais (dritte Bremsleuchte) |
T30 | 50 | Luftpumpenrelais |
T31 | 30 | Relais der Scheinwerferwaschpumpe |
T37 | 30 | Spinne: Kühlerlüfter-Relais 2 Besonderes: Stabilisierte +15 Leistung für die Tastenbeleuchtung |
T38 | 30 | Stromversorgung für das LED-Modul des linken Scheinwerfers |
T39 | 30 | Stromversorgung für das LED-Modul des rechten Scheinwerfers |
T40 | 30 | Spinne: Kühlerlüfter-Relais 1 Besonderes: Relais für den Start von |
Sicherungen und Relais an der Rückwand der Fahrerseite
Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
F54 | 15 | +30 Getriebe-Kühlgebläse |
F56 | 30 | Spinne: +30 Fahrposition mit Knoten |
F57 | 7,5 | Seitenmarkierungen 1 (links vorne und rechts hinten) |
F59 | 7,5 | Versorgung mit Rückfahrlicht |
F60 | 30 | Spinne: +30 Passagierposition Knotenpunkt Besonderes: Aktive Aerodynamik |
F61 | 7,5 | +30 Fahrerplatzknoten (elektronisch), Frontanschluss |
F62 | 7,5 | Spinne: +30 Beifahrerpositionsknoten (elektronisch). |
F63 | 15 | Spinne: +30 halbautomatisches Getriebehauptrelais |
20 | Besonderes: +30 halbautomatisches Getriebehauptrelais | |
F64 | 7,5 | Stromversorgung des Betätigungselements der Tankklappe |
F65 | 20 | +30 Türschlossbetätiger |
F66 | 7,5 | +30 halbautomatischer Übertragungsknoten |
F67 | 7,5 | Seitenmarkierungen 2 (vorne rechts und hinten links) |
F78 | 15 | +30 Batterieladegerät |
F80 | 30 | +30 Startrelais |
Relais | ||
T21 | 50 | Seitliches Relais |
T22 | 30 | Rückfahrscheinwerfer-Relais |
T23 | 30 | Kraftstoffeinfüllrelais |
T24 | 30 | Getriebe-Lüfterrelais |
T25 | 30 | Hauptrelais für halbautomatisches Getriebe |
T43 | 30 | Spinne: Schaltrelais aktivieren |
R1 | – | Anfahrstromrelais |
R2 | – | Anfahrstromrelais |
Sicherungen und Relais im Batteriefach
Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
CAL5 | CAL5 | Stromversorgung (Anlasser und Lichtmaschine) |
F70 | 150 | Motorrelais und Leistungs-ECU-Sicherung (SCM) |
F71 | 40 | Vordere Hebepumpe |
F72 | 40 | Spinne: Parkbremskraft |
F73 | 70 | ECU-Stromversorgung für das Armaturenbrett |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.