Chrysler 300C (2018) – schemat bezpieczników
Pojazd ten jest limuzyną Chryslera. Należy do wyższej klasy średniej. Produkcję 300C rozpoczęto w 2005 roku. Przez te lata samochód przeszedł szereg zmian. Der Chrysler 300C wurde im Jahr 1957 gebaut, aber die Konstruktion wurde im Laufe der Zeit geändert.
Rok produkcji: 2018.
Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Chryslerze 300C (2018) a bezpiecznik 37 w skrzynce bezpiecznikowej.
Zintegrowany moduł zasilania
Zintegrowany moduł mocy (IPM) znajduje się w komorze silnika
| Wgłębienie | Bezp. nabojowy | Bezp.mini | Opis |
| 1 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 2 | 40 | – | Wentylator chłodnicy nr 1 –
(bez doładowania 6,2 l) |
| 3 | 50 | – | Elektryczne wspomaganie kierownicy # 1 –
jeśli is na wyposażeniu / wentylator chłodnicy (6,2 l doładowany) – jeśli is na wyposażeniu |
| 4 | 30 | – | Rozrusznik |
| 5 | 40 | – | Hamulec przeciwblokujący |
| 6 | 30 | – | Hamulec przeciwblokujący |
| 7 | 20 | – | Polizei-Rennzündung / ACC # 1 |
| 8 | 50 | – | Wentylator chłodnicy (6,2 l doładowany),
zapłon policyjny, ACC # 2 |
| 20 | – | ||
| 9 | – | 20 | Moduł napędu na wszystkie koła –
zależnie od wyposażenia |
| 10 | – | 10 | MOD (300) eindringen –
Jeśli ist auf wyposażeniu, Lampa maską Kapsel – Policja |
| 11 | – | 20 | Klakson |
| 12 | – | 10 | Sprzęgło klimatyzacji |
| 13 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 14 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 15 | – | 20 | Lewy HID – jeśli is in wyposażeniu |
| 16 | – | 20 | Prawe HID – jeśli is in wyposażeniu |
| 18 | 50 | – | Wentylator chłodnicy – (bez doładowania 6,2 l) |
| 19 | 50 | – | Elektryczne wspomaganie kierownicy nr 2 –
jeśli is na wyposażeniu |
| 20 | 30 | – | Silnik wycieraczek |
| 21 | 30 | – | Spryskiwacze reflektorów –
jeśli są na wyposażeniu |
| 22 | 40 | – | Pompa chłodzenia silnika
(6,2 l doładowana) |
| 20 – Policja | – | ||
| 23 | 20 | – | Pasza dla nietoperzy policyjnych # 1 |
| 24 | 20 | – | Wentylator chłodnicy
(6,2 l doładowany), zapłon policyjny, zasilanie ACC # 3 |
| 28 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 29 | – | 15 | Moduł sterowania skrzynią biegów
(Challenger/ładowarka policji), elektroniczny moduł zmiany biegów (Challenger) |
| 30 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 31 | – | 25 | Moduł silnika |
| 32 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 33 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 34 | – | 25 | Układ napędowy nr 1 |
| 35 | – | 20 | Układ napędowy nr 2 |
| 36 | – | 10 | Moduł przeciwblokujący |
| 37 | – | 10 | Sterownik silnika,
Przekaźniki wentylatora chłodnicy (Challenger/300), Moduł elektrycznego wspomagania układu kierowniczego (Challenger/ 300), TCM 5-biegowa |
| 38 | – | 10 | Moduł poduszki powietrznej |
| 39 | – | 10 | EPS (Challenger),
Przekaźnik sprzęgła sprzęgła AC, Przekaźnik pompy próżniowej, Przekaźniki wentylatora radiowego (Challenger) |
| 48 | – | 10 | Auswärtsfahrten (AWD)
przedniej osi – jeśli jest |
| 49 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 50 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 51 | – | 20 | Pompa próżniowa |
| 52 | – | 5 | Lehnt adaptacyjny ab –
jeśli ist in wyposażeniu |
| 53 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
Tylne centrum dystrybucji zasilania
W bagażniku pod panelem dostępu do koła zapasowego znajduje się również centrum dystrybucji energii. Dieses Zentrum bietet Sicherheit und Gewissheit.
| Wgłębienie | Bezp. nabojowy | Bezp.mini | Opis |
| 2 | 60 | – | Przedni kanał PDC nr 1 |
| 3 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 4 | 60 | – | Przedni kanał PDC nr 2 |
| 5 | 30 | – | Lampa dachowa/kopułkowa – policja |
| 6 | 40 | – | Oświetlenie zewnętrzne # 1 |
| 7 | 40 | – | Oświetlenie zewnętrzne # 2 |
| 8 | 30 | – | Oświetlenie wewnętrzne |
| 9 | 30 | – | Blokady zasilania |
| 10 | 30 | – | Moduł sterujący drzwiami kierowcy |
| 11 | 30 | – | Moduł sterujący drzwiami pasażera |
| 12 | – | 20 | IP z podwójną konsolą środkową USB,
zapalniczką – jeśli ist in wyposażeniu |
| 15 | 40 | – | Dmuchawa HVAC |
| 16 | 20 | – | Lampa punktowa lewa – policja |
| 17 | 20 | – | Światło punktowe prawe – policja |
| 18 | 30 | – | Mod sieciowy interfejs – policja |
| 19 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 20 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 21 | 30 | – | Pompa paliwa
(Demon SRT bez 6,2 l) |
| 22 | – | 5 | Cyber Gateway Mod |
| 23 | – | 10 | Drzwiczki wlewu paliwa,portoczny Diagnose |
| 24 | – | 10 | Zintegrowany środkowy stos |
| 25 | – | 10 | Monitor ciśnienia w oponach |
| 26 | – | 15 | Moduł transmisji Cygnus
(Challenger/ 300), elektroniczny moduł zmiany biegów (Challenger/ 300) |
| 27 | – | 25 | Wzmacniacz –
jeśli is na wyposażeniu |
| 31 | – | 25 | Fotele elektryczne –
zależnie od wyposażenia |
| 32 | – | 15 | Moduł / klaster HVAC |
| 33 | – | 15 | Wyłącznik zapłonu,
moduł RF vorgespannt, blokada kolumny kierownicy (300) – jeśli ist in wyposażeniu |
| 34 | – | 10 | Moduł kolumny kierownicy,
zegar (300) |
| 35 | – | 10 | Czujnik akumulatora |
| 36 | – | 15 | Elektroniczny zawór wydechowy –
jeśli ist in wyposażeniu |
| 37 | – | 20 | Radio |
| 37 | – | 20 | Gniazdo zasilania wewnątrz podłokietnika,
Konzentrator konsoli |
| 40 | 30 | – | Pompa paliwa
(6,2 l SRT Demon – jeśli is na wyposażeniu) |
| 41 | 30 | – | Pompa paliwa
(6,2 l SRT Demon – jeśli is na wyposażeniu) |
| 42 | 30 | – | Rozmrażanie tylne |
| 43 | – | 20 | Moduł komfortowego siedzenia i kierownicy
(podgrzewana kierownica/ podgrzewane siedzenia tylne) |
| 44 | – | 10 | Asystent parkowania,
Martwy punkt, Kamera cofania |
| 45 | – | 15 | Zestaw wskaźników,
Lusterko wsteczne, Kompas (Challenger/300), Czujnik wilgotności, Kamera skierowana do przodu (wyjeżdżanie z pasa ruchu), Cyber-Gateway |
| 46 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 47 | – | 10 | Adaptacyjne przednie oświetlenie,
światła do jazdy dziennej – zależnie od wyposażenia |
| 48 | – | 20 | Aktywne zawieszenie –
(6,4 l / 6,2 l) |
| 49 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 50 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 51 | – | 20 | Fotele przednie podgrzewane,
wentylowane – jeśli są na wyposażeniu |
| 52 | – | 10 | Przełączniki podgrzewanych uchwytów na napoje,
tylnych podgrzewanych siedzeń |
| 53 | – | 10 | Moduł HVAC,
czujnik temperatury w pojeździe |
| 54 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 55 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 56 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 57 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 58 | – | 10 | Moduł poduszki powietrznej |
| 59 | – | 20 | Regulowane pedały – policja |
| 60 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 61 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 62 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 63 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 64 | – | 25 | Tylne szyby (ładowarka / 300) |
| 65 | – | 10 | Moduł poduszki powietrznej |
| 66 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 67 | – | 10 | Czujnik deszczu i światła,
szyberdach, wewnętrzne lusterko wsteczne, przekaźnik policyjny |
| 68 | – | 10 | Podwójne gniazdo zasilania USB – R / A Sense
(Challenger/300) Tylna osłona przeciwsłoneczna (Challenger/300) RR USB-Zeitschaltuhr |
| 69 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
| 70 | – | – | Bezpiecznik – zapasowy |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
