P0307 Code-Definition
Zylinder 7 mit Fehlzündung erkannt
Was der Code P0307 bedeutet
Wenn der Diagnosefehlercode P0307 vom Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) aufgezeichnet wird, bedeutet dies, dass ein Zündfehler in Zylinder 7 festgestellt wurde. Genauer gesagt, erkennt das PCM einen Anstieg oder Abfall der Kurbelwellenumdrehungen pro Minute (RPM), der 2 % übersteigt.
Eine kurze Einführung in dieses System:
Jeder Zylinder ist mit einer Kurbelwelle verbunden. Am oberen Ende jedes Zylinders befindet sich eine Zündkerze, die ein entflammbares Gemisch aus Kraftstoff und Luft, das im Zylinder komprimiert wurde, verwendet, um einen Funken zu erzeugen und den Kraftstoff zu entzünden. Der Kraftstoff setzt dann die Energie frei, die die Kurbelwelle antreibt. Wenn die Zylinder nicht richtig zünden, kommt es zu einer Erhöhung oder Verringerung der Kurbelwellendrehzahl.
Was verursacht den Code P0307?
- Defekte Zündkerze in Zylinder 7.
- Keine Kompression an Zylinder 7
- Zündkerzendrähte beschädigt oder ausgefranst
- Beschädigte oder abgenutzte Zündkerzenspulen
- Verteilerkappe beschädigt (gilt nicht für alle Fahrzeuge)
- Rotorknopf beschädigt (gilt nicht für alle Fahrzeuge)
- Defekte Einspritzdüse
- Ventile oder Leitungen der Abgasrückführung (EGR) verstopft
- Ventile durchgebrannt
- Ungenauer Zündzeitpunkt
- Vakuumlecks
- Niedriger Kraftstoffdruck
- Zylinderkopfdichtungen undicht
- Gesprungene Verteilerkappe
- Nockenwellensensor defekt
- Kurbelwellensensor defekt
- Defekter Luftmassenstromsensor (MAF)
- Defekte Sauerstoffsonde (O2)
- Defekter Drosselklappensensor
- Katalysator defekt
- PCM defekt
Was sind die Symptome des Codes P0307?
- Die Motorleuchte leuchtet oder blinkt (je nach Schwere der Fehlzündung)*.
- Das Fahrzeug lässt sich nur schwer oder gar nicht starten.
- Fahrzeug bleibt beim Beschleunigen stehen
- Das Fahrzeug hält willkürlich an oder rollt bis zum Stillstand aus
- Fehlfunktionen des Fahrzeugmotors
- Fahrzeug läuft mit niedriger Leerlaufdrehzahl
- Mangelnde Leistung beim Fahren
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Fahrzeug hat keine Symptome (selten)
*Wenn die Kurbelwellendrehzahl um 2 bis 10 % ansteigt oder abfällt, leuchtet die Kontrollleuchte „Check Engine“ auf und leuchtet kontinuierlich. Übersteigt die Schwankung der Kurbelwellendrehzahl jedoch 10 %, leuchtet die Kontrollleuchte „Check Engine“ auf und leuchtet kontinuierlich. Eine Änderung der Kurbelwellendrehzahl um mehr als 10 % deutet auf eine ernsthafte Fehlzündung hin.
Wie kann ein Mechaniker den P0307-Code diagnostizieren?
- Es verwendet einen OBD-II-Scanner, um alle Fehlercodes abzurufen und die vom PCM gespeicherten Rahmendaten einzufrieren.
- Löschen Sie die Codes und führen Sie dann eine Testfahrt durch, um zu sehen, ob der P0307-Code zurückkehrt.
- Prüfen Sie das Zündkerzenkabel an Zylinder 7 auf beschädigte oder ausgefranste Drähte.
- Prüfen Sie die Zündkerze an Zylinder 7 auf Schäden oder übermäßigen Verschleiß.
- Prüfen Sie die Zündspulen und Zündspulenkabel auf Korrosion, Risse, übermäßigen Verschleiß oder andere Schäden.
- Untersuchen Sie die Verteilerkappe und den Rotorknopf auf Korrosion, Risse, übermäßigen Verschleiß oder andere Schäden (wenn das Fahrzeug über das System aus Verteilerkappe und Rotorknopf verfügt).
- Ersetzen oder reparieren Sie beschädigte Zündkerzen, Zündspulenpakete, Zündkerzenkabel und/oder Zündspulenpakete.
- Überprüfen Sie die Einspritzdüsen und die Verkabelung der Einspritzdüsen, wenn der Code P0307 nach dem Austausch von beschädigten Zündkerzen, Zündspulen, der Verkabelung der Zündkerzen und/oder der Verkabelung der Zündspule erneut auftritt.
- Diagnostizieren und reparieren Sie alle anderen Fehlercodes und führen Sie eine weitere Testfahrt durch, um zu sehen, ob der P0307-Code erneut auftritt.
- Wenn der Code P0307 zurückkehrt, das Kompressionssystem von Zylinder 7 überprüfen.
- Wenn der Fehlercode P0307 ausfällt, muss das PCM möglicherweise ausgetauscht oder neu programmiert werden. Dies kommt nicht häufig vor, sollte aber als Möglichkeit in Betracht gezogen werden, wenn andere Diagnosemaßnahmen die Fehlzündung nicht beheben konnten.
Die häufigsten Fehler bei der Diagnose des Codes P0307
Ein häufiger Fehler ist, dass nicht alle möglichen Ursachen für den Zündfehler ausgeschlossen werden.
Führen Sie eine Sichtprüfung des Kabelbaums der Einspritzdüse durch, bevor Sie Zündkerzen, Zündkerzenkabel, Spulen und Spulenkabel austauschen. Neben dem Ausschluss eines defekten Zylinders müssen auch andere damit zusammenhängende Fehlercodes diagnostiziert und repariert werden. Wenn man sich die Zeit nimmt, andere mögliche Ursachen für den Ausfall der Zündung während des Diagnoseprozesses zu berücksichtigen, kann man viel Zeit sparen.
Wie schwerwiegend ist der P0307-Code?
Ein Fahrzeug mit einem Zündfehler kann sich vollständig abschalten oder überhaupt nicht anspringen. Diese Fahrprobleme machen den Betrieb des Fahrzeugs unsicher und gefährlich. Aus diesem Grund ist der Fehlercode P0307 ein ernst zu nehmender Fehler. Dieses Problem sollte so schnell wie möglich angegangen und behoben werden.
Welche Reparaturen können den P0307-Code löschen?
- Austausch von defekten oder beschädigten Zündkerzen.
- Austausch von defekten Zündkerzenkabeln
- Austausch von beschädigten Spulenpaketen und/oder Drähten von Spulenpaketen
- Verstopfte AGR-Ventile reparieren oder ersetzen
- Verstopfte EGR-Leitungen reparieren oder ersetzen
- Ausgebrannte Ventile reparieren oder ersetzen
- Reparatur oder Austausch von undichten Zylinderkopfdichtungen
- Austausch des Nockenwellensensors
- Auswechseln eines defekten Kurbelwellensensors
- Auswechseln eines defekten MAF-Sensors
- Austausch eines defekten Sauerstoffsensors
- Austausch eines defekten Drosselklappensensors
- Austausch von defekten Einspritzdüsen
- Austausch eines beschädigten Katalysators
- Diagnose und ggf. Reparatur anderer damit zusammenhängender Fehlercodes
- Reparatur interner Motorkomponenten, falls erforderlich.
- Wenn der Zylinder beschädigt ist, muss der Motor ausgetauscht werden.
- Austausch oder Neuprogrammierung des PCM, falls erforderlich.
Zusätzliche Hinweise zum Code P0307
Wenn eine Zündkerze defekt ist und ersetzt werden muss, ersetzen Sie alle Zündkerzen. Eine gute Möglichkeit, um festzustellen, ob ein defektes Kabel oder eine defekte Spule die Ursache für den Brand ist, besteht darin, das Kabel und/oder die Spule durch ein anderes Kabel und/oder eine andere Spule zu ersetzen. Wenn ein neuer Fehlercode für einen anderen Zylinder erscheint, ist dies ein Hinweis darauf, dass der Fehlerzustand durch das Kabel und/oder das Spulenpaket verursacht wird. Es ist auch möglich, dass das Fahrzeug gewartet werden muss.
Außerdem müssen die Zündkerzen ordnungsgemäß getrennt werden, da es sonst zu einer Entzündung kommen kann. Verwenden Sie ein Zündkerzenabstandsmessgerät, um die Zündkerzen richtig zu trennen. Bei der Herstellung von Zündkerzen sind die Angaben des Herstellers zu verwenden. Diese Angaben sind auf einem Aufkleber unter der Motorhaube des Fahrzeugs zu finden.
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
