Fehler P0301 – wie kann man ihn beheben?

Fehlerdiagnosecode (DTC): P0301

P0301 Code Definition.

Am Zylinder 1 wurde eine Fehlzündung festgestellt.

Was der Code P0301 bedeutet

In den meisten Fahrzeugen gibt es 4-6 Zylinder. Jeder Zylinder zündet die Zündkerze gleichmäßig und gleichbleibend. Die Zündkerze entzündet den Kraftstoff mit einem entflammbaren Gemisch aus Kraftstoff und Luft. Die Kurbelwelle wird durch die vom Kraftstoff freigesetzte Energie angetrieben.

Die Zylinder steuern die Umdrehungen pro Minute (RPM) der Kurbelwelle. Alle Zylinder arbeiten zusammen und sorgen dafür, dass sich die Kurbelwelle weiterdreht. Wenn einer der Zylinder ausfällt, erhöht oder verringert sich die Drehzahl der Kurbelwelle.

Wenn das Antriebsstrang-Steuermodul einen Anstieg oder Abfall der Kurbelwellendrehzahl pro Minute um mehr als 2 % feststellt, wird der Fehlercode P0301 gespeichert.

Die Motorprüfleuchte leuchtet auf, wenn der prozentuale Anstieg oder Abfall der Kurbelwellenumdrehungen pro Minute zwischen 2 und 10 Prozent liegt. Die Kontrollleuchte „Check Engine“ leuchtet auf, wenn der prozentuale Anstieg oder Abfall der Kurbelwellenumdrehungen pro Minute mehr als 10 Prozent beträgt.

Eine prozentuale Zunahme oder Abnahme der Kurbelwellenumdrehungen pro Minute um mehr als 10 Prozent deutet darauf hin, dass das Problem der Fehlzündung schwerwiegender ist. Der Fehlercode P0301 zeigt an, dass Zylinder 1 nicht den erforderlichen Zündfunken erhält, was zu einer Fehlzündung führt.

Was ist die Ursache für den P0301-Code?

• Defekte Zündkerze in Zylinder 1.
• Keine Kompression an Zylinder 1
• Beschädigte oder übermäßig abgenutzte Zündkerzendrähte und/oder Spulen.
• Beschädigte oder übermäßig abgenutzte Verteilerkappe (gilt nicht für alle Fahrzeuge).
• Beschädigung oder übermäßiger Verschleiß des Rotorknopfes (gilt nicht für alle Fahrzeuge).
• Defekte Einspritzdüse
• Verstopfte Ventile oder AGR-Leitungen
• Verbrannte Ventile
• Ungenauer Zündzeitpunkt
• Vakuumlecks
• Niedriger Kraftstoffstand (selten)
• Leckage der Zylinderkopfdichtung
• Gesprungene Verteilerkappe
• Nockenwellensensor defekt
• Kurbelwellensensor defekt
• Luftmassensensor defekt
• Sauerstoffsensor defekt
• Drosselklappenstellungssensor defekt
• Defekter Katalysator
• Steuermodul Triebfahrzeug defekt

Was sind die Symptome des Codes P0301?

• Die Motorkontrollleuchte leuchtet oder blinkt
• Das Fahrzeug lässt sich nur schwer oder gar nicht starten.
• Das Fahrzeug zögert oder hinkt beim Beschleunigen.
• Der Motor des Fahrzeugs läuft nicht richtig
• Das Fahrzeug befindet sich im Leerlauf
• Stromausfall während des Betriebs des Fahrzeugs
• Fahrzeug bleibt stehen oder blockiert im Stand
• Das Fahrzeug hat einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Wie kann ein Mechaniker den P0301-Code diagnostizieren?

• Verwenden Sie den OBD-II-Scanner, um alle vom Antriebsstrang-Steuermodul gespeicherten Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten zu erfassen.
• Testen Sie das Fahrzeug, um festzustellen, ob der Code P0301 erneut aufgetreten ist.
• Prüfen Sie das Zündkerzenkabel auf Schäden oder übermäßigen Verschleiß an Zylinder 1.
• Prüfen Sie den Zündkerzenzylinder selbst auf Schäden oder übermäßigen Verschleiß.
• Prüfen Sie die Spulenpakete auf Beschädigungen oder übermäßigen Verschleiß
• Überprüft die Spulendrähte auf Schäden oder übermäßigen Verschleiß
• Ersetzen Sie Zündkerzen, Zündkerzendrähte, Zündspulen und Zündspulenkabel nach Bedarf.
• Wenn nach dem Austausch dieser Bauteile der Fehlercode P0301 erneut auftritt, müssen möglicherweise die Einspritzdüsen und die Einspritzdüsenkabel überprüft werden, um festzustellen, ob sie in irgendeiner Weise beschädigt sind.
• Prüfen Sie die Verteilerkappe und/oder den Rotorknopf auf Korrosion und/oder Risse (ältere Fahrzeuge haben ein System aus Verteilerkappe und Rotorknopf – dieser Schritt gilt nicht für alle Fahrzeuge).
• Diagnose und Reparatur aller anderen vom Antriebsstrang-Steuermodul aufgezeichneten Codes, die mit dem Fehlercode P0301 zusammenhängen.
• Wiederholen Sie die Testfahrt, um zu sehen, ob der Fehlercode P0301 erneut auftritt.
• Wenn nach der Probefahrt der Fehlercode P0301 zurückkehrt, überprüfen Sie die Kompression an Zylinder 1 (dies kommt selten vor).
• Wenn der Fehlercode P0301 weiterhin besteht, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Antriebsstrang-Steuermodul vor. Dies geschieht selten, kann aber einen Austausch oder eine Neuprogrammierung erforderlich machen.

Häufige Fehler bei der Diagnose des Codes P0301

Vor dem Auswechseln von Zündkerzen, Zündkerzendrähten, Spulen und Spulendrähten sind die Einspritzdrähte auf Beschädigungen zu überprüfen.

Obwohl es selten ist, dass beschädigte Einspritzdüsen das Problem sind, kann eine schnelle Sichtprüfung einige Zeit sparen. Schließen Sie die Möglichkeit aus, dass ein defekter Zylinder die Ursache des Problems ist.

Es ist auch wichtig, die Diagnose und die notwendigen Reparaturen anderer verwandter Fehlercodes, die vom Antriebsstrang-Steuermodul aufgezeichnet wurden, abzuschließen. Jeder dieser Punkte kann die Ursache für das Zündproblem sein.

Wie schwerwiegend ist der P0301-Code?

Der Fehlercode P0301 wird als schwerwiegend eingestuft, da es zu Fahrproblemen kommt, wenn dieser Fehlercode vom Antriebsstrang-Steuermodul gespeichert wird. Das Fahren kann gefährlich sein, wenn das Fahrzeug während der Fahrt versehentlich abgewürgt wird oder anhält. Der Fehlercode P0301 muss so schnell wie möglich behoben werden.

Welche Reparaturen können den P0301-Code beheben?

1. Austausch von defekten Zündkerzen
2. Austausch von defekten Zündkerzendrähten und/oder Spulen.
3. Reparatur oder Austausch von verstopften AGR-Ventilen und/oder verstopften AGR-Schläuchen.
4. Durchgebrannte Ventile austauschen
5. Reparatur von Vakuumlecks
6. Reparieren oder ersetzen Sie undichte Zylinderkopfdichtungen
7. Nockenwellensensor defekt Nockenwellensensor auswechseln
8. Auswechseln des beschädigten Kurbelwellensensors
9. Defekten Luftmassenmesser austauschen
10. Auswechseln einer defekten Lambdasonde
11. Austausch eines defekten Drosselklappensensors
12. Austausch von defekten Einspritzdüsen
13. Auswechseln des beschädigten Katalysators
14. Diagnose sonstiger verwandter Fehlercodes und ggf. Reparatur
15. Verteilerkappe und Rotorknopf sowie Drähte, Spulen und Zündkerzen austauschen
16. Führen Sie die erforderlichen Reparaturen an den internen Motorkomponenten durch.
17. Wenn die Zylinder beschädigt sind, muss der Motor möglicherweise ausgetauscht werden.
18. Obwohl selten, kann es sein, dass das Antriebsstrang-Steuermodul ausgetauscht oder neu programmiert werden muss.

Zusätzliche Hinweise zur Berücksichtigung von Code P0301

Ein schneller Weg, um festzustellen, ob das Problem mit den Fehlzündungen auf ein defektes Kabel oder eine defekte Zündspule zurückzuführen ist, besteht darin, das Kabel und/oder die Zündspule durch ein anderes Kabel und/oder eine andere Zündspule zu ersetzen. Wenn der Fehlercode für einen anderen Zylinder zurückkehrt, ist dies ein guter Hinweis darauf, dass das Kabel und/oder die Zündspule die Ursache für die Fehlzündung ist.

Bei der Reparatur einer Fehlzündung müssen unbedingt alle Zündkerzen ausgetauscht werden. Wenn nur die Zündkerze des betroffenen Zylinders ausgetauscht wird, können andere Zylinder ausfallen. Wenn im Antriebsstrang-Steuermodul weitere zugehörige Codes gespeichert sind, sind diese zu prüfen und zu diagnostizieren.

Es ist auch wichtig, darauf zu achten, dass die Zündkerzen den richtigen Abstand haben. Andernfalls kann es zu Fehlzündungen kommen. Die Zündkerzen sollten nach den Angaben des Herstellers geschlitzt werden. Diese Angaben sind auf einem Aufkleber unter der Motorhaube des Fahrzeugs zu finden. Jeder örtliche Autoteilehändler hat auch Spaltspezifikationen. Verwenden Sie eine Abstandslehre, um die Zündkerzen richtig einzustellen.