Definition des Fehlercodes P0158
Hochspannungs-Sauerstoffsensorschaltung (Bank 2 Sensor 2)
Was bedeutet der Fehlercode P0158?
- Der Fehlercode P0158 tritt auf, wenn der Sensor zu lange unter Hochspannung steht.
- Diese Sauerstoffsonde befindet sich hinter dem Katalysator. Es sendet Informationen über die Effizienz und die Menge des vom Katalysator freigesetzten Sauerstoffs an das Leistungssteuerungsmodul (PCM).
- Wenn der Motor im Leerlauf läuft, bedeutet dies, dass in den Abgasen mehr Sauerstoff als Kraftstoff vorhanden ist. Wenn der Motor gut läuft, bedeutet dies, dass in den Abgasen mehr Kraftstoff als Sauerstoff vorhanden ist.
- Wenn der Sensor richtig funktioniert, schaltet er von niedriger Spannung (hoher Sauerstoffgehalt) auf hohe Spannung (niedriger Sauerstoffgehalt) um.
Was verursacht den Code P0158?
- Fehlfunktion der hinteren Sauerstoffsonde
- Störung im Heizkreis der hinteren Lambdasonde.
- Motorkühlmitteltemperatursensor defekt
- Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder freiliegende Sauerstoffsensordrähte
- Übermäßiger Kraftstoffdruck
- Aufrüstung des Leistungssteuerungsmoduls (PCM) erforderlich
- Ausfall des Leistungssteuerungsmoduls (PCM).
Was sind die Symptome des Codes P0158?
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
- Motor läuft schlecht
- Motor-Retarder
- Motorverriegelungen
Wie kann ein Mechaniker den Code P0158 diagnostizieren?
- Der Mechaniker wird einen OBD-II-Scanner verwenden, um alle aktuellen Fehlercodes auszulesen, die vom Leistungssteuerungsmodul (PCM) gespeichert wurden.
- Sie werden die Live-Daten der Sauerstoffsonde auf dem Scanner überprüfen. Sie überprüfen den Spannungswert, um zu sehen, ob der Sauerstoffsensor alle paar Sekunden von niedriger auf hohe Spannung wechselt.
- Wenn der Fehlercode des Kühlmitteltemperatursensors ebenfalls vorhanden ist, werden sie die Live-Daten auf dem Scanner überprüfen, um zu sehen, ob die Motortemperatur angemessen ist.
- Der Kabelbaum der hinteren Lambdasonde wird auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Freilegung geprüft.
- Der Kraftstoffdruck wird auf einen höheren als den normalen Kraftstoffdruck geprüft.
- Führen Sie die Diagnoseverfahren des Herstellers für das Leistungssteuermodul (PCM) durch, um festzustellen, ob es ersetzt oder aufgerüstet werden muss.
Die häufigsten Fehler bei der Diagnose des Codes P0158
- Austausch der Lambdasonde, bevor andere notwendige Reparaturen in Betracht gezogen werden.
- Nicht ordnungsgemäßes Warten auf kurze, gebrochene oder freiliegende Drähte.
Wie schwerwiegend ist der Code P0158?
Der Fehlercode P0158 gilt als schwerwiegend, wenn er zum Abwürgen des Fahrzeugs führt. Dieses Problem sollte so schnell wie möglich behoben werden, um Fahrprobleme zu vermeiden.
Welche Reparaturen können einen P0158-Fehlercode beheben?
- Hintere Lambdasonde austauschen
- Reparieren Sie kurzgeschlossene, beschädigte oder freiliegende Sauerstoffsensorkabel.
- Nehmen Sie die notwendigen Reparaturen vor, um den übermäßigen Kraftstoffdruck zu beseitigen.
- Gegebenenfalls den Kühlmitteltemperatursensor austauschen.
- Ersetzen oder aktualisieren Sie das Leistungssteuerungsmodul (PCM), falls erforderlich.
Zusätzliche Hinweise zum Code P0158
Der Sauerstoffsensorsatz und der Propantank werden benötigt, um den Sauerstoffsensor zu entfernen, wenn er im Auspuff stecken geblieben oder schwer zugänglich ist.
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
