P0463 OBD-II-Fehlercode: Schaltkreis für hohen Kraftstoffstandssensor.
Fehlerdiagnosecode (DTC): P0463
P0463 Code Definition.
Wenn das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) ein Eingangssignal von der Kraftstoffanzeige (oder dem Kraftstoffstandssensor) empfängt, das höher ist als der tatsächliche Kraftstoffstand im Tank, wird der Code P0463 registriert und die Motorprüfleuchte leuchtet auf.
Was P0463 bedeutet
Das PCM ermittelt die Kraftstoffmenge im Tank anhand von Niederspannungseingangssignalen. In der Regel liegt der höchste Spannungswert bei fünf Volt, und jeder Spannungswert außerhalb des vom Hersteller festgelegten Normalbereichs führt zu einem P0463-Code.
Was verursacht den Code P0463?
Einige der häufigsten Gründe, warum ein PCM einen P0463-Code speichert, sind:
- Problem mit dem Schaltkreis des Kraftstoffstandssensors.
- Defekter Kraftstoffstandssensor
- Defekter Kraftstoffstandssensor schwimmt im Kraftstofftank.
- Beschädigung oder Korrosion des Kraftstofftanks.
- PCM-Problem (selten)
Was sind die Symptome des Codes P0463?
Es gibt mehrere Symptome, die ein Fahrer feststellen kann, wenn ein P0463-Code aufgezeichnet wird. Dazu gehören:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Schwankende oder ungenaue Kraftstoffanzeige
- Die Kraftstoffkontrollleuchte leuchtet auf und/oder der Alarm für niedrigen Kraftstoffstand ertönt.
Wie kann ein Mechaniker den Code P0463 diagnostizieren?
Bei der Diagnose des Codes P0463 wird der Mechaniker zunächst diesen Code und alle anderen Codes prüfen, die mit dem OBD-II-Scanner aufgezeichnet wurden. Anschließend löschen sie den Code und versuchen, die Umstände zu rekonstruieren, unter denen er aufgezeichnet wurde. Dabei überwachen sie die Kraftstoffanzeige und die von ihr gelieferten Daten und stellen fest, ob sie unregelmäßig oder stabil ist, ob sie anzeigt, dass sich mehr oder weniger Kraftstoff im Tank befindet als tatsächlich vorhanden ist usw.
Nach diesem Test geht der Mechaniker systematisch die wahrscheinlichen Ursachen durch, löscht den Code und testet ihn bei jeder Reparatur erneut, bis der Code schließlich behoben ist.
Die häufigsten Fehler bei der Diagnose des Codes P0463
Techniker berichten über einige der häufigsten Fehler und Fehldiagnosen im Zusammenhang mit dem Code P0463:
- Tauschen Sie die Kraftstoffpumpe aus, wenn das Problem tatsächlich auf eine beschädigte oder defekte Kraftstoffanzeige oder einen Kraftstoffstandssensor zurückzuführen ist.
- Tauschen Sie größere, teurere Bauteile aus, bevor Sie Drähte und Stecker auf Fehler oder Kurzschlüsse überprüfen.
- Tauschen Sie die Kraftstoffanzeige aus, wenn das Problem ein korrodiertes oder beschädigtes Kabel oder ein Stecker ist.
Wie schwerwiegend ist der Code P0463?
Dieser Code stellt keine unmittelbare Bedrohung für Ihr Fahrzeug dar, aber er kann Sie in eine gefährliche oder zumindest unangenehme Situation bringen. Wenn Sie nicht wissen, wie viel Kraftstoff Ihr Fahrzeug hat, könnte Ihnen unterwegs oder bei schlechten Bedingungen der Kraftstoff ausgehen. Wenn Ihr Fahrzeug wegen Kraftstoffmangels im Stau steht, kann die Situation ebenfalls sehr gefährlich sein.
Welche Reparaturen können einen P0463-Code beheben?
Einige der häufigsten Reparaturen für den Code P0463 sind:
- Reparatur oder Austausch des Kraftstofftanks
- Reparatur oder Austausch des Schwimmers des Kraftstoffstandssensors
- Reparieren oder ersetzen Sie den Schwimmer des Kraftstoffstandssensors.
- Ersetzen Sie den Kabelbaum des Kraftstoffstandssensors.
- Ziehen Sie die lose Verbindung im Kreislauf des Kraftstoffstandssensors fest.
Zusätzliche Hinweise zum Code P0463
Auch wenn Sie anhand des Kilometerstands feststellen können, wie viel Kraftstoff Ihr Fahrzeug verbraucht hat, ist es dennoch wichtig, diesen Code so schnell wie möglich zu beheben, insbesondere wenn Sie eine OBD-II-Abgasuntersuchung durchführen lassen müssen, um die Zulassung Ihres Fahrzeugs in Ihrem Staat zu erneuern. Wenn der Kraftstoffstandssensor ungenaue oder unregelmäßige Werte anzeigt, leuchtet im PCM die Motorprüfleuchte weiter auf, was bedeutet, dass Sie die Abgasuntersuchung nicht bestehen können, bis das Problem behoben ist. Glücklicherweise lässt sich dieses Problem jedoch in der Regel leicht und ohne große Kosten beheben.
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
