Ford Edge – Sicherungskastenplan
Jahr der Herstellung: 2012.
Feuerzeugsicherungen (Steckdosen) sind die Sicherungen 9 (Stromversorgungspunkt Nr. 2 (Heckkonsole)), 20 (Stromversorgungspunkt Nr. 1 (Konsole)), 21 (Stromversorgungspunkt im Laderaum) und 27 (Stromversorgungspunkt vorne/Drehmoment) im Sicherungskasten im Motorraum.
Fahrgastraum
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Intelligentes Fahrerfenster vorne |
| 2 | 15A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 3 | 30A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 4 | 10 A | Lampen suchen |
| 5 | 20A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 6 | 5A | RF-Modul |
| 7 | 7,5A | Elektrischer Spiegelschalter, Memory-Sitzschalter, Fahrersitzmodul |
| 8 | 10 A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 9 | 10 A | Elektrisches Hubtor |
| 10 | 10 A | Betriebsrelais/Zubehör |
| 11 | 10 A | Instrumententafel, Armaturenbrett, Frontanzeige |
| 12 | 15A | Innenbeleuchtung, Pfützenlampen, Hintergrundbeleuchtung |
| 13 | 15A | Rechtsabbiege-/Parklicht und Blinker |
| 14 | 15A | Linksabbiege- und Bremsleuchten sowie Blinker |
| 15 | 15A | Rückfahrscheinwerfer, Bremsleuchten, hoch angebrachte Bremsleuchten |
| 16 | 10 A | Scheinwerfer für Abblendlicht (rechts) |
| 17 | 10 A | Scheinwerfer für Abblendlicht (links) |
| 18 | 10 A | Tastaturbeleuchtung, Bremssperre (BSI), LED-Startknopf, passives Diebstahlschutzsystem (PATS), Wake-up-Antriebssteuerungsmodul (PCM), Anschluss für die zweite Reihe |
| 19 | 20A | Verstärker/Subwoofer (Sony) |
| 20 | 20A | Ver-/Entriegelungsrelais – Fahrzeuge ohne intelligenten Zugang (LA) |
| 21 | 10 A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 22 | 20A | Hupenrelais |
| 23 | 15A | Lenkradsteuerung, intelligenter Zugang (AI), Scheinwerferschalter |
| 24 | 15A | On-Board-Diagnose (OBDII) |
| 25 | 15A | Entriegelung der Hintertür |
| 26 | 5A | Modul für globales Positionsbestimmungssystem (GPS) |
| 27 | 20A | intelligenter Zugang (IA) |
| 28 | 15A | Zündschalter (ohne AI), Magnetspule für Schlüsselsperre, Startknopf (mit AI) |
| 29 | 20A | Radio, Multifunktionsdisplay, elektronische Schalttafel, SYNC-Modul |
| 30 | 15A | Vordere Parklichter |
| 31 | 5A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 32 | 15A | Beleuchtung des Verriegelungsschalters, Schiebedach, elektrische Fensterheber, automatisch abblendender Kompass/Spiegel |
| 33 | 10 A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 34 | 10 A | Rückfahrsensorik, Rückfahrkamera, Toter-Winkel-Monitor |
| 35 | 5A | Head-up-Display, Leuchtweitenregulierung |
| 36 | 10 A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 37 | 10 A | Klimaanlage (3,5 l/3,7 l Motoren) |
| 38 | 10 A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 39 | 15A | Fernlicht-Scheinwerfer |
| 40 | 10 A | Parkleuchten hinten, Kennzeichenbeleuchtung |
| 41 | 7,5A | Insassenklassifizierungssensor (OCS), Rückhaltesystem-Steuermodul |
| 42 | 5A | Schalter für die Servolenkung (2,0l-Motor) |
| 43 | 10 A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 44 | 10 A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 45 | 5A | Nicht verwendet (Reserve) |
| 46 | 10 A | Klimatisierung |
| 47 | 15A | LED-Signal-Spiegel |
| 48 | Automatischer Schutzschalter 30A | Elektrische Fensterheber |
| 49 | – | Verzögertes Zubehörrelais |
Motorraum
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | – | Nicht verwendet |
| 2 | – | Nicht verwendet |
| 3 | – | Nicht verwendet |
| 4 | 30A** | Abstreifer |
| 5 | 40A** | Pumpe mit Antiblockiersystem (ABS) |
| 6 | – | Nicht verwendet |
| 7 | 30A** | Elektrisches Hubtor |
| 8 | 20A** | Dach öffnen |
| 9 | 20A** | Stromanschluss Nr. 2 (hintere Konsole) |
| 10 | – | Nicht verwendet |
| 11 | – | Beheizte Heckscheibe/Spiegelentfroster |
| 12 | – | Nicht verwendet |
| 13 | – | Anlasser-Relais |
| 14 | – | Nicht verwendet |
| 15 | – | Kraftstoffpumpenrelais |
| 16 | – | Nicht verwendet |
| 17 | – | Nicht verwendet |
| 18 | 40A** | Lüftermotor |
| 19 | 30A** | Starter |
| 20 | 20A** | Stromanschluss 1 (Konsolenkorb) |
| 21 | 20A** | Versorgungspunkt der Ladefläche |
| 22 | – | Nicht verwendet |
| 23 | 30A** | Modul Fahrersitz |
| 24 | – | Nicht verwendet |
| 25 | – | Nicht verwendet |
| 26 | 40A** | Heckscheibenentfrostung |
| 27 | 20A** | Vorderer Leistungspunkt/Drehmoment |
| 28 | 30A** | Klimatisierte Sitze |
| 29 | – | Nicht verwendet |
| 30 | – | Nicht verwendet |
| 31 | – | Nicht verwendet |
| 32 | – | Nicht verwendet |
| 33 | – | Nicht verwendet |
| 34 | – | Relais Gebläsemotor |
| 35 | – | Nicht verwendet |
| 36 | – | Rücksitz-Relais |
| 37 | – | Relais rechts für Anhänger-Bremsleuchten (TT) |
| 38 | – | Nicht verwendet |
| 39 | 40A** | Kühlgebläse (Fahrzeuge mit TT) |
| 39 | 60A** | Kühlerlüfter (Fahrzeuge ohne TT) |
| 40 | 40A** | Kühlgebläse (nur TT) |
| 41 | – | Nicht verwendet |
| 42 | 30A** | Beifahrersitz |
| 43 | 25A** | ABS-Ventile |
| 44 | – | Relais für die Heckscheibenwaschanlage |
| 45 | 5A* | Regensensor |
| 46 | – | Nicht verwendet |
| 47 | – | Nicht verwendet |
| 48 | – | Nicht verwendet |
| 49 | – | Nicht verwendet |
| 50 | 15 A* | Beheizter Spiegel |
| 51 | – | Nicht verwendet |
| 52 | – | Bremsleuchtenrelais |
| 53 | – | Bremslichtrelais/links TT |
| 54 | – | Nicht verwendet |
| 55 | – | Scheibenwischerrelais |
| 56 | 15 A* | Getriebesteuerungsmodul (TCM) (2,0-l-Motor) |
| 57 | 20 A* | HID-Scheinwerfer (High Intensity Discharge) auf der linken Seite |
| 58 | 10 A* | Lichtmaschinensensor |
| 59 | 10 A* | Schalter Bremse ein/aus |
| 60 | 15 A* | Bremslichter |
| 61 | 10 A* | Entriegelung des Rücksitzes |
| 62 | 10 A* | A/C-Kupplung |
| 63 | 15A* | TT Brems-/Abbiegelicht-Relais |
| 64 | 20 A* | Heckwischermotor |
| 65 | 15A* | Kraftstoffpumpe |
| 66 | – | Relais des Antriebsstrang-Steuermoduls (PCM) |
| 67 | 20 A* | Fahrzeugleistung (VPWR) #2 |
| 68 | 15A* | VPWR #4 |
| 69 | 15A* | VPWR #1 (3.5/3.7 l Motoren) |
| 69 | 20 A* | VPWR #1 (2.0l Motor) |
| 70 | 10 A* | Klimarelais, VPWR #3, Allradmodul (3,5/3,7 l Motoren), aktives Schutzgitter (AGS) (2,0 l Motor) |
| 71 | – | Nicht verwendet |
| 72 | – | Nicht verwendet |
| 73 | – | Nicht verwendet |
| 74 | – | Nicht verwendet |
| 75 | – | A/C-Kupplungsdiode (3.5/3.7 l Motoren) |
| 76 | – | Nicht verwendet |
| 77 | – | TT Standlicht-Relais |
| 78 | 20 A* | Scheinwerfer rechts HID |
| 79 | 5A* | Adaptiver Geschwindigkeitsregler |
| 80 | – | Nicht verwendet |
| 81 | – | Nicht verwendet |
| 82 | 15A* | Rückwärtswaschanlage |
| 83 | – | Nicht verwendet |
| 84 | 20 A* | TT-Parkleuchten |
| 85 | – | Nicht verwendet |
| 86 | 7,5 A* | PCM-Relais, Aufrechterhaltung der PCM-Aktivität (3.5/3.7 l Motoren) |
| 87 | 5A* | Start/Startup-Relais |
| 88 | – | Start/Start-Relais |
| 89 | – | Nicht verwendet |
| 89 | 5A* | Motoren für die Scheinwerfereinstellung (nur China) |
| 90 | 10 A* | PCM |
| 91 | 10 A* | Adaptiver Geschwindigkeitsregler (3,5/3,7-Liter-Motoren) |
| 91 | 5A* | Automatische Getriebeheizung (2.0l Motor) |
| 92 | 10 A* | ABS-Modul |
| 93 | 5A* | Motor-/Luftentfrostungsrelais |
| 94 | 30A** | Sicherungstafel im Fahrgastraum – Aktivierung/Start |
| 95 | – | Nicht verwendet |
| 96 | – | Magnetgefäß-Spüldiode (CPS) (2,0 l Motor) |
| 97 | – | Auto-Getriebeheizungsleuchte (2.0l Motor) |
| 98 | – | A/C-Kupplungsrelais |
| * Mini-Sicherungen ** Patronensicherungen |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
