Schaltpläne für Sicherungs- und Relaiskästen – Mazda B-Serie
Gilt für Fahrzeuge, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden:
2003.
Sicherungstafel im Fahrgastraum
Die Sicherungstafel befindet sich auf der linken Seite der Instrumententafel, gegenüber der Fahrertür.
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 5 | Netzschalter für den Spiegel |
| 2 | 10 | Tagfahrlicht (DRL), Rückfahrscheinwerfer, Getriebe, Beifahrerairbagschalter, Gebläsemotorrelais |
| 3 | 7,5 | Linke Anhängekupplung zum Abschleppen mit Stop/Turn-Funktion |
| 4 | – | Nicht verwendet |
| 5 | 15 | 4×4-Steuermodul |
| 6 | 2 | Bremsdruckschalter |
| 7 | 7,5 | Rechtsseitige Anhängevorrichtung zum Ziehen eines Anhängers mit Stopp-/Drehfunktion2zagr |
| 8 | – | Nicht verwendet |
| 9 | 7,5 | Schalter für die Bremspedalstellung |
| 10 | 7,5 | Geschwindigkeitsregelungsservoeinheit/Verstärker, allgemeines elektronisches Modul (GEM), Getriebesperrenbetätigung, Lenkungsanzeigen, 4×4 |
| 11 | 7,5 | Kombiinstrument, 4×4, Hauptlichtschalter, Zentrales Sicherheitsmodul (CSM), Allgemeines Elektronikmodul (GEM) |
| 12 | – | Nicht verwendet |
| 13 | 20 | Schalter für die Bremspedalstellung |
| 14 | 10 | Steuergerät für das Antiblockiersystem (ABS) |
| 15 | – | Nicht verwendet |
| 16 | 30 | Wischermotor, HI/LO-Wischerrelais, Wischerbetrieb/Parkrelais |
| 17 | 20 | Zigarettenanzünder, Datenverbindungsstecker (DLC) |
| 18 | – | Nicht verwendet |
| 19 | 25 | Antriebsstrang-Steuermodul (PCM), Leistungsdiode, Zündung, PATS (passives Anti-Diebstahl-System) |
| 20 | 7,5 | Allgemeines elektronisches Modul (GEM), Funk |
| 21 | 15 | Warnsignal |
| 22 | 20 | Zusätzliche Steckdose |
| 23 | – | Nicht verwendet |
| 24 | 7,5 | Kupplungspedalstellungsschalter (CPP), Startunterbrechungsrelais |
| 25 | – | Nicht verwendet |
| 26 | 10 | Batterieschonerrelais, Hilfsrelaisbox, zentrales Begrenzermodul (RCM), allgemeines elektrisches Modul (GEM), Instrumententafel |
| 27 | – | Nicht verwendet |
| 28 | 7,5 | Allgemeines elektronisches Modul (GEM), Funk |
| 29 | 20 | Radio |
| 30 | – | Nicht verwendet |
| 31 | – | Nicht verwendet |
| 32 | – | Nicht verwendet |
| 33 | 15 | Scheinwerfer, Modul für Tagfahrlicht (DRL), Instrumententafel |
| 34 | – | Nicht verwendet |
| 35 | 15 | Hupenrelais (wenn nicht mit zentralem Sicherheitsmodul ausgestattet) |
| 36 | – | Nicht verwendet |
Stromverteilerkasten
Der Stromverteilerkasten befindet sich im Motorraum.
2,3-l-Motor (falls vorhanden)
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 50** | I/P-Sicherungstafel |
| 2 | – | Nicht verwendet |
| 3 | – | Nicht verwendet |
| 4 | – | Nicht verwendet |
| 5 | – | Nicht verwendet |
| 6 | 50** | Pumpenmotor Antiblockiersystem (ABS) |
| 7 | 30* | Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) |
| 8 | 20* | Zentrales Sicherheitsmodul, Türschlösser, Fernzugang |
| 9 | – | Nicht verwendet |
| 10 | – | Nicht verwendet |
| 11 | 50** | Anlasserrelais, Zündschalter |
| 12 | 20* | Lieferung von Fenstern |
| 13 | – | Nicht verwendet |
| 14 | – | Nicht verwendet |
| 15 | – | Nicht verwendet |
| 16 | 40** | Lüftermotor |
| 17 | 20** | Zusätzliches Kühlgebläse |
| 18 | – | Nicht verwendet |
| 19 | – | Nicht verwendet |
| 20 | – | Nicht verwendet |
| 21 | 10* | PCM-Speicher |
| 22 | – | Nicht verwendet |
| 23 | 20* | Motor der Kraftstoffpumpe |
| 24 | 30* | Scheinwerfer |
| 25 | 10* | A/C-Kupplungsrelais |
| 26 | – | Nicht verwendet |
| 27 | – | Nicht verwendet |
| 28 | 30* | 4WABS-Modul |
| 29 | – | Nicht verwendet |
| 30 | 15* | Abschleppen von Anhängern |
| 31 | 20* | Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht (DRL) |
| 32 | – | Nicht verwendet |
| 33 | 15* | Standlicht, zentrales Sicherheitsmodul |
| 34 | – | Nicht verwendet |
| 35 | – | Nicht verwendet |
| 36 | – | Nicht verwendet |
| 37 | – | Nicht verwendet |
| 38 | 10* | Scheinwerfer für Abblendlicht auf der linken Seite |
| 39 | – | Nicht verwendet |
| 40 | – | Nicht verwendet |
| 41 | 20* | Beheizte Sauerstoffsensoren |
| 42 | 10* | Scheinwerfer für Abblendlicht auf der rechten Seite |
| 43 | – | (Widerstand) |
| 44 | – | Nicht verwendet |
| 45A | – | Wischerrelais hoch/niedrig |
| 45B | – | Park-/Wischerrelais |
| 46A | – | Kraftstoffpumpenrelais |
| 46B | – | Anhänger Anhänger-Relais |
| 47 | – | Startup-Kurier |
| 48 | – | Zusätzliches Kühlgebläse |
| 49 | – | Nicht verwendet |
| 50 | – | Nicht verwendet |
| 51 | – | Nicht verwendet |
| 52 | – | Nicht verwendet |
| 53 | – | Diode PCM |
| 54 | – | PCM-Relais |
| 56 | – | Relais Gebläsemotor |
| 56A | – | A/C-Kupplungsrelais |
| 56B | – | Relais für Scheibenwaschpumpe vorne |
| * Mini-Sicherungen ** Maxi-Sicherungen | ||
3.0L- und 4.0L-Motoren (falls vorhanden)
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 50** | I/P-Sicherungstafel |
| 2 | – | Nicht verwendet |
| 3 | – | Nicht verwendet |
| 4 | – | Nicht verwendet |
| 5 | – | Nicht verwendet |
| 6 | 50** | Pumpenmotor Antiblockiersystem (ABS) |
| 7 | 30* | Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) |
| 8 | 20* | Elektrische Türschlösser, Fernsteuerung |
| 9 | – | Nicht verwendet |
| 10 | – | Nicht verwendet |
| 11 | 50** | Anlasserrelais, Zündschalter |
| 12 | 20* | Lieferung von Fenstern |
| 13 | 20* | 4×4 Motor |
| 14 | – | Nicht verwendet |
| 15 | – | Nicht verwendet |
| 16 | 40** | Lüftermotor |
| 17 | – | Nicht verwendet |
| 18 | – | Nicht verwendet |
| 19 | – | Nicht verwendet |
| 20 | – | Nicht verwendet |
| 21 | 10* | Speicher des Antriebsstrang-Steuermoduls (PCM) |
| 22 | – | Nicht verwendet |
| 23 | 20* | Motor der Kraftstoffpumpe |
| 24 | 30* | Scheinwerfer |
| 25 | 10* | A/C-Kupplungsrelais |
| 26 | – | Nicht verwendet |
| 27 | – | Nicht verwendet |
| 28 | 30* | Modul für das Antiblockiersystem (ABS) |
| 29 | – | Nicht verwendet |
| 30 | 15* | Anhänger |
| 31 | 20* | Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht (DRL) |
| 32 | – | Nicht verwendet |
| 33 | 15* | Parkleuchte |
| 34 | – | Nicht verwendet |
| 35 | – | Nicht verwendet |
| 36 | – | Nicht verwendet |
| 37 | – | Nicht verwendet |
| 38 | 10* | Scheinwerfer für Abblendlicht auf der linken Seite |
| 39 | – | Nicht verwendet |
| 40 | – | Nicht verwendet |
| 41 | 20* | Beheizte Sauerstoffsensoren |
| 42 | 10* | Scheinwerfer für Abblendlicht auf der rechten Seite |
| 43 | – | Nicht verwendet |
| 44 | – | Nicht verwendet |
| 45A | – | Wischerrelais hoch/niedrig |
| 45B | – | Park-/Wischerrelais |
| 46A | – | Kraftstoffpumpenrelais |
| 46B | – | Anhänger Anhänger-Relais |
| 47A | – | A/C-Kupplungsmagnetventil-Relais |
| 47B | – | Relais für Scheibenwaschpumpe vorne |
| 48A | – | Nebelscheinwerfer |
| 48B | – | Licht-Nebel-Relais |
| 51 | – | Nicht verwendet |
| 52 | – | Nicht verwendet |
| 53 | – | Diode des Triebwerkssteuermoduls (PCM) |
| 54 | – | Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) |
| 55 | – | Gebläserelais |
| 56 | – | Startup-Relais |
| * Mini-Sicherungen ** Maxi-Sicherungen | ||
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.
