Peugeot 308 CC (2010) – Schaltplan Sicherungskasten
Jahr der Herstellung: 2010.
Anzünder-Sicherung (Steckdose) im Peugeot 308 CC (2010). Ist die Sicherung F9 im Sicherungskasten in der Instrumententafel.
Sicherungen im Armaturenbrett
Der Sicherungskasten befindet sich in der unteren linken Ecke des Armaturenbretts.
Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
F1 | – | Nicht verwendet |
F2 | 30 | Blockieren und Stören am Boden |
F3 | 5 | Airbag-Steuergerät
Airbags und Gurtstraffer. |
F4 | 10 | Kupplungspedal und Doppelfunktion
Bremsschalter; Elektrochromatischer Rückspiegel; Klimatisierung; Lenkradwinkelsensor; Automatisches Getriebe; Unterbrechung und Sicherheit. |
F5 | 30 | Elektrischer Windschutzscheibenlift;
Elektrisch einklappbare Außenspiegel. |
F6 | 30 | Elektrische Fensterheber hinten
eine Taste; externe Steuerung Türöffnung. |
F7 | 5 | Dachfenster vorne und hinten;
Kartenleselampen; Beleuchtung der Sonnenblende; Beleuchtung des Staufachs. |
F8 | 20 | Audio-Ausstattung;
Audio/Telefon; Multifunktionsanzeige; Erkennung von niedrigem Reifendruck; Wewinterne Staufächer. |
F9 | 30 | 12-Volt-Steckdose vorne;
Feuerzeug. |
F10 | 15 | Bedienelemente am Lenkrad;
Alarmsirene; Alarmsteuergerät. |
F11 | 15 | Niederstrom-Zündschalter |
F12 | 15 | Armaturenbrett;
Sicherheitsgurtanzeigen und Lampen vordere Warnleuchten Beifahrer-Airbag; Klimatisierung; Speichermodul für den Fahrersitz; Klappbares Dachmodul. |
F13 | 5 | Motor-Sicherungskasten;
Airbags. |
F14 | 15 | Multifunktionsbildschirm;
Verstärker; Freisprecheinrichtung; Regen-/Sonnensensor; Steuergerät für den Parksensor; Beifahrersitz-Speichereinheit. |
F15 | 30 | Blockieren und Superblockieren |
F17 | 40 | Hintere Enteisung/Entfrostung
Windschutzscheibe und Seitenspiegel. |
SH | – | PARC-Seitenleiste |
Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
G36 | 30 | Beheizte Sitze für Fahrer und Beifahrer |
G37 | 5 | Anhänger-Sicherungskasten |
G38 | 30 | Speichermodul für den Fahrersitz |
G39 | – | Nicht verwendet |
G40 | 30 | Hi-Fi-Verstärker;
Beifahrersitz-Speicher-Modul. |
Spuren im Motorraum
Der Sicherungskasten befindet sich im Motorraum in der Nähe der Batterie (linke Seite).
Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
F1 | 20 | Lieferung der Motorsteuerung;
AGR-Einspritzpumpe und Magnetventile (2 Liter IDH); Einspritzdüsen (2 Liter HDI). |
F2 | 15 | Horn |
F3 | 10 | Vorderer Waschlappen |
F4 | 20 | Scheinwerferwaschanlage |
F5 | 15 | Leeren Sie die Dose aus;
Turbinenausgangsmagnetventile und Turbodruckregelung (1,6 l THP 16 V); Öl-Dampfheizung (1,6 l THP 16 V); Diesel-Dampfheizung (1,6 l HDI). |
F6 | 10 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor;
ABS/ESP-Steuergerät. |
F7 | 10 | Steuergerät für die Servolenkung;
Automatisches Getriebe; Sensor für den Motorkühlmittelstand. |
F8 | 25 | Startkontrolle |
F9 | 10 | Diagnosebuchse;
Richtungsweisende Scheinwerfer; Luftstromsensor (Diesel); Partikelfilterpumpe (Diesel); Steuerung der Seitenspiegel. |
F10 | 30 | Motor-Controller-Stellantriebe
(Benzin: Zündspulen, Magnetventile, Lambdasonden, Einspritzdüsen, Heizungen, Kraftstoffpumpe, termostat elektronisch); (Diesel: elektromagnetische ventile, wärme(ze). |
F11 | 40 | Ventilator der Klimaanlage |
F12 | 30 | Wischer langsam/schnell |
F13 | 40 | Schnittstellen-Stromversorgung von eingebetteten Systemen
(positive Zündung). |
F14 | – | Nicht verwendet |
F15 | 10 | Ampel auf der rechten Seite |
F 16 | 10 | Ampel auf der linken Seite |
F17 | 15 | Scheinwerfer Abblendlicht links |
F18 | 15 | Abblendlicht rechts |
F19 | 15 | Öl-Heizung
(1,6 Liter VTi 16V); Magnetventil für die Kanisterentlüftung (1,6 Liter VTi 16V); Sauerstoffsensoren (Benzin); Luftkühlungs-Magnetventile (Diesel). |
F20 | 10 | Elektronischer Thermostat;
Magnetventile mit variabler Zeitsteuerung; Druckregelmagnetventil Turbolader (Diesel); Motor-Kühlmittelstandssensor (Diesel). |
F21 | 5 | Stromversorgung des Relais des Lüftungsgeräts;
Valvetronic-Relaissteuerung (1,6 Liter VTi 16 V); Turbo-Kühlung (1,6 Liter 16 V THP); Luftstromsensor (1,6 Liter IDH). |
Tabelle der Mini- und Midi-Sicherungen über der Batterie
Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
F1 | – | Nicht verwendet |
F2 | 5 | Bremsschalter mit Doppelfunktion |
F3 | 5 | Akku-Ladegerät |
F4 | 25 | Magnetventile ABS/ESP |
F5 | – | Nicht verwendet |
F6 | 15 | Automatisches Getriebe |
F7 * | 80 | Elektrisches Pumpenaggregat
Servolenkung. |
F8 * | 60 | Einbau des Ventilators |
F9 | 70 | Heizungsanlage (Diesel),
Elektromotor Valvetronic (1,6 Liter 16V THP). |
30 | ||
F10 * | 40 | ABS/ESP Elektrische Pumpenbaugruppe |
F11 * | 100 | Schalteinheit i
Sicherheit. |
F12 * | – | Nicht verwendet |
* Midi- und Maxisicherungen bieten eine
zusätzlicher Schutz für elektrische Anlagen. |
Nein. | Ampel [A] | Beschreibung |
MF1* | – | Nicht verwendet |
MF2* | 30 | Anhänger-Sicherungskasten |
MF3* | 50 | Sicherungskasten in
Fahrgastraum. |
MF4* | 80 | Schnittstelle zum eingebetteten System |
MF5* | 80 | Schnittstelle für eingebettete Systeme. |
MF6* | – | Nicht verwendet |
MF7* | 30 | Beheizte Sitze |
MF8* | 20 | Scheinwerferwaschanlage |
* Midi- und Maxisicherungen bieten eine
zusätzlicher Schutz für elektrische Anlagen. |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.