Seat Toledo (2007) – Schaltplan Sicherungskasten
Sicherung für Zigarettenanzünder (Steckdose) in Seat Toledo (2007) Ist die Sicherung 30 im Sicherungskasten.
Jahr der Herstellung: 2007
Sicherungen auf der linken Seite des Armaturenbretts
Nein. | Beschreibung | Ampel [A] |
1 | – | – |
2 | – | – |
3 | – | – |
4 | – | – |
5 | – | – |
6 | – | – |
7 | – | – |
8 | – | – |
9 | Airbag | 5 |
10 | RSE-Eingang (Dachfenster) | – |
11 | – | – |
After Sales Kit | 5 | |
12 | Linker Xenon-Scheinwerfer | 10 |
13 | Steuerung der Heizung;
ESP; ASR-Schalter; Wechselrichter; Vorinstallation für Telefon; Unten Navigation. |
5 |
14 | ABS-Armaturenbrett;
ESP; Motor; Scheinwerfer; Das Armaturenbrett des Anhängers; Lichtschalter; Instrumententafel. |
10 |
15 | Leichtes Armaturenbrett;
Beheizte Scheibenwischer; Blinkende Beleuchtung; Diagnosetafel. |
10 |
16 | Xenon-Scheinwerfer rechts | 10 |
17 | D2L-Engine
(2,0 l 147 kW TFSI 4-Gang). |
10 |
18 | – | – |
19 | – | – |
20 | Park Pilot (Einparkhilfe);
Schaltknüppel; ESP-Schalter. |
10 |
21 | Kabelsteuergerät | 7,5 |
22 | Volumetrischer Alarmsensor;
Horn. |
5 |
23 | Diagnostik;
Regensensor; Lichtschalter. |
10 |
24 | Vorinstallierter Hakensatz
(unterstützte Lösung). |
15 |
25 | Automatisches Getriebe
Verteilerkupplung. |
20 |
26 | Vakuumpumpe | 20 |
27 | RSE-Eingang (Dachfenster) | 10 |
28 | Motor der Scheibenwaschanlage;
Kabelsteuerung. |
20 |
29 | – | – |
30 | Feuerzeug | 20 |
31 | – | – |
32 | – | – |
33 | Heizgerät | 40 |
34 | – | – |
35 | – | – |
36 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
37 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
38 | 2.0 l Motor 147 kW | 10 |
39 | Steuergerät für Anhänger
(Kupplung). |
15 |
40 | Steuergerät für Anhänger
(Blinker, Bremsen und linke Seite). |
20 |
41 | Steuergerät für Anhänger
(Nebelscheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer und rechte Seite). |
20 |
42 | – | – |
43 | Erstinstallation des Anhängers | 40 |
44 | Heckscheibenheizung | 25 |
45 | Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 |
46 | Elektrische Fensterheber hinten | 30 |
47 | Motor
(Kraftstoffregler, Benzinrelais) |
15 |
48 | Bequeme Kontrolle | 20 |
49 | Steuerung der Heizung | 40 |
50 | Beheizte Sitze | 30 |
51 | Dach öffnen | 20 |
52 | Scheinwerferwaschanlagen | 20 |
53 | Abschleppring-Satz
(Unterstützungslösung). |
20 |
54 | Taxi (mit Taxameter) | 5 |
55 | Abschleppring-Satz
(Unterstützungslösung). |
20 |
56 | Taxi (Stromversorgung für Taxameter) | 15 |
57 | – | – |
58 | Schloss der zentralen Steuerung | 30 |
Sicherungssystem, Motorraum, linke Seite
Nein. | Beschreibung | Ampel [A] |
1 | Reinigungsmittel | 30 |
2 | Lenksäule | 5 |
3 | Kabelsteuergerät | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Getriebe AQ | 15 |
6 | Dashboard | 5 |
7 | – | – |
8 | Radio | 15 |
9 | Tomtom-Hintergrundnavigation | 5 |
10 | FSI-Hauptrelais,
Dieselmotorraum, Versorgung des Einspritzmoduls. |
5 |
Hauptrelais im Motorraum D2L
(2.0 FSI 147 kW). |
10 | |
11 | – | – |
12 | Kreuzung | 10 |
13 | Lieferung des Benzineinspritzmoduls | 25 |
Leistung an Diesel-Einspritzmodul | 30 | |
14 | Spule | 20 |
15 | T71/20 FSI-Motor | 5 |
Relaispumpe | 10 | |
16 | ABS-Pumpe | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | – | – |
19 | Reines | 30 |
20 | – | – |
21 | Lambdasonde | 15 |
22 | Bremspedal;
Geschwindigkeitssensor. |
5 |
23 | Diagnosemotor 1.6, Hauptrelais
(Relais Nr. 100). |
5 |
T 71 AGR-Diesel | 10 | |
2.0 D2L Kraftstoffhochdruckpumpe | 15 | |
24 | AKF, Getriebeventil | 10 |
25 | Angemessene Beleuchtung | 40 |
26 | Beleuchtung auf der linken Seite | 40 |
Motor 1.6 SLP | 40 | |
1.9 Glühkerzenrelais TDI | 50 | |
27 | KL15 | 40 |
28 | Motor der Scheibenwaschanlage,
Kabelsteuerung. |
20 |
29 | Elektrische Fensterheber (vorne und hinten) | 50 |
Elektrische Fensterheber (vorne) | 30 | |
30 | X – Entlastungsrelais | 40 |
Lage im Motorraum: Seitenkasten
Nein. | Beschreibung | Ampel [A] |
B1 | Lichtmaschine <140 W. | 150 |
Lichtmaschine> 140 W. | 200 | |
C1 | Servolenkung | 80 |
D1 | Multi-User-Angebot „30“;
Interner Sicherungskasten. |
100 |
E1 | Lüfter> 500 W. | 80 |
Ventilator <500 W. | 50 | |
F1 | PTC
(zusätzliche elektrische Heizung auf dem Luftweg) |
80 |
G1 | PTC
(zusätzliche elektrische Heizung auf dem Luftweg) |
40 |
H1 | Zentrale Steuerung Schloss
(4F8 mit Selbstverriegelung). |
– |
Jürgen Hoffmann, 51 Jahre alt, ist ein erfahrener Spezialist im Bereich der Kfz-Elektronik. Beruflich beschäftigt er sich mit der Reparatur und Modifikation elektronischer Systeme in Fahrzeugen und verbindet seine Leidenschaft für Autos mit technischer Präzision. Außerhalb seiner Arbeit widmet sich Jürgen seinem Hobby – dem Angeln. Er schätzt die Ruhe und Stille, die ihm beim Fischen in der Natur begleiten, was für ihn der perfekte Weg ist, sich zu entspannen und vom stressigen Arbeitstag zu erholen.